Ontdek ons nieuwe portaal: je complete examenvoorbereiding, aangedreven door AI
Inloggen Start nu
Mobile menu MENU
fallback
NL angle-down

Examensimulatie Vluchtprestaties van het UAS - Drone examen STS - specifieke categorie UAS (STS-01, STS-02) - oefenvragen en examentraining

Examensimulatie Drone examen STS Vluchtprestaties van het UAS 60 vragen in 90 minuten

Ander vak kiezen Nieuwe test
1 - Welke uitspraken over een vastevleugeldrone zijn juist? 1) Het linkerdeel van de vermogen-snelheidscurve wordt normaliter gebruikt 2) Het linkerdeel van de vermogen-snelheidscurve wordt normaliter niet gebruikt 3) Hoe hoger de eigen snelheid, hoe groter de invalshoek 4) Het maximale vermogen bepaalt de bovengrens van de snelheid in horizontale vlucht
2 - Een vastevleugeldrone met een massa van 2 kg (gewicht 19,62 N) bevindt zich in gestabiliseerde rechtlijnige klimvlucht met een baanhellingshoek van 10°. De weerstand bedraagt 2 N. Welke waarden hebben de draagkracht en de stuwkracht elk? 1) Draagkracht iets groter dan 19,62 N 2) Draagkracht iets kleiner dan 19,62 N 3) Stuwkracht gelijk aan 2 N 4) Stuwkracht gelijk aan 5,4 N
3 - Welke uitspraken zijn juist? 1) De drukkrachten staan loodrecht op het contactvlak 2) De drukkrachten verlopen parallel aan het contactvlak 3) De wrijvingskrachten (viscositeit) staan loodrecht op het contactvlak 4) De wrijvingskrachten (viscositeit) verlopen parallel aan het contactvlak
4 - U vliegt met koers noord bij wind uit het noordoosten. Om de vliegbaan te corrigeren:
5 - De invalshoek is de hoek:
6 - Welke uitspraken over de vlucht van een vastevleugeldrone met gegeven massa in gestabiliseerde rechtlijnige horizontale vlucht in een atmosfeer met gegeven dichtheid zijn juist? 1) De draagkracht compenseert het gewicht 2) De stuwkracht compenseert de weerstand 3) Bij elke eigen snelheid hoort een bepaalde stuwkracht 4) Bij elke eigen snelheid hoort een bepaalde invalshoek
7 - Van de naaf tot de tip van een propellerblad met vaste spoed verandert de invalshoek (bladhoek):
8 - Welke uitspraken over de stroming in een stroombuis zonder energietoevoer of energieonttrekking zijn juist? 1) De statische druk is constant 2) De statische druk kan veranderen 3) De totale druk (stuwdruk) is constant 4) De totale druk (stuwdruk) kan veranderen
9 - Welke uitspraken over de ligging van het zwaartepunt van een vastevleugeltoestel zijn juist? 1) Bij een zwaartepunt vóór de voorste zwaartepuntgrens is de bestuurbaarheid onvoldoende 2) Bij een zwaartepunt vóór de voorste zwaartepuntgrens is de stabiliteit onvoldoende 3) Bij een zwaartepunt achter de achterste zwaartepuntgrens is de bestuurbaarheid onvoldoende 4) Bij een zwaartepunt achter de achterste zwaartepuntgrens is de stabiliteit onvoldoende
10 - Welke uitspraken over de op de romp werkende belastingen, afhankelijk van de massa van een multirotordrone, zijn juist? 1) In zweefvlucht nemen de buigbelastingen toe evenredig met de massa van het toestel 2) In zweefvlucht nemen de dwarskrachten toe evenredig met de massa van het toestel 3) Bij turbulentie nemen de buigbelastingen toe evenredig met de massa van het toestel 4) Bij turbulentie nemen de dwarskrachten toe evenredig met de massa van het toestel 5) Bij manoeuvreren nemen de buigbelastingen toe evenredig met de massa van het toestel 6) Bij manoeuvreren nemen de dwarskrachten toe evenredig met de massa van het toestel
11 - De spoed van een propeller is:
12 - Om van een gestabiliseerde rechtlijnige horizontale vlucht over te gaan naar een gestabiliseerde rechtlijnige daalvlucht met dezelfde eigen snelheid en een verticale snelheid van 0,5 m/s met een drone van 3 kg massa, moet het vermogen worden verlaagd met:
13 - Welke uitspraken over de besturing van de multirotordrone zijn juist? 1) De giersturing berust op een differentiële sturing van het toerental van de met de klok mee en tegen de klok in draaiende rotoren 2) De giersturing berust op een gelijktijdige sturing van het toerental van de met de klok mee en tegen de klok in draaiende rotoren 3) De hoogtesturing berust op een differentiële sturing van het toerental van de met de klok mee en tegen de klok in draaiende rotoren 4) De hoogtesturing berust op een gelijktijdige sturing van het toerental van de met de klok mee en tegen de klok in draaiende rotoren
14 - Als u een op afstand bestuurd luchtvaartuig overlaadt:
15 - Draagkracht en weerstand veranderen zoals:
16 - Een met de klok mee draaiende propeller wordt aangeduid met:
17 - Welke uitspraken over een vastevleugeldrone zijn juist? 1) Het linkerdeel van de vermogen-snelheidscurve is snelheidsinstabiel 2) Het linkerdeel van de vermogen-snelheidscurve is snelheidsstabiel 3) De invalshoek neemt van links naar rechts op de vermogen-snelheidscurve toe 4) De invalshoek neemt van links naar rechts op de vermogen-snelheidscurve af
18 - Hoe veranderen bij een gegeven vastevleugeldrone met gegeven massa en gegeven eigen snelheid de draagkracht en de invalshoek wanneer de dwarshelling toeneemt? 1) De draagkracht neemt bij geringe dwarshelling weinig en bij grote dwarshelling sterk toe 2) De draagkracht neemt bij geringe dwarshelling snel en bij grote dwarshelling zwak toe 3) De invalshoek neemt bij geringe dwarshelling weinig en bij grote dwarshelling sterk toe 4) De invalshoek neemt bij geringe dwarshelling snel en bij grote dwarshelling zwak toe
19 - Welke uitspraken over de grenslaag zijn juist? 1) Het is de dunne luchtlaag in de onmiddellijke nabijheid van het oppervlak van het profiel 2) Ze heeft geen invloed op de weerstand 3) In deze laag zijn de wrijvingskrachten (viscositeit) merkbaar 4) Haar gedrag (laminair of turbulent) beïnvloedt het loslaten van de stroming
20 - De verschillende stuurmodi, van de meest stabiele naar de minst stabiele, zijn:
21 - De kompasaanwijzing wordt verstoord (kies de meest nauwkeurige en volledige combinatie): 1 - bij turbulentie. 2 - in bochtvlucht. 3 - door de magnetische declinatie. 4 - tijdens een versnelling.
22 - Om de omstroming van een lichaam te beschrijven, wordt onder andere de aanstroming gebruikt. 1) De aanstroming wordt in de ongestoorde zone ver stroomopwaarts gemeten 2) De aanstroming wordt in de buurt van het lichaam in de verstoorde zone stroomopwaarts gemeten 3) Er bestaat een direct verband tussen de aanstroming en de eigen snelheid (vaart) 4) Er bestaat geen direct verband tussen de aanstroming en de eigen snelheid (vaart)
23 - Op een hoogte van 2000 voet is de druk:
24 - Wanneer zich in het gebergte een stationaire stroming instelt, welke verschijnselen worden dan waargenomen bij het passeren van een bergzadel (pas)? 1) De stromingssnelheid neemt toe 2) De stromingssnelheid is constant 3) De statische druk is constant 4) De statische druk neemt af
25 - Welke uitspraken over de besturing van de vastevleugeldrone zijn juist? 1) Het hoogteroer zorgt voor het evenwicht van het toestel rond de tuimelas 2) Het hoogteroer veroorzaakt draaiingen rond de tuimelas 3) Het hoogteroer veroorzaakt veranderingen van de invalshoek 4) Het hoogteroer maakt de besturing van de vliegbaan in het verticale vlak mogelijk
26 - Bij rustige lucht, zonder wind, met uitgeschakelde motor, komt de glijgetal overeen met de verhouding:
27 - Welke uitspraken over de besturing van de vastevleugeldrone zijn juist? 1) De rolroeren (ailerons) zorgen voor het evenwicht van het toestel rond de rolas 2) De rolroeren veroorzaken draaiingen rond de rolas 3) De rolroeren veroorzaken veranderingen van de dwarshelling 4) De rolroeren maken de besturing van de vliegbaan in het horizontale vlak mogelijk
28 - Welke uitspraken over de grenslaag rond het vleugelprofiel zijn juist? 1) De drukkrachten worden overgedragen tot aan het oppervlak van het object 2) De drukkrachten worden niet overgedragen tot aan het oppervlak van het object 3) De wrijvingskrachten (viscositeit) veroorzaken tangentiële krachten tussen de verschillende lagen van de stroming 4) De wrijvingskrachten (viscositeit) werken uitsluitend bij het contact met het oppervlak van het object
29 - De afdrift is geringer wanneer u verhoogt:
30 - Wanneer de voorrand van een of meer propellerbladen beschadigd is, veroorzaakt dit: 1 - trillingen die zeer sterk kunnen zijn 2 - een verlies van draagkracht 3 - geen wezenlijk gevolg, omdat de draaisnelheid zeer hoog is
31 - Cx is de weerstandscoëfficiënt, Cz die van de draagkracht. Het glijgetal is gedefinieerd door de verhouding:
32 - Het "zwaartepuntbereik" heeft een achterste grens, waarvoorbij:
33 - Welke uitspraken over een vastevleugeldrone zijn juist? 1) Bij gegeven luchtdichtheid stijgt de overtreksnelheid (eigen snelheid) wanneer de massa van het toestel toeneemt 2) Bij gegeven luchtdichtheid daalt de overtreksnelheid (eigen snelheid) wanneer de massa van het toestel toeneemt 3) Bij gegeven luchtdichtheid stijgt het benodigde vermogen wanneer de massa van het toestel toeneemt 4) Bij gegeven luchtdichtheid daalt het benodigde vermogen wanneer de massa van het toestel toeneemt
34 - Het toerental van een rotor bedraagt 8000 tpm (837 rad/s). Hoe hoog is de omtreksnelheid van het profiel op 11 cm afstand van de as?
35 - Een vastevleugeldrone met een massa van 2 kg (gewicht 19,62 N) bevindt zich in gestabiliseerde rechtlijnige horizontale vlucht. De weerstand bedraagt 2 N. Welke waarden hebben de draagkracht en de stuwkracht elk? 1) Draagkracht iets groter dan 19,62 N 2) Draagkracht gelijk aan 19,62 N 3) Stuwkracht gelijk aan 2 N 4) Stuwkracht gelijk aan 5,4 N
36 - Welke uitspraken over een profiel in draagkrachttoestand zijn juist? 1) Het snelheidsverschil van de relatieve wind tussen bovenzijde en onderzijde houdt direct verband met de draagkracht 2) De viskeuze wrijving houdt verband met de weerstand 3) De geïnduceerde snelheid houdt verband met de weerstand
37 - Hoe groot is het voor de zweefvlucht benodigde vermogen van een multicopterdrone met een massa van 3 kg (gewicht 29,43 N), wanneer de luchtdichtheid gelijk is aan 1,225 kg/m³, de totale oppervlakte van de rotoren gelijk is aan 0,30 m² en het zweefrendement η = 0,7 is?
38 - Om van een gestabiliseerde rechtlijnige horizontale vlucht over te gaan naar een gestabiliseerde rechtlijnige klimvlucht met dezelfde eigen snelheid en een verticale snelheid van 1 m/s met een drone van 3 kg massa (gewicht 29 N), moet het vermogen worden verhoogd met:
39 - Onder verder gelijke omstandigheden, wanneer de hoogte toeneemt:
40 - Het zwaartepunt van een luchtvaartuig moet:
41 - Welke verschijnselen zijn rond een profiel waar te nemen dat een relatieve wind met een passende invalshoek ontvangt? 1) Relatieve afname van de statische druk aan de bovenzijde (zuigzijde) 2) Relatieve toename van de statische druk aan de bovenzijde (zuigzijde) 3) Relatieve afname van de stromingssnelheid aan de bovenzijde (zuigzijde) 4) Relatieve toename van de stromingssnelheid aan de bovenzijde (zuigzijde)
42 - Op een horizontale rechtlijnige vliegbaan:
43 - Als uw luchtvaartuig een te ver naar voren gelegen zwaartepuntligging heeft, is het tijdens de vlucht:
44 - De weerstand is de component van de aerodynamische resultante:
45 - U vliegt met 10 m/s. Uw snelheid in knopen bedraagt:
46 - In rechtlijnige horizontale vlucht: 1 - compenseert de draagkracht het gewicht 2 - compenseert de draagkracht de weerstand 3 - compenseert de stuwkracht de weerstand 4 - compenseert de stuwkracht het gewicht
47 - Een zweefvliegmodel heeft een glijgetal van 10. Welke horizontale afstand kan het in rustige, windstille lucht afleggen vanaf een hoogte van 300 meter?
48 - Welke uitspraken over de vlucht van een multirotordrone in zweefvlucht zijn juist? 1) Hoe groter de massa van de drone, hoe hoger het door de batterij geleverde vermogen 2) De massa van de drone heeft geen wezenlijke invloed op het benodigde vermogen 3) Hoe lager de luchtdichtheid, hoe hoger het benodigde vermogen 4) De luchtdichtheid heeft geen invloed op het benodigde vermogen
49 - Het systeem voor hoogtehandhaving maakt hoofdzakelijk gebruik van: 1 - een satellietgestuurd positioneringssysteem 2 - een ultrasone sensor 3 - een variometer 4 - een barometer
50 - De propellers van een multirotortoestel draaien:
51 - Het zwaartepunt van een vliegklare vastevleugeldrone met een massa van 4 kg werd gemeten op 40 cm van het referentievlak. Wanneer een accessoire van 0,5 kg op een afstand van 35 cm tot het referentievlak wordt aangebracht, waar ligt het zwaartepunt dan ten opzichte van het referentievlak?
52 - Welke uitspraken over de positie en vlieghouding van het luchtvaartuig zijn juist? 1) Drie coördinaten definiëren de ruimtelijke positie van het zwaartepunt van het toestel 2) Drie hoeken definiëren de vlieghouding van de drone in de ruimte 3) De lengtehellingshoek is de hoek tussen de tuimelas (pitchas) van de drone en het horizontale vlak 4) De rol-, tuimel- en gierassen staan paarsgewijs loodrecht op elkaar 5) De rol-, tuimel- en gierassen snijden elkaar in het zwaartepunt van het toestel
53 - Bij constante eigen snelheid is de snelheid over de grond afhankelijk van:
54 - De door de GPS geleverde werkelijke ogenblikkelijke snelheid is de:
55 - De draagkracht is de component van de aerodynamische resultante:
56 - In de standaardatmosfeer, net boven zeeniveau, neemt de luchtdruk af met:
57 - Net boven een plaats waar de luchtdruk 1013,25 hPa en de temperatuur 0 °C bedraagt, neemt de luchtdruk af met:
58 - Bij een eigen snelheid van 80 kt en een effectieve tegenwind van 20 kt bedraagt uw snelheid over de grond:
59 - De aerodynamische resultante is:
60 - Welke bijzondere verschijnselen zijn waar te nemen bij een rotor die zich in draagkrachttoestand bevindt? 1) Een verticale neerwaartse stroom door het rotorvlak is verplicht aanwezig 2) Een verticale neerwaartse stroom door het rotorvlak is niet verplicht aanwezig 3) Een geschikte instelhoek van het profiel is vereist 4) De instelhoek is de hoek tussen de profielkoorde en het rotatievlak
3 dagen
Gratis proefperiode
Geen betaling vereist
Geen abonnement
Start gratis
PRO
★★★★★ 4,6/5
Quizvds PRO
Alle vragen inbegrepen
Ontdek de abonnementen van het portaal
Schrijf je in voor de nieuwsbrief
Schrijf je in, het is gratis
Download de mobiele apps
Google Play App Store
© 2026 EGWeb di Guatta Mattia - VAT: 04768540983