Technical and operational mitigations for ground risk - Quiz Droni A2 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto

Question 1

La mitigazione strategica:

Accepted Answer

Un tipo di mitigazione messo in atto prima del decollo

Answer

Un tipo di mitigazione messo in atto dopo il decollo

Answer

Un tipo di mitigazione normalmente posto in essere dalle Forze Armate

Answer

Una funzione attivabile nei moderni UAS

Question 2

Qual è lo scopo principale della GESTIONE DEL RISCHIO?

Accepted Answer

Mitigare i Rischi presenti e renderli quantomeno accettabili

Answer

Determinare i rischi presenti nell'operazione

Answer

Valutare l'accettabilità dei rischi

Answer

Individuare eventuali colpevoli

Question 3

Quali di queste misure possono ridurre danni a persone o cose?

Accepted Answer

L'installazione di paraeliche

Answer

L'utilizzo di sensori anticollisione

Answer

L'utilizzo del radar

Answer

il pilotaggio in BVLOS

Question 4

In quante classi nel reg 947/19 sono divise le operazioni con UAS?

Accepted Answer

Nessuna risposta è corretta

Answer

2

Answer

4

Answer

6

Question 5

La distanza minima orizzontale si misura dal pilota o dal UAS?

Accepted Answer

Dal UAS

Answer

Dal pilota

Answer

Dalla metà tra pilota e UAS

Answer

Dal punto di decollo

Question 6

Stando al regolamento EASA, un aeromodello è:

Accepted Answer

Un UAV

Answer

Un Aeromobile

Answer

Una replica in scala 1:25 di un aereo o di un elicottero

Answer

Il regolamento EASA non parla di aeromodelli

Question 7

In caso che l’operazione rappresenti un rischio per persone o proprietà, il pilota deve:

Accepted Answer

Interrompere il volo

Answer

Attendere in hovering

Answer

Completare l’operazione

Answer

Allontanarsi dalla zona di pericolo

Question 8

Quante categorie nel reg 947/19 divide le operazioni certificate con UAS?

Accepted Answer

3

Answer

2

Answer

4

Answer

nessuna risposta è corretta

Question 9

Per iniziare un’operazione con un SAPR, l’operatore deve accertarsi di:

Accepted Answer

Avere correttamente informato il personale a terra tramite idoneo breafing

Answer

aver apposto specifici pittogrammi ad uso delle persone che transitano nell'area

Answer

Aver informato ENAC

Answer

Avere "protetto" l'UAS

Question 10

Di chi è la responsabilità di accertare il livello di criticità del personale a terra?

Accepted Answer

Pilota

Answer

ENAC

Answer

Operatore

Answer

Committente

Quiz Technical and operational mitigations for ground risk - Quiz Droni A2 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto

Test 10 Domande Quiz Droni A2 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto - Technical and operational mitigations for ground risk, tempo libero