Přejít na obsah

Simulace zkoušky Letové charakteristiky (výkonnost) bezpilotního systému - Testy drony STS - specifická kategorie UAS (STS-01, STS-02) - testy a kvízy

Simulace zkoušky Testy drony STS Letové charakteristiky (výkonnost) bezpilotního systému 60 otázek za 90 minut

1 - Která tvrzení o poloze těžiště letounu s pevnými křídly jsou správná? 1) Při těžišti před přední mezí těžiště je řiditelnost nedostatečná 2) Při těžišti před přední mezí těžiště je stabilita nedostatečná 3) Při těžišti za zadní mezí těžiště je řiditelnost nedostatečná 4) Při těžišti za zadní mezí těžiště je stabilita nedostatečná
2 - Která tvrzení o řízení dronu s pevnými křídly jsou správná? 1) Směrové kormidlo vytváří otáčení kolem osy bočení 2) Směrové kormidlo umožňuje řízení symetrie letu 3) Směrové kormidlo umožňuje řízení dráhy letu ve vodorovné rovině
3 - Jaké jevy lze pozorovat kolem profilu, na který dopadá relativní vítr pod vhodným úhlem náběhu? 1) Relativní pokles statického tlaku na horní straně (sací straně) 2) Relativní nárůst statického tlaku na horní straně (sací straně) 3) Relativní pokles rychlosti proudění na horní straně (sací straně) 4) Relativní nárůst rychlosti proudění na horní straně (sací straně)
4 - Když se v horách ustálí stacionární proudění, jaké jevy lze pozorovat při průchodu horským sedlem (průsmykem)? 1) Rychlost proudění se zvyšuje 2) Rychlost proudění je konstantní 3) Statický tlak je konstantní 4) Statický tlak klesá
5 - Údaj kompasu je rušen (Vyberte nejpřesnější a nejúplnější kombinaci): 1 - při turbulenci. 2 - v zatáčce. 3 - magnetickou deklinací. 4 - během zrychlování.
6 - Odpor je složka aerodynamické výslednice:
7 - Která tvrzení o profilu ve stavu vytváření vztlaku jsou správná? 1) Rozdíl rychlosti relativního větru mezi horní a spodní stranou přímo souvisí se vztlakem 2) Viskózní tření souvisí s odporem 3) Indukovaná rychlost souvisí s odporem
8 - Ve standardní atmosféře, těsně nad hladinou moře, klesá atmosférický tlak o:
9 - Těsně nad místem, kde je atmosférický tlak 1 013,25 hPa a teplota 30 °C, klesá atmosférický tlak o:
10 - Která tvrzení o řízení dronu s pevnými křídly jsou správná? 1) Křidélka zajišťují rovnováhu zařízení kolem osy klonění 2) Křidélka vytvářejí otáčení kolem osy klonění 3) Křidélka vytvářejí změny příčného náklonu 4) Křidélka umožňují řízení dráhy letu ve vodorovné rovině
11 - Cx je součinitel odporu, Cz součinitel vztlaku. Klouzavost je definována poměrem:
12 - Model větroně má klouzavost 10. Jakou vodorovnou vzdálenost může uletět v klidném vzduchu bez větru z výšky 300 metrů?
13 - Ve výšce 2000 stop je tlak:
14 - Jednotlivé režimy řízení, od nejstabilnějšího po nejméně stabilní, jsou:
15 - Dron s pevnými křídly o hmotnosti 2 kg (tíha 19,62 N) se nachází v ustáleném přímém stoupavém letu s úhlem sklonu dráhy 10°. Odpor je 2 N. Jaké hodnoty mají vztlak a tah? 1) Vztlak nepatrně větší než 19,62 N 2) Vztlak nepatrně menší než 19,62 N 3) Tah roven 2 N 4) Tah roven 5,4 N
16 - Která tvrzení o zatížení působícím na drak v závislosti na hmotnosti multirotorového dronu jsou správná? 1) Ve visu se ohybová zatížení zvyšují úměrně hmotnosti zařízení 2) Ve visu se posouvající síly zvyšují úměrně hmotnosti zařízení 3) Při turbulenci se ohybová zatížení zvyšují úměrně hmotnosti zařízení 4) Při turbulenci se posouvající síly zvyšují úměrně hmotnosti zařízení 5) Při manévrování se ohybová zatížení zvyšují úměrně hmotnosti zařízení 6) Při manévrování se posouvající síly zvyšují úměrně hmotnosti zařízení
17 - Pro přechod z ustáleného přímého vodorovného letu do ustáleného přímého stoupavého letu se stejnou vlastní rychlostí a svislou rychlostí 1 m/s s dronem o hmotnosti 3 kg (tíha 29 N) je nutné zvýšit výkon o:
18 - Při vlastní rychlosti 80 kt a účinném protivětru 20 kt je vaše rychlost vůči zemi:
19 - V přímém vodorovném letu: 1 - vztlak vyrovnává tíhu 2 - vztlak vyrovnává odpor 3 - tah vyrovnává odpor 4 - tah vyrovnává tíhu
20 - "Rozsah polohy těžiště" má zadní mez, za kterou:
21 - Jak se u daného dronu s pevnými křídly dané hmotnosti a dané vlastní rychlosti mění vztlak a úhel náběhu, když se zvětšuje příčný náklon? 1) Vztlak se při malém příčném náklonu zvyšuje málo a při velkém příčném náklonu silně 2) Vztlak se při malém příčném náklonu zvyšuje rychle a při velkém příčném náklonu slabě 3) Úhel náběhu se při malém příčném náklonu zvyšuje málo a při velkém příčném náklonu silně 4) Úhel náběhu se při malém příčném náklonu zvyšuje rychle a při velkém příčném náklonu slabě
22 - Těsně nad místem, kde je atmosférický tlak 1 013,25 hPa a teplota 0 °C, klesá atmosférický tlak o:
23 - Otáčky rotoru jsou 8 000 ot/min (837 rad/s). Jak vysoká je obvodová rychlost profilu ve vzdálenosti 11 cm od osy?
24 - Jak velký je výkon potřebný pro vis multirotorového dronu o hmotnosti 3 kg (tíha 29,43 N), je-li hustota vzduchu rovna 1,225 kg/m³, celková plocha rotorů rovna 0,30 m² a účinnost visu η = 0,7?
25 - Stoupání vrtule je:
26 - Která tvrzení o řízení multirotorového dronu jsou správná? 1) Řízení bočení je založeno na diferenciálním řízení otáček rotorů otáčejících se ve směru a proti směru hodinových ručiček 2) Řízení bočení je založeno na současném řízení otáček rotorů otáčejících se ve směru a proti směru hodinových ručiček 3) Řízení výšky je založeno na diferenciálním řízení otáček rotorů otáčejících se ve směru a proti směru hodinových ručiček 4) Řízení výšky je založeno na současném řízení otáček rotorů otáčejících se ve směru a proti směru hodinových ručiček
27 - Za jinak stejných podmínek, když se zvyšuje výška:
28 - Která tvrzení o letu dronu s pevnými křídly dané hmotnosti v ustáleném přímém vodorovném letu v atmosféře dané hustoty jsou správná? 1) Vztlak vyrovnává tíhu 2) Tah vyrovnává odpor 3) Každé vlastní rychlosti odpovídá určitý tah 4) Každé vlastní rychlosti odpovídá určitý úhel náběhu
29 - Která tvrzení o mezní vrstvě, která obklopuje profil nosné plochy, jsou správná? 1) Tlakové síly se přenášejí až k povrchu tělesa 2) Tlakové síly se nepřenášejí až k povrchu tělesa 3) Třecí síly (viskozita) vytvářejí tečné síly mezi jednotlivými vrstvami proudění 4) Třecí síly (viskozita) působí výhradně v místě kontaktu s povrchem tělesa
30 - Ve vodorovném přímém letu letadla s pevnými křídly (letounu s nosnými plochami):
31 - Těžiště letadla musí:
32 - Vztlak je složka aerodynamické výslednice:
33 - Která tvrzení o dronu s pevnými křídly jsou správná? 1) Levá část křivky výkon-rychlost se běžně využívá 2) Levá část křivky výkon-rychlost se běžně nevyužívá 3) Čím vyšší je vlastní rychlost, tím větší je úhel náběhu 4) Maximální výkon stanovuje horní mez rychlosti ve vodorovném letu
34 - Úhel náběhu je úhel:
35 - Která tvrzení o zkroucení (geometrickém zkroucení) listu rotoru jsou správná? 1) Stoupání se snižuje směrem od náboje ke konci listu 2) Stoupání se zvyšuje směrem od náboje ke konci listu 3) Zkroucení je nutné k dosažení optimálního úhlu náběhu podél listu 4) Zkroucení je nutné ke sjednocení relativního větru podél listu
36 - Která tvrzení o letu daného multirotorového dronu ve visu jsou správná? 1) Výslednice elementárních vztlaků každého profilu je kolmá k rovině rotoru 2) Výslednice elementárních odporů každého profilu je kolmá k rovině rotoru 3) Výslednice vztlaků všech rotorů vyrovnává tíhu dronu 4) Na každém rotoru vyrovnává hnací moment odporový moment 5) Čím větší je hmotnost dronu, tím vyšší jsou otáčky rotorů
37 - Od náboje ke špičce listu vrtule s pevným stoupáním se úhel náběhu (úhel nastavení listu) mění:
38 - Dron s pevnými křídly o hmotnosti 2 kg (tíha 19,62 N) se nachází v ustáleném přímém vodorovném letu. Odpor je 2 N. Jaké hodnoty mají vztlak a tah? 1) Vztlak nepatrně větší než 19,62 N 2) Vztlak roven 19,62 N 3) Tah roven 2 N 4) Tah roven 5,4 N
39 - Pokud dálkově řízené letadlo přetížíte:
40 - Aerodynamická výslednice je:
41 - Jaké zvláštní jevy lze pozorovat na rotoru, který se nachází ve stavu vytváření vztlaku? 1) Svislý sestupný proud skrz rovinu rotoru je nezbytně přítomen 2) Svislý sestupný proud skrz rovinu rotoru není nezbytně přítomen 3) Je nutný vhodný úhel nastavení profilu 4) Úhel nastavení je úhel mezi tětivou profilu a rovinou otáčení
42 - Jak vysoký je výkon potřebný ve visu pro multirotorový dron o hmotnosti 3 kg (tíha 29,43 N) při hustotě vzduchu 1 kg/m³, celkové ploše rotorů 0,30 m² a účinnosti visu η = 0,7?
43 - Které tvrzení o řízení dronu s pevnými křídly je správné?
44 - Multikoptérový dron o hmotnosti 2 kg (tíha 19,62 N) se nachází v ustáleném vodorovném přímém letu. Odpor je 5 N. Jaké hodnoty vyjdou pro vztlak a letovou polohu? 1) Vztlak nepatrně větší než 20 N 2) Vztlak nepatrně menší než 19,6 N 3) Klopení (nosem dolů) rovno 14° 4) Klopení (nosem dolů) rovno 3°
45 - Těžiště letuschopného dronu s pevnými křídly o hmotnosti 4 kg bylo naměřeno 40 cm od referenční roviny. Pokud se ve vzdálenosti 35 cm od referenční roviny umístí příslušenství o hmotnosti 0,5 kg, kde bude ležet těžiště vzhledem k referenční rovině?
46 - Která tvrzení o poloze a letové poloze letadla jsou správná? 1) Tři souřadnice definují prostorovou polohu těžiště zařízení 2) Tři úhly definují letovou polohu dronu v prostoru 3) Úhel podélného sklonu je úhel mezi podélnou osou dronu a vodorovnou rovinou 4) Osy klonění, klopení a bočení jsou navzájem po dvojicích kolmé 5) Osy klonění, klopení a bočení se protínají v hmotném těžišti zařízení
47 - Pokud je poškozena náběžná hrana jednoho nebo více listů vrtule, způsobuje to: 1 - vibrace, které mohou být velmi silné 2 - ztrátu vztlaku 3 - žádný podstatný následek, protože rychlost otáčení je velmi vysoká
48 - Která tvrzení o proudění v proudové trubici bez přívodu nebo odběru energie jsou správná? 1) Statický tlak je konstantní 2) Statický tlak se může měnit 3) Celkový tlak je konstantní 4) Celkový tlak se může měnit
49 - Která tvrzení o jevu vztlaku na profilu, na který dopadá relativní vítr pod vhodným úhlem náběhu, jsou správná? 1) Rozdíl tlaku mezi spodní a horní stranou se zvyšuje, když se zvětšuje úhel náběhu 2) Rozdíl tlaku mezi spodní a horní stranou se snižuje, když se zvětšuje úhel náběhu 3) Rozdíl rychlosti mezi horní a spodní stranou se zvyšuje, když se zvětšuje úhel náběhu 4) Rozdíl rychlosti mezi horní a spodní stranou se snižuje, když se zvětšuje úhel náběhu
50 - Která tvrzení o řízení dronu s pevnými křídly jsou správná? 1) Výškové kormidlo zajišťuje rovnováhu zařízení kolem klopné osy 2) Výškové kormidlo vytváří otáčení kolem klopné osy 3) Výškové kormidlo vytváří změny úhlu náběhu 4) Výškové kormidlo umožňuje řízení dráhy letu ve svislé rovině
51 - Systém pro udržování výšky využívá především: 1 - satelitní systém určování polohy 2 - ultrazvukový senzor 3 - variometr 4 - barometr
52 - Po zatížení nad mezí pružnosti platí pro součást: 1) Vrátí se do svého původního tvaru 2) Má nižší pevnost 3) Zachovává si své pevnostní vlastnosti 4) Musí být vyměněna 5) Lze ji vyrovnat. Vyberte nejúplnější správnou odpověď.
53 - Vzhledem k relativnímu větru je vztlak orientován:
54 - Užitečné zatížení letadla je rovno vzletové hmotnosti:
55 - Která tvrzení o mezní vrstvě jsou správná? 1) Je to tenká vrstva vzduchu v bezprostřední blízkosti povrchu profilu 2) Nemá žádný vliv na odpor 3) Projevují se v ní třecí síly (viskozita) 4) Její chování (laminární nebo turbulentní) ovlivňuje odtržení proudění
56 - Letíte s kurzem sever při větru ze severovýchodu. Pro korekci dráhy letu:
57 - Která tvrzení o dronu s pevnými křídly jsou správná? 1) Levá část křivky výkon-rychlost je rychlostně nestabilní 2) Levá část křivky výkon-rychlost je rychlostně stabilní 3) Úhel náběhu se zvětšuje zleva doprava na křivce výkon-rychlost 4) Úhel náběhu se zmenšuje zleva doprava na křivce výkon-rychlost
58 - K popisu obtékání tělesa se mimo jiné využívá relativní vítr. 1) Relativní vítr se měří v nerušené oblasti daleko proti proudu 2) Relativní vítr se měří v blízkosti tělesa v narušené oblasti proti proudu 3) Existuje přímá souvislost mezi relativním větrem a vlastní rychlostí (rychlostí letu) 4) Neexistuje přímá souvislost mezi relativním větrem a vlastní rychlostí (rychlostí letu)
59 - Která tvrzení o letu multirotorového dronu ve visu jsou správná? 1) Čím větší je hmotnost dronu, tím vyšší je výkon dodávaný baterií 2) Hmotnost dronu nemá podstatný vliv na potřebný výkon 3) Čím nižší je hustota vzduchu, tím vyšší je potřebný výkon 4) Hustota vzduchu nemá vliv na potřebný výkon
60 - V klidném vzduchu, bez větru, s vypnutým motorem, odpovídá klouzavost poměru: