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Flugleistung und Flugplanung - PPL(A) Theorieprüfungs-Trainer

Fragen Flugleistung und Flugplanung - Privatpilotenlizenz (Flugzeug)

Bei einem Sinkflug mit konstanter Indicated Airspeed (IAS) in der Standardatmosphäre: Wie verhält sich die True Airspeed (TAS) beim Sinken aus großen Höhen?4
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Wie wirkt sich eine verringerte Luftdichte (z.B. an einem heißen, hochgelegenen Flugplatz) auf die Steigleistung aus?4
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Ein Flugzeug im Gleitflug ohne Motorleistung (best glide) vergrößert sein Gewicht (z.B. durch voll getankte Zusatztanks). Wie verändert sich die theoretisch erreichbare Gleitdistanz bei Windstille?4
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Welche Angaben im Flugbuch/Leistungshandbuch beschreiben die 'Demonstrierte Seitenwindkomponente' (Demonstrated Crosswind Velocity)?4
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Was beschreibt der Begriff 'Dry Operating Mass' (DOM) im gewerblichen/komplexen Flugbetrieb?4
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Wenn ein Flugzeug mit einem sehr vorderen Schwerpunkt (forward CG) fliegt, muss das Höhenruder mehr Abtrieb erzeugen. Welche Auswirkung hat dies auf die Reiseflugleistung?4
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Wie wirkt sich eine nasse Landebahn im Vergleich zu einer trockenen Landebahn in den Leistungstabellen (Performance Charts) in der Regel auf die Landestrecke aus?4
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Sie fliegen nach Navigationsplan: Ihr True Course (TC) ist 120°. Die Variation (Ortsmissweisung) ist 5° East. Ihr True Heading (TH) zum Ausgleich des Windes ist 125°. Wie groß ist Ihr Magnetic Heading (MH)?4
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Welche Druckänderung pro Höhe entspricht grob dem Standard-Lapse-Rate in den unteren Schichten der Troposphäre?4
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Was bedeutet 'QFE' in Bezug auf die Höheneinstellung und was zeigt der Höhenmesser an?4
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