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Prüfungssimulation Flugleistung des UAS - Drohnenführerschein STS Theorie-Trainer

Prüfungssimulation Drohnenführerschein STS Flugleistung des UAS 60 Fragen in 60 Minuten

1 - Der Schwerpunkt einer Multirotor-Drohne in X-Konfiguration ist zunächst ausgewogen zentriert. Welche Auswirkung hat eine Verlagerung des Schwerpunkts nach vorn? 1) Die vorderen Rotoren müssen schneller drehen als die hinteren Rotoren 2) Die vorderen Rotoren müssen langsamer drehen als die hinteren Rotoren 3) Die Steuerreserve um die Nickachse nimmt zu 4) Die Steuerreserve um die Nickachse nimmt ab
2 - Auftrieb und Widerstand verändern sich wie:
3 - Wenn sich im Gebirge eine stationäre Strömung einstellt, welche Phänomene beobachtet man beim Passieren eines Bergsattels (Passes)? 1) Die Strömungsgeschwindigkeit nimmt zu 2) Die Strömungsgeschwindigkeit ist konstant 3) Der statische Druck ist konstant 4) Der statische Druck nimmt ab
4 - Die Steigung eines Propellers ist:
5 - Die verschiedenen Steuermodi, vom stabilsten zum am wenigsten stabilen, sind:
6 - Der Anstellwinkel ist der Winkel:
7 - Sie fliegen mit 10 m/s. Ihre Geschwindigkeit in Knoten beträgt:
8 - Der Schwerpunkt eines Fluggeräts muss:
9 - Knapp oberhalb eines Ortes, an dem der Luftdruck 1 013,25 hPa und die Temperatur 0 °C beträgt, nimmt der Luftdruck ab um:
10 - Sie fliegen mit Steuerkurs Nord bei Wind aus Nordost. Um die Flugbahn zu korrigieren:
11 - Welche Aussagen sind zutreffend? 1) Die Druckkräfte stehen senkrecht zur Kontaktfläche 2) Die Druckkräfte verlaufen parallel zur Kontaktfläche 3) Die Reibungskräfte (Viskosität) stehen senkrecht zur Kontaktfläche 4) Die Reibungskräfte (Viskosität) verlaufen parallel zur Kontaktfläche
12 - Welche Aussage zur Steuerung des Starrflügel-Drohnen ist zutreffend?
13 - Die Nutzlast eines Fluggeräts ist gleich der Startmasse:
14 - Bei einer Eigengeschwindigkeit von 80 kt und einem effektiven Gegenwind von 20 kt beträgt Ihre Geschwindigkeit über Grund:
15 - Der Auftrieb ist die Komponente der aerodynamischen Resultierenden:
16 - Unter sonst gleichen Bedingungen, wenn die Höhe zunimmt:
17 - Eine Drohne mit einer Masse von 2 kg (Gewichtskraft 19,62 N) befindet sich in einer Kurve mit 30° Querneigung. Wie groß ist der Auftrieb?
18 - Wie verändern sich bei einer gegebenen Starrflügler-Drohne mit gegebener Masse und gegebener Eigengeschwindigkeit der Auftrieb und der Anstellwinkel, wenn die Querneigung zunimmt? 1) Der Auftrieb nimmt bei geringer Querneigung wenig und bei großer Querneigung stark zu 2) Der Auftrieb nimmt bei geringer Querneigung schnell und bei großer Querneigung schwach zu 3) Der Anstellwinkel nimmt bei geringer Querneigung wenig und bei großer Querneigung stark zu 4) Der Anstellwinkel nimmt bei geringer Querneigung schnell und bei großer Querneigung schwach zu
19 - Welche Aussagen zur Steuerung des Multirotor-Drohnen sind zutreffend? 1) Die Giersteuerung beruht auf einer differenziellen Steuerung der Drehzahl der im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn drehenden Rotoren 2) Die Giersteuerung beruht auf einer gleichzeitigen Steuerung der Drehzahl der im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn drehenden Rotoren 3) Die Höhensteuerung beruht auf einer differenziellen Steuerung der Drehzahl der im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn drehenden Rotoren 4) Die Höhensteuerung beruht auf einer gleichzeitigen Steuerung der Drehzahl der im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn drehenden Rotoren
20 - Bei konstanter Eigengeschwindigkeit ist die Geschwindigkeit über Grund abhängig von:
21 - Auf einer horizontalen geradlinigen Flugbahn:
22 - Welche Aussagen zum Flug eines Starrflügel-Drohnen mit gegebener Masse im stabilisierten geradlinigen Horizontalflug in einer Atmosphäre gegebener Dichte sind zutreffend? 1) Der Auftrieb gleicht das Gewicht aus 2) Der Schub gleicht den Widerstand aus 3) Jeder Eigengeschwindigkeit entspricht ein bestimmter Schub 4) Jeder Eigengeschwindigkeit entspricht ein bestimmter Anstellwinkel
23 - Nach einer Belastung oberhalb der Elastizitätsgrenze gilt für ein Bauteil: 1) Es kehrt in seine ursprüngliche Form zurück 2) Es hat eine geringere Festigkeit 3) Es behält seine Festigkeitseigenschaften 4) Es muss ausgetauscht werden 5) Es kann gerichtet werden. Wählen Sie die vollständigste zutreffende Antwort.
24 - Zum Phänomen des Auftriebs an einem Profil, das einen relativen Wind mit einem angemessenen Anstellwinkel erhält? 1) Die Druckdifferenz zwischen Unterseite und Oberseite nimmt zu, wenn der Anstellwinkel zunimmt 2) Die Druckdifferenz zwischen Unterseite und Oberseite nimmt ab, wenn der Anstellwinkel zunimmt 3) Die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen Oberseite und Unterseite nimmt zu, wenn der Anstellwinkel zunimmt 4) Die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen Oberseite und Unterseite nimmt ab, wenn der Anstellwinkel zunimmt
25 - Welche Aussagen zur Strömung in einer Stromröhre ohne Energiezufuhr oder Energieentnahme sind zutreffend? 1) Der statische Druck ist konstant 2) Der statische Druck kann sich ändern 3) Der Gesamtdruck (Staudruck) ist konstant 4) Der Gesamtdruck (Staudruck) kann sich ändern
26 - Ein Starrflügel-Drohne mit einer Masse von 2 kg (Gewicht 19,62 N) befindet sich im stabilisierten geradlinigen Horizontalflug. Der Widerstand beträgt 2 N. Welche Werte haben Auftrieb und Schub jeweils? 1) Auftrieb geringfügig größer als 19,62 N 2) Auftrieb gleich 19,62 N 3) Schub gleich 2 N 4) Schub gleich 5,4 N
27 - In der Standardatmosphäre, knapp oberhalb des Meeresspiegels, nimmt der Luftdruck ab um:
28 - Die vom GPS gelieferte tatsächliche Momentangeschwindigkeit ist die:
29 - Zur Beschreibung der Umströmung eines Körpers wird unter anderem die Anströmung herangezogen. 1) Die Anströmung wird in der ungestörten Zone weit stromaufwärts gemessen 2) Die Anströmung wird in der Nähe des Körpers in der gestörten Zone stromaufwärts gemessen 3) Es besteht ein direkter Zusammenhang zwischen der Anströmung und der Eigengeschwindigkeit (Fahrt) 4) Es besteht kein direkter Zusammenhang zwischen der Anströmung und der Eigengeschwindigkeit (Fahrt)
30 - Welche Aussagen zum Flug eines gegebenen Multirotor-Drohnen im Schwebeflug sind zutreffend? 1) Die Resultierende der elementaren Auftriebe jedes Profils steht senkrecht zur Rotorscheibe 2) Die Resultierende der elementaren Widerstände jedes Profils steht senkrecht zur Rotorscheibe 3) Die Resultierende der Auftriebe aller Rotoren gleicht das Gewicht der Drohne aus 4) An jedem Rotor gleicht das Antriebsmoment das Widerstandsmoment aus 5) Je größer die Masse der Drohne, desto höher die Drehzahl der Rotoren
31 - Wenn Ihr Fluggerät eine zu weit vorne liegende Schwerpunktlage hat, ist es im Flug:
32 - Bezogen auf die Anströmung (relativer Wind) ist der Auftrieb ausgerichtet:
33 - In einer Höhe von 2000 Fuß ist der Druck:
34 - Im horizontalen Geradeausflug eines Starrflüglers (Flächenflugzeugs):
35 - Bei ruhiger Luft, ohne Wind, mit abgeschaltetem Motor, entspricht die Gleitzahl dem Verhältnis:
36 - Die aerodynamische Resultierende ist:
37 - Welche Aussagen zu einem Multirotor-Drohnen sind zutreffend? 1) Der linke Teil der Leistungs-Geschwindigkeits-Kurve wird normalerweise genutzt 2) Der linke Teil der Leistungs-Geschwindigkeits-Kurve wird normalerweise nicht genutzt 3) Je höher die Eigengeschwindigkeit, desto stärker ist die Längsneigung kopflastig (Nase oben) 4) Je höher die Eigengeschwindigkeit, desto stärker ist die Längsneigung schwanzlastig (Nase unten)
38 - Welche Aussagen zur Grenzschicht sind zutreffend? 1) Sie ist die dünne Luftschicht in unmittelbarer Nähe der Oberfläche des Profils 2) Sie hat keinen Einfluss auf den Widerstand 3) In ihr machen sich die Reibungskräfte (Viskosität) bemerkbar 4) Ihr Verhalten (laminar oder turbulent) beeinflusst das Ablösen der Strömung
39 - Welche Phänomene sind um ein Profil herum zu beobachten, das einen relativen Wind mit einem angemessenen Anstellwinkel erhält? 1) Relative Abnahme des statischen Drucks auf der Oberseite (Saugseite) 2) Relative Zunahme des statischen Drucks auf der Oberseite (Saugseite) 3) Relative Abnahme der Strömungsgeschwindigkeit auf der Oberseite (Saugseite) 4) Relative Zunahme der Strömungsgeschwindigkeit auf der Oberseite (Saugseite)
40 - Um von einem stabilisierten geradlinigen Horizontalflug in einen stabilisierten geradlinigen Steigflug mit gleicher Eigengeschwindigkeit und einer Vertikalgeschwindigkeit von 1 m/s mit einer Drohne von 3 kg Masse (Gewicht 29 N) überzugehen, muss die Leistung erhöht werden um:
41 - Welche Aussagen zur Steuerung des Starrflügel-Drohnen sind zutreffend? 1) Das Höhenruder sorgt für das Gleichgewicht des Geräts um die Nickachse 2) Das Höhenruder erzeugt Drehungen um die Nickachse 3) Das Höhenruder erzeugt Änderungen des Anstellwinkels 4) Das Höhenruder ermöglicht die Steuerung der Flugbahn in der vertikalen Ebene
42 - Welche Aussagen über die auf die Zelle wirkenden Belastungen in Abhängigkeit von der Masse einer Multirotor-Drohne sind zutreffend? 1) Im Schwebeflug nehmen die Biegebelastungen proportional zur Masse des Geräts zu 2) Im Schwebeflug nehmen die Querkräfte proportional zur Masse des Geräts zu 3) Bei Turbulenz nehmen die Biegebelastungen proportional zur Masse des Geräts zu 4) Bei Turbulenz nehmen die Querkräfte proportional zur Masse des Geräts zu 5) Beim Manövrieren nehmen die Biegebelastungen proportional zur Masse des Geräts zu 6) Beim Manövrieren nehmen die Querkräfte proportional zur Masse des Geräts zu
43 - Cx ist der Widerstandsbeiwert, Cz der des Auftriebs. Die Gleitzahl ist definiert durch das Verhältnis:
44 - In einer Stromröhre bei stationärer Strömung misst man an einem Punkt 1: Geschwindigkeit = 10 m/s, Luftdichte = 1 kg/m³, statischer Druck = 1000 hPa. Welche Werte ergeben sich an einem Punkt 2, an dem die Strömungsgeschwindigkeit gleich 2 m/s ist? 1) Statischer Druck = 1000,5 hPa 2) Statischer Druck = 1000 hPa 3) Luftdichte = 1,5 kg/m³ 4) Luftdichte = 1 kg/m³
45 - Welche Aussagen zum Flug eines Starrflügel-Drohnen mit gegebener Masse im stabilisierten geradlinigen Horizontalflug in einer Atmosphäre gegebener Dichte sind zutreffend? 1) Es gibt eine minimale Eigengeschwindigkeit 2) Es gibt eine maximale Eigengeschwindigkeit 3) Je geringer die Eigengeschwindigkeit, desto größer der Anstellwinkel
46 - Im Vergleich zu Ihrer Eigengeschwindigkeit ist die Geschwindigkeit über Grund bei Rückenwind:
47 - Wie hoch ist die im Schwebeflug benötigte Leistung eines Multirotor-Drohnen mit einer Masse von 3 kg (Gewicht 29,43 N), bei einer Luftdichte von 1 kg/m³, einer Gesamtfläche der Rotoren von 0,30 m² und einem Auftriebswirkungsgrad η = 0,7?
48 - Wenn die Vorderkante eines oder mehrerer Propellerblätter beschädigt ist, verursacht dies: 1 - Vibrationen, die sehr stark sein können 2 - einen Auftriebsverlust 3 - keine wesentliche Folge, da die Drehgeschwindigkeit sehr hoch ist
49 - Welche Aussagen zur Steuerung des Starrflügel-Drohnen sind zutreffend? 1) Die Querruder sorgen für das Gleichgewicht des Geräts um die Rollachse 2) Die Querruder erzeugen Drehungen um die Rollachse 3) Die Querruder erzeugen Änderungen der Querneigung 4) Die Querruder ermöglichen die Steuerung der Flugbahn in der horizontalen Ebene
50 - Die Propeller eines Multirotor-Fluggeräts drehen:
51 - Welche Aussagen zu einem Starrflügel-Drohnen sind zutreffend? 1) Der linke Teil der Leistungs-Geschwindigkeits-Kurve wird normalerweise genutzt 2) Der linke Teil der Leistungs-Geschwindigkeits-Kurve wird normalerweise nicht genutzt 3) Je höher die Eigengeschwindigkeit, desto größer der Anstellwinkel 4) Die maximale Leistung legt die obere Geschwindigkeitsgrenze im Horizontalflug fest
52 - Der Widerstand ist die Komponente der aerodynamischen Resultierenden:
53 - Der "Schwerpunktbereich" hat eine hintere Grenze, jenseits derer:
54 - Welche Aussagen zur Schwerpunktlage eines Starrflüglers sind zutreffend? 1) Bei einem Schwerpunkt vor der vorderen Schwerpunktgrenze ist die Steuerbarkeit unzureichend 2) Bei einem Schwerpunkt vor der vorderen Schwerpunktgrenze ist die Stabilität unzureichend 3) Bei einem Schwerpunkt hinter der hinteren Schwerpunktgrenze ist die Steuerbarkeit unzureichend 4) Bei einem Schwerpunkt hinter der hinteren Schwerpunktgrenze ist die Stabilität unzureichend
55 - Von der Nabe bis zur Spitze eines Propellerblatts mit fester Steigung verändert sich der Anstellwinkel (Blattwinkel):
56 - Wie hoch ist die im Schwebeflug benötigte Leistung eines Multirotor-Drohnen mit einer Masse von 3 kg (Gewicht 29,43 N), bei einer Luftdichte von 1,225 kg/m³, einer Gesamtfläche der Rotoren von 0,2 m² und einem Auftriebswirkungsgrad η = 0,7?
57 - Ein Segelflugmodell hat eine Gleitzahl von 10. Welche horizontale Strecke kann es in ruhiger, windstiller Luft aus einer Höhe von 300 Metern zurücklegen?
58 - Ein Starrflügel-Drohne mit einer Masse von 2 kg (Gewicht 19,62 N) befindet sich im stabilisierten geradlinigen Steigflug mit einem Bahnneigungswinkel von 10°. Der Widerstand beträgt 2 N. Welche Werte haben Auftrieb und Schub jeweils? 1) Auftrieb geringfügig größer als 19,62 N 2) Auftrieb geringfügig kleiner als 19,62 N 3) Schub gleich 2 N 4) Schub gleich 5,4 N
59 - Welche Aussagen zur Schwerpunktlage eines Starrflüglers sind zutreffend? 1) Je weiter vorn der Schwerpunkt liegt, desto größer ist die Steuerbarkeit 2) Je weiter vorn der Schwerpunkt liegt, desto geringer ist die Steuerbarkeit 3) Je weiter hinten der Schwerpunkt liegt, desto größer ist die Stabilität 4) Je weiter hinten der Schwerpunkt liegt, desto geringer ist die Stabilität
60 - Die Abdrift ist geringer, wenn Sie erhöhen: