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Home > Test di Esame > Mitigazioni e gestione del rischio - Quiz Droni A2 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto

Quiz Mitigazioni e gestione del rischio - Quiz Droni A2 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto

Test 10 Domande Quiz Droni A2 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto - Mitigazioni e gestione del rischio, tempo libero

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1 - Nello scenario standard S02, qual’è l’Area di Buffer minima prevista con il “Funzione di Geofencing” attivo? L’Area di Buffer minima col “Funzione di Geofencing” attivo è di 15 m. L’Area di Buffer minima col “Funzione di Geofencing” attivo è di 55 m. L’Area di Buffer minima col “Funzione di Geofencing” attivo è di 25 m. L’Area di Buffer minima col “Funzione di Geofencing” attivo è di 35 m.

2 - Cosa bisogna pianificare per evitare che un drone sorvoli persone non coinvolte? Altitudine verticale (altezza AGL) Durata dell'operazione Direzione e rotta del drone

3 - Qual’è il vento massimo consentito per gli scenari standar S01, S02, S03? Non sono previste limitazioni Il vento massimo previsto è di 3 m/s Il vento massimo previsto è di 4 m/s Il vento massimo previsto è di 5 m/s

4 - Cosa deve chiedere il pilota al suo Osservatore UAS? Di posizionarsi vicino a lui Il permesso di decollare Il permesso di atterrare

5 - Che differenza c’è tra rischio e pericolo? Pericolo è un evento negativo, rischio la probabilità che si verifichi Rischio è un evento negativo, pericolo la probabilità che si verifichi Nessuna, sono sinonimi

6 - La visibilità è ostacolata dalla foschia. Quale apparato tecnico può risentine? GPS Link radio Magnetometro

7 - Quali sono i sistemi obbligatori per i vari scenari standard? Terminatore di volo indipendente e Funzione di Geofencing Funzione di Recovery e Terminatore di Volo Geofencing e Terminatore di volo Terminatore di volo, Terminatore di volo indipendente, Funzione di Geofencing e Funzione di Recovery

8 - Nella memoria sono immagazzinati: Tutti gli eventi Solo gli eventi che ci riguardano direttamente Solo gli eventi utili

9 - La presenza del sistema di “Geofencing” è considerato come una “azione mitigante” del rischio nell’ambito delle operazioni specializzate critiche? No Si sempre Si sempre, ma è obbligatorio solo per determinati scenari standard

10 - Per il VLOS notturno quali obblighi sono previsti dagli scenari standard? Non sono previste particolari prescrizioni E’ necessaria la presenza sull’APR di apposite luci a led E’ obbligatoria la presenza di luci di riconoscimento dell’APR anteriore/destra verde, anteriore/sinistra rossa e posteriore bianca

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