Prüfungsfragen PPL(A) Theorieprüfungs-Trainer

Question 1

Worin besteht der Unterschied zwischen Primär- und Sekundärradar?

Accepted Answer

Beim Primärradar werden die ausgesandten Impulse vom Luftfahrzeug reflektiert, beim Sekundärradar vom Transponder beantwortet

Answer

Primärradar-Signale sind variabel oder statisch impulsmoduliert, Sekundärradar-Signale immer amplitudenmoduliert

Answer

Das Primärradar wird auf einem Computerbildschirm angezeigt, das Sekundärradar durch einen ausgedruckten Radarstreifen

Answer

Primärradar-Signale sind variabel amplitudenmoduliert, Sekundärradar-Signale statisch impulsmoduliert

Question 2

Welche Wettererscheinung begünstigt das Auftreten von horizontalen Scherwinden (windshear)?

Accepted Answer

Gewitter

Answer

Winterliche Warmfront

Answer

Stabile Hochdruckwetterlage

Answer

Nebelwetterlage

Question 3

Wozu dient das Motoröl in einem Kolbentriebtriebwerk?

Accepted Answer

Zur Kühlung, Schmierung des Triebwerks und Abtransport von Feinabrieb.

Answer

Zur Kühlung des Triebwerks und zur Schmierung der Propellerwelle.

Answer

Zur Schalldämpfung und zur Lagerung der Propellerwelle.

Answer

Zur Kühlung, Schmierung und Leistungssteigerung des Triebwerks.

Question 4

Welcher Arbeitstakt eines Viertakt-Ottomotors ist auf der Abbildung dargestellt? Siehe Bild (AGK-007)

Accepted Answer

Erster Takt - Ansaugen

Answer

Dritter Takt - Arbeiten

Answer

Zweiter Takt - Verdichten

Answer

Vierter Takt - Ausstoßen

Question 5

Was bedeutet die Abkürzung "AIREP"?

Accepted Answer

Meldung eines Luftfahrzeugs

Answer

Luftfahrtgerätebedarfsmeldung

Answer

Luftfahrtinformationsmeldung

Answer

Automatische Identifizierungsmeldung

Question 6

Welche Antwort ist korrekt in Bezug auf den Begriff "Rollhalt"?

Accepted Answer

Ein Rollhalt ist ein Punkt, an dem Luftfahrzeuge halten müssen, wenn keine weitere Freigabe zum Rollen erteilt worden ist

Answer

Ein Rollhalt hat nur Bedeutung für Instrumentenflugverkehr bei Instrumentenwetterbedingungen

Answer

Ein Rollhalt ist ein Punkt, der angelegt wurde, um den Beginn des Sicherheitsbereiches zu definieren

Answer

Ein Rollhalt ist eine Fläche, innerhalb derer Luftfahrzeuge halten müssen, wenn keine weitere Freigabe zum Rollen erteilt worden ist

Question 7

Welches Löschmittel ist bei Luftfahrzeugbränden am wenigsten geeignet?

Accepted Answer

Wasser

Answer

Halone

Answer

Löschpulver

Answer

Löschschaum

Question 8

Welcher SSR-Transpondercode ist im Falle einer rechtswidrigen Eingriffshandlung (Entführung) einzustellen?

Accepted Answer

7500

Answer

7700

Answer

7600

Answer

2000

Question 9

Was versteht man unter 'Leerraummyopie' (Empty Field Myopia)?

Accepted Answer

Das Auge stellt sich bei fehlenden visuellen Reizen (z.B. blauer Himmel, Dunst) auf eine Entfernung von etwa 1 bis 2 Metern scharf.

Answer

Die Unfähigkeit, bei Nacht Farben zu erkennen.

Answer

Ein durch Sauerstoffmangel bedingter Ausfall des peripheren Sehens (Tunnelblick).

Answer

Die Fehleinschätzung von Entfernungen über Wasserflächen.

Question 10

Welche Eigenschaft ist bei einer Sonnenbrille wichtig, sofern sie von Piloten verwendet wird?

Accepted Answer

Nicht polarisiert

Answer

Kein UV Filter

Answer

Gekrümmte Bügel

Answer

Unzerbrechlich

Question 11

Eine Windscherung ist...

Accepted Answer

Eine vertikale oder horizontale Änderung von Windgeschwindigkeit und Windrichtung.

Answer

Ein meteorologisches Fallwind-Phänomen an der Nordseite der Alpen.

Answer

Eine Änderung der mittleren Windgeschwindigkeit um mehr als 15 kt.

Answer

Die langsame Zunahme der Windgeschwindigkeit in Höhen oberhalb von 13.000 ft.

Question 12

Was ist beim Rollen / Manövrieren hinter einem Verkehrsflugzeug zu beachten?

Accepted Answer

Aufgrund des Abgasstrahls sollten mindestens 200 m Abstand gehalten werden

Answer

Aufgrund der Wirbelschleppen sollten mindestens 300 m Abstand gehalten werden

Answer

Aufgrund des Abgasstrahls sollten mindestens 600 m Abstand gehalten werden

Answer

Aufgrund der Wirbelschleppen sollten mindestens 700 m Abstand gehalten werden

Question 13

Wie kann aus Sicht des Kommunikationsmodells sichergestellt werden, dass im Sprechfunkverkehr der gleiche Code verwendet wird?

Accepted Answer

Durch das Verwenden einer Funk-Phraseologie

Answer

Durch die Nutzung nur für die Luftfahrt zugelassener Funkgeräte

Answer

Durch die Nutzung geeigneter Kopfhörer

Answer

Durch eine bestimmte Frequenz-Verteilung

Question 14

Welche fliegerischen Konsequenzen hat ein Schwerpunkt (CG), der weit vor der zulässigen vorderen Grenze liegt (extreme forward CG)?

Accepted Answer

Das Flugzeug ist sehr längsstabil, erfordert aber hohe Steuerkräfte am Höhenruder, die Nase lässt sich beim Abfangen schwer heben und die Überziehgeschwindigkeit (Stall Speed) steigt.

Answer

Das Flugzeug wird instabil um die Querachse und neigt zum Trudeln.

Answer

Der Treibstoffverbrauch sinkt drastisch.

Answer

Das Flugzeug rollt schneller um die Längsachse.

Question 15

Wann und wie entsteht in Küstengebieten üblicherweise der 'Landwind' (Land Breeze)?

Accepted Answer

Nachts, wenn das Land schneller abkühlt als das Meer. Die kühlere Luft strömt vom Land auf das wärmere Meer hinaus.

Answer

Tagsüber, wenn das Land wärmer als das Meer ist, strömt Luft vom Land zum Meer.

Answer

Bei Annäherung einer Warmfront, bedingt durch den Druckfall über dem Ozean.

Answer

Nur im Winter bei gefrorenen Wasserflächen.

Question 16

Welche Informationen erhält ein Pilot typischerweise, wenn er eine 'VOLMET'-Frequenz abhört?

Accepted Answer

Fortlaufend ausgestrahlte METARs und ggf. TAFs sowie SIGMETs für eine bestimmte Gruppe von Flughäfen in der Region.

Answer

Individuelle IFR-Freigaben für An- und Abflüge.

Answer

Nur die aktuelle ATIS des Zielflughafens.

Answer

Detaillierte Höhenwindkarten und Satellitenbilder.

Question 17

Wie sollte die Luftraumbeobachtung (Visual Scanning) zur Vermeidung von Kollisionen im Sichtflug optimalerweise durchgeführt werden?

Accepted Answer

Durch kurze, aufeinanderfolgende Blicke, bei denen die Augen jeweils für 1 bis 2 Sekunden auf Sektoren von etwa 10° bis 15° ruhen.

Answer

Durch kontinuierliches, schnelles Hin- und Herschweifen der Augen über den gesamten Horizont.

Answer

Durch ausschließliche Fokussierung auf den Bereich direkt vor dem Flugzeug (12-Uhr-Position).

Answer

Durch peripheres Sehen, indem der Blick starr auf einen Punkt in der Ferne gerichtet bleibt.

Question 18

Wer ist vor dem Flug rechtlich für das korrekte Verzurren und Sichern von Gepäck und Fracht (Cargo) an Bord eines Leichtflugzeugs verantwortlich?

Accepted Answer

Der verantwortliche Luftfahrzeugführer (PIC).

Answer

Das Bodenpersonal am Flugplatz.

Answer

Der Halter des Flugzeugs.

Answer

Die Passagiere, denen das Gepäck gehört.

Question 19

Welche Höhe zeigt der Höhenmesser bei der Einstellung "QFE" an?

Accepted Answer

Höhe über der Druckfläche in Platzhöhe ("height")

Answer

Wahre Höhe über MSL ("true altitude")

Answer

Höhe über MSL ("altitude")

Answer

Höhe über der Druckfläche 1.013,25 hPa ("standard")

Question 20

Die Mindestflugsicht für Flüge nach Sichtflugregeln (VFR) in Lufträumen der Klasse C in FL125 beträgt...

Accepted Answer

8.000 m.

Answer

5.000 m.

Answer

1.500 m.

Answer

3.000 m.

Question 21

Der verantwortliche Pilot kann nicht bestimmen, wie Sauerstoffmangel die Personen an Bord beeinflussen würde. Wann müssen Flugbesatzungsmitglieder mit für den sicheren Flugbetrieb wesentlichen Aufgaben gemäß NCO.OP.190(b) zusätzlichen Sauerstoff verwenden?

Accepted Answer

Bei Kabinen-Druckhöhen zwischen 10.000 ft und 13.000 ft für den Teil des Aufenthalts, der 30 Minuten überschreitet; bei Kabinen-Druckhöhen über 13.000 ft durchgehend.

Answer

Sobald das Flugzeug die Flughöhe von 5.000 ft AMSL überschreitet.

Answer

Grundsätzlich auf allen Nachtflügen.

Answer

Nur, wenn einer der Piloten Anzeichen von Hypoxie zeigt.

Question 22

Welcher Arbeitstakt eines Viertakt-Ottomotors ist auf der Abbildung dargestellt? Siehe Bild (AGK-008)

Accepted Answer

Zweiter Takt - Verdichten

Answer

Vierter Takt - Ausstoßen

Answer

Erster Takt - Ansaugen

Answer

Dritter Takt - Arbeiten

Question 23

Welche Aussage beschreibt Stress im Flugbetrieb zutreffend?

Accepted Answer

Kurzfristiger Stress kann aktivieren, zu hoher oder anhaltender Stress verschlechtert jedoch die Leistung.

Answer

Stress verbessert immer die Genauigkeit komplexer Berechnungen.

Answer

Stress betrifft nur unerfahrene Piloten.

Answer

Stress hat keinen Einfluss auf die Kommunikation.

Question 24

Was bedeutet beim Überprüfen der Funkverständlichkeit die Ziffer '1'?

Accepted Answer

Unverständlich.

Answer

Gut verständlich.

Answer

Schwer verständlich.

Answer

Zeitweise verständlich.

Question 25

Welche Flugsicht muss für VFR-Flüge im Luftraum Klasse E oberhalb von FL 100 mindestens gegeben sein?

Accepted Answer

8 km.

Answer

5 km.

Answer

10 km.

Answer

3 km.

Question 26

Gegeben sind: TC: 179°; WCA: -12°; VAR: 004°E; DEV: +002°. Welche Werte haben MH und MC?

Accepted Answer

MH: 163°. MC: 175°.

Answer

MH: 163°. MC: 161°.

Answer

MH: 167°. MC: 175°.

Answer

MH: 167°. MC: 161°.

Question 27

Was muss vor der Wägung eines Luftfahrzeuges erfolgen?

Accepted Answer

Ablassen von ausfliegbarem Kraftstoff

Answer

Ausbau der Bordbatterie

Answer

Ausbau der Gästesitzplätze

Answer

Ablassen von Triebwerks- und Getriebeöl

Question 28

Wie wirkt sich eine stark unterfordernde und monotone Situation (Underload / Bore-out), wie etwa ein langer Reiseflug mit Autopilot, auf den Piloten aus?

Accepted Answer

Die Wachsamkeit (Vigilanz) sinkt, und die Reaktionszeiten auf unvorhergesehene Ereignisse verlängern sich.

Answer

Die Reaktionsfähigkeit erreicht ihren Höhepunkt, da der Pilot nicht gestresst ist.

Answer

Es kommt zu einer sofortigen Hyperventilation.

Answer

Das Kurzzeitgedächtnis verbessert sich drastisch.

Question 29

Welche Maßnahme ist bei Verlust der Orientierung im VFR-Flug sinnvoll?

Accepted Answer

Fluglage stabilisieren, Position mit verfügbaren Mitteln bestimmen und frühzeitig Hilfe anfordern.

Answer

Weiterfliegen, bis der Kraftstoff kritisch wird.

Answer

Alle Karten weglegen und nur nach Gefühl weiterfliegen.

Answer

Funkkontakt vermeiden, um keine Unsicherheit zu zeigen.

Question 30

Ein Einwinker (Marshaller) bewegt die nach unten ausgestreckten Arme mit den Leuchtstäben mehrmals von außen nach innen vor den Körper zusammen. Was bedeutet dieses Signal?

Accepted Answer

Bremsklötze vorlegen (Insert chocks).

Answer

Bremsklötze entfernen (Remove chocks).

Answer

Geradeaus rollen.

Answer

Fahrwerksstifte entfernen.

Question 31

Worüber sollten Mitflieger in einem Notfall mit bevorstehender Notlandung kurz informiert werden?

Accepted Answer

Art des Notfalls, Intention, Schutzhaltung, Evakuierungswege, Verhalten nach der Landung

Answer

Blutgruppe der anderen Luftfahrzeuginsassen, Stauort des Erste-Hilfe-Kastens

Answer

Bedienung des Funkgerätes, Transpondercode für Notfälle, Telefonnummer der Einsatzzentrale

Answer

Lesen der Notfallcheckliste, Abstellen des Triebwerkes, Telefonnummer des Heimatflugplatzes

Question 32

Ein Pilot fliegt in eine Luftmasse ein, deren Temperatur deutlich kälter ist als die der Standardatmosphäre (ISA). Welchen Effekt hat dies auf die Höhenmesseranzeige?

Accepted Answer

Die wahre Flughöhe ist niedriger als die angezeigte ('Im Winter sind die Berge höher').

Answer

Die wahre Flughöhe ist höher als die angezeigte.

Answer

Es gibt keinen Effekt, solange das QNH stimmt.

Answer

Der Höhenmesser beginnt zu schwanken.

Question 33

Wie ist ein 'differenzieller Querruderausschlag' konstruiert?

Accepted Answer

Das nach oben ausschlagende Querruder schlägt in einem größeren Winkel aus als das nach unten ausschlagende, um den Widerstand auf der kurveninneren Seite zu erhöhen und das negative Wendemoment zu verringern.

Answer

Beide Querruder schlagen unterschiedlich schnell aus.

Answer

Das nach unten ausschlagende Querruder schlägt weiter aus als das nach oben ausschlagende.

Answer

Ein Querruder wird durch den Piloten gesteuert, das andere durch den Autopiloten.

Question 34

Im Rahmen der Flugplanung hat der Pilot für den Start ein Gesamtgewicht von 750 kg und ein Gesamtmoment von 625.000 mmkg berechnet. Bei welcher Markierung befindet sich der Schwerpunkt? Verwenden Sie die Abbildung (PFP-003)

Accepted Answer

1

Answer

2

Answer

3

Answer

4

Question 35

Wie ist der Begriff "Nacht" gemäß der europäischen Luftverkehrsregeln (SERA) definiert?

Accepted Answer

Die Zeit zwischen dem Ende der bürgerlichen Abenddämmerung und dem Beginn der bürgerlichen Morgendämmerung.

Answer

Die Zeit zwischen Sonnenuntergang und Sonnenaufgang.

Answer

Die Zeit von 30 Minuten nach Sonnenuntergang bis 30 Minuten vor Sonnenaufgang.

Answer

Die Zeit von 22:00 Uhr bis 06:00 Uhr lokaler Zeit.

Question 36

Welche Aussage zu Passagieren bei einer Sicherheits- oder Notlandung ist richtig?

Accepted Answer

Passagiere möglichst früh knapp und klar über Haltung, Gurte, Türen und Verhalten nach Stillstand briefen.

Answer

Passagiere sollten erst nach dem Aufsetzen informiert werden.

Answer

Passagiere lösen die Gurte vor dem Aufsetzen.

Answer

Passagiere öffnen Türen immer während des Endanflugs.

Question 37

Wie wird ein Turbolader (Turbocharger) in einem Flugmotor angetrieben?

Accepted Answer

Durch den Druck der heißen Auspuffgase (Abgase) des Motors, die eine Turbine antreiben.

Answer

Mechanisch durch einen Keilriemen direkt von der Kurbelwelle.

Answer

Elektrisch über den Alternator.

Answer

Pneumatisch über die Vakuumpumpe.

Question 38

Welches Element muss bei einem ersten Aufruf (Initial Call) bei einer FIS-Station (Flight Information Service) in der Regel NICHT zwingend übermittelt werden?

Accepted Answer

Name des verantwortlichen Piloten.

Answer

Rufzeichen des Luftfahrzeugs.

Answer

Luftfahrzeugmuster.

Answer

Position.

Question 39

Was beschreibt der Begriff 'Stopway' (Stoppweg)?

Accepted Answer

Eine befestigte rechteckige Fläche am Ende der verfügbaren Startlaufstrecke (TORA), die dafür hergerichtet ist, dass ein Flugzeug bei einem Startabbruch darauf sicher zum Stehen gebracht werden kann.

Answer

Die Haltebucht vor der Piste.

Answer

Den Beginn der Landebahn (Threshold).

Answer

Einen unbefestigten Bereich neben der Piste.

Question 40

Nach dem Start gerät ein Luftfahrzeug in eine Windscherung (windshear) mit abnehmendem Gegenwind. Welches sind die Auswirkungen auf das Luftfahrzeug?

Accepted Answer

Das Luftfahrzeug fliegt unterhalb des vorgesehenen Steigpfades

Answer

Das Luftfahrzeug fliegt oberhalb des vorgesehenen Steigpfades

Answer

Die Geschwindigkeit über Grund (groundspeed - GS) nimmt ab

Answer

Die wahre Eigengeschwindigkeit (true airspeed - TAS) steigt an

Question 41

Was trägt ein VFR-Pilot im ATS-Flugplan im Feld 'Level' (Reiseflughöhe) ein, wenn der Flug außerhalb der Halbkreisflughöhen unter wechselnden Höhen stattfindet?

Accepted Answer

Das Kürzel 'VFR'.

Answer

Das Kürzel 'NIL'.

Answer

Die niedrigste zu erwartende Höhe.

Answer

Den Durchschnitt aller geplanten Höhen.

Question 42

Ein Pilot möchte einen Kunstflug im kontrollierten Luftraum C durchführen. Ist dies erlaubt?

Accepted Answer

Nur mit einer ausdrücklichen Freigabe (Clearance) der zuständigen Flugverkehrskontrollstelle.

Answer

Nein, Kunstflug ist in kontrollierten Lufträumen weltweit verboten.

Answer

Ja, solange Sichtflugbedingungen (VMC) herrschen.

Answer

Nein, Kunstflug ist nur im Luftraum G zulässig.

Question 43

Eine "Agone" ist eine Linie...

Accepted Answer

Die alle Punkte mit der Variation 0° verbindet.

Answer

Die alle Punkte mit der Deviation 0° verbindet.

Answer

Die alle Punkte mit dem Kartenkurs 0° verbindet.

Answer

Die alle Punkte mit der Inklination 0° verbindet.

Question 44

Was bedeutet eine weiße Anzeige am Drehzahlmesser (Tachometer)?

Accepted Answer

Weiß ist bei älteren Fahrtmessern der Klappenbereich, auf dem Drehzahlmesser gibt es üblicherweise einen grünen (normal), gelben (Achtung) und roten (Limit) Bogen, aber keinen standardisierten weißen Bogen.

Answer

Warnung vor Überdrehzahl.

Answer

Gefahr der Vergaservereisung.

Answer

Optimaler Betriebsbereich.

Question 45

Wie verändert sich die Vne (Never Exceed Speed) mit zunehmender Flughöhe?

Accepted Answer

Die Vne (als angezeigte IAS) verringert sich in großen Höhen, da die True Airspeed (TAS) zunimmt und Gefahr durch aerodynamisches Flattern (Flutter) besteht.

Answer

Die Vne (angezeigt als IAS) steigt mit der Höhe an.

Answer

Die Vne ist eine Konstante und unabhängig von der Höhe.

Answer

Die Vne wird zur Stall Speed.

Question 46

Wie unterscheiden sich laminare und turbulente Grenzschicht am Tragflügelprofil?

Accepted Answer

Die turbulente Grenzschicht ist auch bei höheren Anstellwinkeln in der Lage, der Profilwölbung zu folgen

Answer

Die laminare Grenzschicht erzeugt Auftrieb, die turbulente Grenzschicht produziert ausschließlich Widerstand

Answer

Die turbulente Grenzschicht ist dicker und besitzt einen geringeren Reibungswiderstand

Answer

Die laminare Grenzschicht ist dünner und besitzt einen größeren Reibungswiderstand

Question 47

Welche der folgenden Informationen von der ATC muss zwingend wörtlich zurückgelesen (Readback) werden?

Accepted Answer

Die Höhenmessereinstellung (QNH/QFE).

Answer

Die aktuelle Windgeschwindigkeit und -richtung.

Answer

Die Uhrzeit.

Answer

Verkehrsinformationen (Traffic Information).

Question 48

Die für einen Zwei-Minuten Kreisflug (Standardkurve) notwendige Querneigung des Flugzeuges ist abhängig von der...

Accepted Answer

Wahren Geschwindigkeit (TAS).

Answer

Angezeigten Geschwindigkeit (IAS).

Answer

Geschwindigkeit über Grund (GS).

Answer

Berichtigten Geschwindigkeit (CAS).

Question 49

Welche Aussage zur Nutzung eines Moving-Map-Systems ist richtig?

Accepted Answer

Es ist eine hilfreiche Unterstützung, darf aber nicht die grundlegende Navigation und Luftraumüberwachung ersetzen.

Answer

Es ersetzt die Flugvorbereitung vollständig.

Answer

Es macht Kraftstoffplanung unnötig.

Answer

Es erlaubt den Flug in jede Luftraumklasse ohne Freigabe.

Question 50

Welche Genauigkeit weist eine Peilung (VDF) der Klasse C auf?

Accepted Answer

± 10 Grad.

Answer

± 2 Grad.

Answer

± 5 Grad.

Answer

± 20 Grad.

Question 51

Wie lautet das Antidot (Gegenmittel) für die gefährliche Einstellung der 'Impulsivität' ('Tu schnell irgendetwas!')?

Accepted Answer

'Nicht so schnell! Erst denken, dann handeln!'

Answer

'Es kann mir nicht passieren!'

Answer

'Befolge die Regeln! Sie haben einen Sinn.'

Answer

'Ich bin nicht hilflos. Ich kann etwas tun!'

Question 52

Welche Gefahr geht von stehendem Wasser auf der Piste aus?

Accepted Answer

Erhöhung des Rollwiderstandes

Answer

Verringerung des Rollwiderstandes

Answer

Erhöhung des Auftriebs

Answer

Verringerung des Auftriebs

Question 53

Welche Gefahr besteht bei starkem Erwartungsdruck, das Ziel unbedingt zu erreichen?

Accepted Answer

Warnzeichen können unterschätzt und sichere Alternativen zu spät gewählt werden.

Answer

Der Pilot wählt automatisch konservativere Alternativen.

Answer

Die Wetterbeurteilung wird objektiver.

Answer

Die Arbeitsbelastung sinkt zuverlässig.

Question 54

Wofür steht das "D" in den Abkürzungen von Lufträumen wie ED-D, LI-D oder LO-D auf ICAO-Karten?

Accepted Answer

Danger Area (Gefahrengebiet).

Answer

Direct Routing Area (Direktfluggebiet).

Answer

Dropping Zone (Abwurfgebiet für Fallschirmspringer).

Answer

Departure Sector (Abflugsektor).

Question 55

Wer ist nach dem Erhalt einer Verkehrsinformation (Traffic Information) durch die Flugsicherung im Luftraum der Klasse E primär für die Kollisionsvermeidung verantwortlich?

Accepted Answer

Der verantwortliche Luftfahrzeugführer (Pilot in Command) nach dem Prinzip 'See and Avoid'.

Answer

Ausschließlich der Fluglotse.

Answer

Das Kollisionswarnsystem (TCAS/FLARM), sofern vorhanden.

Answer

Der Pilot des IFR-Flugzeugs hat immer die volle Verantwortung gegenüber VFR-Verkehr.

Question 56

Welche Flugregeländerung liegt vor, wenn der Pilot eines VFR-Fluges der Flugsicherung meldet: "Cancelling my VFR flight"?

Accepted Answer

Dies ist ein unzulässiger Spruch; ein IFR-Flug kann storniert werden, nicht jedoch ein VFR-Flug auf diese Weise.

Answer

Der Flug wird außerhalb des kontrollierten Luftraums fortgesetzt.

Answer

Der Pilot geht in den Instrumentenflug (IFR) über.

Answer

Der Pilot bittet um Sonder-VFR in einer Kontrollzone.

Question 57

Welche Aussage zum Gleichgewichtsorgan ist richtig?

Accepted Answer

Es kann bei Beschleunigungen und Kurvenflug falsche Lageeindrücke erzeugen.

Answer

Es liefert im Flug immer zuverlässigere Informationen als die Instrumente.

Answer

Es ist bei fehlender Außensicht nicht relevant.

Answer

Es erkennt die Fluglage unabhängig von Sichtbedingungen fehlerfrei.

Question 58

Welche Gefahr birgt der Bodeneffekt beim Startvorgang?

Accepted Answer

Das Flugzeug kann bereits bei einer Geschwindigkeit unterhalb der sicheren Abhebegeschwindigkeit (Vs) in die Luft gehoben werden, kann aber nach Verlassen des Bodeneffekts nicht weitersteigen und sinkt wieder ab.

Answer

Das Flugzeug wird gewaltsam auf die Landebahn gedrückt.

Answer

Der Motor verliert durch Sauerstoffmangel am Boden an Leistung.

Answer

Der Propeller saugt Steine an und wird beschädigt.

Question 59

Welche Gefahr besteht bei einer Landung nach einem starken Regenschauer?

Accepted Answer

Längerer Bremsweg durch Aquaplaning

Answer

Verschiebung der Rutschmarkierung am Reifen

Answer

Schwierigkeiten beim Abfangen durch Blendung

Answer

Verkürzter Bremsweg durch Aquaplaning

Question 60

Ein Notsender (ELT - Emergency Locator Transmitter) sendet im Falle eines Unfalls Alarmsignale auf welchen international überwachten Frequenzen?

Accepted Answer

121.500 MHz (analog) und 406.000 MHz (digital für Satelliten).

Answer

118.000 MHz und 122.800 MHz.

Answer

123.500 MHz und 243.000 MHz.

Answer

Auf der zivilen Notfrequenz 121.500 MHz und der militärischen 256.000 MHz.

Question 61

Welche Konstruktionsmerkmale weist die "Fowler-Klappe" auf?

Accepted Answer

Aus dem hinteren Ende des Flügels wird eine profilartige Klappe ausgefahren

Answer

Bei größerem Anstellwinkel hebt sich ein Teil der Flügelnase ab

Answer

Eine Klappe wird aus der hinteren Unterseite des Flügels nach unten geklappt

Answer

Der hintere Teil des Tragflügels wird nach unten geklappt

Question 62

Wie kann ein Höhenmesser am Boden überprüft werden?

Accepted Answer

Durch Einstellen des QNHs und Prüfung, ob die Anzeige die Flugplatzhöhe anzeigt

Answer

Durch Einstellen des QNEs und Prüfung, ob die Anzeige am Boden Null anzeigt

Answer

Durch Einstellen des QFFs und Prüfung, ob die Anzeige am Boden Null anzeigt

Answer

Durch Einstellen des QFEs und Prüfung, ob die Anzeige die Flugplatzhöhe anzeigt

Question 63

Wann beginnt die gesetzliche Pflicht zur Führung eines persönlichen Flugbuches (Logbook) für einen Piloten?

Accepted Answer

Mit dem Beginn der praktischen Flugausbildung.

Answer

Mit Ausstellung der PPL-Lizenz.

Answer

Mit dem ersten Alleinflug (First Solo).

Answer

Erst nach dem Erwerb einer Klassenberechtigung.

Question 64

Warum kühlt aufsteigende gesättigte Luft (feuchtadiabatischer Gradient) langsamer ab als ungesättigte Luft (trockenadiabatischer Gradient)?

Accepted Answer

Weil bei der Kondensation des Wasserdampfes latente (verborgene) Wärme freigesetzt wird.

Answer

Weil Regentropfen die Luft aufheizen.

Answer

Weil das in den Wolken enthaltene Ozon Wärme absorbiert.

Answer

Weil gesättigte Luft schwerer ist und durch Reibung Wärme erzeugt.

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