Test 120 Prüfungsfragen PPL(A) - Privatpilotenlizenz

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120 fragen zu 120 minuten ppl-de

1 - Gegeben sind: TC: 183°; WCA: +011°; MH: 198°; CH: 200°. Welche Werte haben TH und DEV? TH: 172°. DEV: -002°. TH: 194°. DEV: +002°. TH: 172°. DEV: +002°. TH: 194°. DEV: -002°.

2 - Welche Information ist in der ATIS enthalten, nicht aber in einem METAR? Operationelle Informationen, z.B. aktive Landebahn und Transition Level Angaben zum durchschnittlichen Wind, ggf. Maximalgeschwindigkeiten in Böen Informationen zum Wettergeschehen, wie z.B. Niederschlagsarten Anfluginformationen, z.B. Bodensichten und Wolkenuntergrenzen

3 - Welche Triebwerke sind anfällig für Vergaserbrände? Kolbentriebwerke Turbinentriebwerke Elektromotoren Turbopropmotoren

4 - Welchen Vorteil besitzen Auftriebshilfen wie z.B. Vorflügel im vorderen Tragflächenbereich im Vergleich zu Landeklappen im hinteren Tragflügelbereich? Sie reduzieren den kritischen Anstellwinkel für eine bestimmte Geschwindigkeit Sie erlauben höhere Geschwindigkeiten bei Start und Landung Sie erlauben bei geringerem Widerstand höhere Anstellwinkel Sie erhöhen bei geringeren Anstellwinkeln die Wölbung

5 - Welchen Wolkenbedeckungsgrad gibt die Abkürzung "SCT" in einer METAR-Wettermeldung an? 5 bis 7 Achtel 3 bis 4 Achtel 8 Achtel 1 bis 2 Achtel

6 - Unter der Annahme von Windstille sinkt ein Luftfahrzeug von 9.000 ft auf 1.500 ft bei einer Sinkrate von 1.200 ft/Min. Wie lange dauert der Sinkflug? 12 min 6 min 15 min 8 min

7 - Folgende Werte sind gegeben: Rechtweisender Kurs (TC): 255°. TAS: 100 kt. Wind: 200°/10 kt. Der rechtweisende Steuerkurs (TH) beträgt... 245°. 265°. 250°. 275°.

8 - (Für diese Frage verwenden Sie bitte die Anlage oder CAP697 SEP1 Fig. 2.2 Table 2.2.3) Für die Planung eines VFR-Fluges von EDWH (Oldenburg Hatten) nach EDWF (Leer Papenburg) sind folgende Bedingungen anzunehmen: Reiseflughöhe = FL 65 Temperatur = ISA+20 Reisegewicht = 3400 lbs Leistungseinstellung = 23.0 in. HG @ 2300 RPM Welche Indicated Airspeed (IAS) und Kraftstoff-Fluss (Fuel Flow, FF) sind zu erwarten? (2,00 P.) Siehe Anlage 20 IAS = 158kt FF = 11.5 GPH IAS = 142 kt FF = 11.5 GPH IAS = 145 kt FF = 11.9 GPH IAS = 142 kt FF = 69.0 GPH

9 - Was kann auf einem Wendezeiger mit Libelle abgelesen werden? Drehrate und Koordination der Kurve Längsneigung und Querlage Drehrate und Querlage Koordination der Kurve und Schiebewinkel

10 - Der rote Strich am Fahrtmesser (Markierung 5) bezeichnet folgende Geschwindigkeit: Siehe Bild (PFP-008) Siehe Anlage 8

VFE: Höchstgeschwindigkeit mit ausgefahrenen Landeklappen VS1: Überziehgeschwindigkeit bei eingefahrenen Landeklappen VNO: Höchstgeschwindigkeit für den normalen Reiseflug VNE: Höchstzulässige Fluggeschwindigkeit

11 - Wie muss die Information "Sie fliegen in Luftraum Delta ein" bestätigt werden? Luftraum Delta Einflug Verstanden Wilco

12 - Welcher Vorgang findet am Staupunkt statt? Die laminare Grenzschicht schlägt in eine turbulente Grenzschicht um Die Grenzschicht beginnt sich auf der Profiloberseite abzulösen Dort lassen sich alle Luftkräfte als gemeinsam angreifend betrachten Die anströmende Luft wird in einen Teilstrom oberhalb und unterhalb der Profilform geteilt

13 - Der in der Polare bezeichnete Punkt 1 kennzeichnet welchen Flugzustand? Siehe Bild (PFA-008) Siehe Anlage 5

Strömungsabriss (stall) Bestes Gleiten Rückenflug Langsamflug

14 - Wodurch ist die Blutgerinnung gewährleistet? Die weißen Blutzellen (Leukozyten) Die roten Blutzellen (Erythrozyten) Die Blutplättchen (Thrombozyten) Die Kapillare der Arterien

15 - Welche Funktion haben die roten Blutkörperchen (Erythrozyten)? Blutzuckerregulation Immunabwehr Blutgerinnung Sauerstofftransport

16 - Der Pilot plant einen Flug von einem auf 4.000 ft hoch gelegenen Platz bei ISA-Standardbedingungen. Die Startmasse beträgt 750 kg, es sind 5 kt Rückenwind vorhergesagt. Die Startstrecke beträgt... Siehe Anlage (PFP-009) Siehe Anlage 9 630 m. 480 m. 320 m. 900 m.

17 - Wann sind Sichtwerte in Kilometern zu übermitteln? Ab 10 Kilometer Bis 10 Kilometer Bis 5 Kilometer Ab 5 Kilometer

18 - Wie verhält sich die wahre Eigengeschwindigkeit (TAS) bei konstanter angezeigter Geschwindigkeit (IAS) im Steigflug? Sie bleibt unterhalb von 5.000 ft konstant Sie nimmt kontinuierlich zu Sie bleibt oberhalb von 5.000 ft konstant Sie nimmt kontinuierlich ab

19 - Wie wird eine Drehung um die Querachse genannt? Gieren Rollen Nicken Kippen

20 - Welchen Bedeckungsgrad mit Eis oder kompaktem Schnee muss eine Piste mindestens aufweisen, wenn diese als "kontaminiert" bezeichnet wird? 25 % 50 % 10 % 75 %

21 - Welches ist ein Risikofaktor an Diabetes zu erkranken? Rauchen Übergewicht Alkoholkonsum Schlafdefizit

22 - Wie verhält sich der Auftriebsbeiwert, wenn die Landeklappen bei konstantem Anstellwinkel weit vor Erreichen des maximalen Auftriebsbeiwertes ausgefahren werden? Er verkleinert sich Er bleibt unverändert Er ist nicht definierbar Er vergrößert sich

23 - Worauf bezieht sich die Zylinderkopftemperaturanzeige? Auf alle vorhandenen Zylinder Auf den Mittelwert aller Zylinder Auf den kritischen Zylinder Auf einen beliebigen Zylinder

24 - Welche Wolkenarten werden grundsätzlich unterschieden? Schicht- und Eiswolken Quell- und Schichtwolken Schicht- und Hebungswolken Gewitter- und Schauerwolken

25 - Welches Verhältnis bezeichnet der Begriff "Flächenbelastung"? Rüstgewichtskraft pro Flügelfläche Flügelfläche pro Fluggewichtskraft Widerstandskraft pro Flügelfläche Luftfahrzeugmasse pro Flügelfläche

26 - (Für diese Frage verwenden Sie bitte die Anlage oder CAP697 SEP1 Fig. 2.2 Table 2.2.3) Für einen VFR-Flug sind folgende Daten gegeben: Reise-Flugzeit bei Planung "overhead-overhead" = 2h 43min Druckhöhe = 6.500 ft Temperatur = ISA-20 Leistungseinstellung = 2300 RPM Kraftstoff für Rollen = 2 USG Kraftstoff-Zuschlag für Steigflug = 7 min Kraftstoff-Zuschlag für Anflug und Landung = 10 min Der Reserve-Kraftstoff soll 30% des Reise-Kraftstoffs betragen. Bestimmen Sie die Mindest-Tankmenge (minimum block fuel): (2,00 P.) Siehe Anlage 20 43.8 USG 50.4 USG 47.3 USG 39.2 USG

27 - Welcher Wert muss eingestellt werden, wenn der Höhenmesser am Boden "Null" anzeigen soll? QFE QNH QTE QNE

28 - Wie wird die Frequenz 119,500 MHz im Sprechfunkverkehr korrekt übermittelt? Eins Eins Neun Komma Fünf Eins Eins Neun Tausend Komma Fünf Null Eins Eins Neun Komma Fünf Null Null Eins Eins Neun Komma Fünf Null

29 - (Verwenden Sie für diese Frage bitte den Anhang PFP-061) Welches Symbol stellt nach ICAO eine Gruppe unbefeuerter Hindernisse dar? (2,00 P.) Siehe Anlage 21 C D A B

30 - Wodurch entstehen Wirbelschleppen? Durch Verwirbelungen im Lee von Gebirgen Durch den Druckausgleich am Randbogen einer Tragfläche Durch den Abgasstrahl von Strahltriebwerken Durch Scherwinde im Bereich der Tragflächenenden

31 - Was ist für VFR-Flüge über Wasser zu beachten, wenn nach einem Triebwerksausfall die Küste nicht erreicht werden kann? Küsteneffekte und Großwetterlagen beeinflussen GPS-Genauigkeit ICAO Flugplan mit exakter ATS-Streckenführung aufgeben Ständiger Kontakt zur Flugverkehrskontrollstelle ist vorgeschrieben Schwimmwesten oder Rettungsfloß für alle Passagiere mitführen

32 - In welcher Situation sollte der Pilot eine "Blindsendung" übermitteln? Wenn die Verkehrssituation an einem Flughafen es zulässt, dass Funksendungen abgesetzt werden, die von der Bodenstation nicht bestätigt werden müssen Wenn der Pilot versehentlich in eine Wolke oder Nebel eingeflogen ist und von der Bodenstation navigatorische Hilfe anfordern möchte Wenn eine Funksendung mit wichtigen navigatorischen oder technischen Informationen an mehrere Stationen gleichzeitig gesendet werden soll Wenn keine Funkverbindung mit der zuständigen Bodenstation aufgebaut werden kann, es aber Anzeichen dafür gibt, dass die Funksendung empfangen wird

33 - Das Mindestalter für eine Ausbildung zum Privatpiloten (PPL) beträgt... 17 Jahre vor dem ersten Alleinflug. 16 Jahre vor dem ersten Alleinflug. 18 Jahre vor Beginn von Theorie- und Praxisausbildung. 16 Jahre vor Beginn von Theorie- und Praxisausbildung.

34 - Was resultiert aus einer rückwärtigen Schwerpunktlage? Ein erhöhter Treibstoffverbrauch Eine erhöhte Strömungsabrissgeschwindigkeit Eine Abnahme der Reichweite Eine Abnahme der Längsstabilität

35 - Das "QTE" ist definiert als... Die magnetische Peilung vom Luftfahrzeug zur Station. Die rechtweisende Peilung von der Station zum Luftfahrzeug. Die rechtweisende Peilung vom Luftfahrzeug zur Station. Die magnetische Peilung von der Station zum Luftfahrzeug.

36 - Ein Luftfahrzeug legt 110 NM in 01:25 zurück. Wie groß ist die Geschwindigkeit über Grund? 160 km/h 86 kt 120 km/h 78 kt

37 - Welche der folgenden Symptome können auf Hypoxie (Mangelversorgung des Körpers mit Sauerstoff) hinweisen? Muskelkrämpfe im oberen Bereich des Körpers Bläuliche Verfärbung von Lippen und Fingernägeln Gelenkschmerzen in den Knien und Füßen Blaue Flecken am ganzen Körper

38 - Welches ist ein Anzeichen für eine "Macho"-Einstellung? Riskante Flugmanöver um Zuschauer am Boden zu beeindrucken Eine umfassende Risikobewertung von unbekannten Situationen Die Durchführung einer sorgfältigen Vorflugkontrolle Schnelles Resignieren in komplexen und kritischen Situationen

39 - (Für diese Frage verwenden Sie bitte die Anlage oder CAP697 SEP1 Fig. 2.2 Table 2.2.3) Für einen VFR-Flug sind folgende Daten gegeben: Reise-Flugzeit bei Planung "overhead-overhead" = 2h 42min Druckhöhe = 7.500 ft Temperatur = ISA Leistungseinstellung = 2300 RPM Kraftstoff für Rollen = 2 USG Kraftstoff-Zuschlag für Steigflug = 8 min Kraftstoff-Zuschlag für Anflug und Landung = 10 min Der Reserve-Kraftstoff soll 30% des Reise-Kraftstoffs betragen. Bestimmen Sie die Mindest-Tankmenge (minimum block fuel): (2,00 P.) Siehe Anlage 20 48.4 USG 51.8 USG 46.4 USG 37.7 USG

40 - Ein technisches Versagen im Reiseflug erfordert eine Notlandung außerhalb eines Flugplatzes. Welche Schritte sind unter Berücksichtigung des Flughandbuchs in der angegebenen Reihenfolge notwendig? Geschwindigkeit verringern und Landekonfiguration herstellen, um Zeit zu gewinnen, Notruf absetzen, zutreffendes Notverfahren abarbeiten, Notlandung durchführen. Flugsicherung informieren und technische Unterstützung anfordern, im Flughandbuch nach einer fachlichen Referenz suchen und Notlandung durchführen. Notruf absetzen, zutreffendes Notverfahren abarbeiten, so weit wie möglich in Richtung eines Flugplatzes fliegen, um den Rettungskräften entgegen zu kommen. Geeignetes Landefeld lokalisieren, Anflug planen, zutreffendes Notverfahren abarbeiten, Notruf absetzen, rechtzeitig voll konzentriert mit dem Anflug beginnen.

41 - Die Steiggeschwindigkeit (rate of climb) beträgt unter folgenden Bedingungen: Außentemperatur (OAT): -20°C. Druckhöhe (pressure altitude): 10.000 ft. Siehe Anlage (PFP-011) Siehe Anlage 11 390 ft/min 350 ft/min 200 ft/min 450 ft/min

42 - Wie verhält sich ein rotierender Kreisel im Raum? Er schwingt ähnlich wie ein Pendel von Ost nach West Er strebt danach, seine Lage im Raum beizubehalten Er bewegt sich mit dem ihn umgebenden Körper mit Er beschreibt stetig kleiner werdende Kreise mit seiner Achse

43 - Wie lässt sich das Einfliegen in Scherwinde (windshear) vermeiden? Auf Starts und Landungen im Gebirge wenn möglich verzichten und ins Flachland ausweichen Niederschlagsgebiete vor allem im Winter großräumig umfliegen und niedrige Flughöhen aufsuchen Während des Durchzugs von starken Schauern oder Gewittern nicht starten oder landen Thermisch aktive Gebiete im Sommer umfliegen oder unterfliegen

44 - Welche vereinfachte Annahme ist die Grundlage der "1 zu 60 Regel"? 60 NM seitlicher Versatz auf 1 NM Flugstrecke entsprechen einem Driftwinkel von 1°. 6 NM seitlicher Versatz auf 10 NM Flugstrecke entsprechen einem Driftwinkel von 1°. 10 NM seitlicher Versatz auf 60 NM Flugstrecke entsprechen einem Driftwinkel von 1°. 1 NM seitlicher Versatz auf 60 NM Flugstrecke entspricht einem Driftwinkel von 1°.

45 - Unter welchen Bedingungen entsteht orografischer Nebel (hill fog)? Bei nächtlicher Ausstrahlung unter sternenklarem Himmel Kalte und feuchte Luft vermischt sich mit warmer und feuchter Luft Durch Verdunstung über warmem, feuchtem Untergrund in sehr kalter Umgebungsluft Feuchte Luft wird gezwungen, an einem Hügel oder Gebirge aufzusteigen

46 - Folgende Werte sind gegeben: Abflugmasse: 1.082 kg. Schwerpunktlage: 0,254 m. Kraftstoffverbrauch: 55 Liter auf Station 0,40 m. Wo befindet sich der Schwerpunkt nach der Landung? 25,4 cm 24,6 cm 24,8 cm 25,2 cm

47 - Folgende Werte sind für einen VFR-Flug gegeben: Reise-Kraftstoff = 70 US gallons Contingency-Kraftstoff = 5% vom Reise-Kraftstoff Kraftstoff für Ausweichflughafen und Reserve = 20 US gallons Ausfliegbare Kraftstoffmenge beim Start = 90 US gallons Nach halber Strecke wird ein bisheriger Verbrauch von 30 US gallons festgestellt. Es wird angenommen, dass der Kraftstoff-Fluss unverändert bleibt. Welche Aussage ist korrekt? (2,00 P.) Die verbleibende Kraftstoffmenge ist nicht ausreichend für eine Landung am Zielflughafen mit der Kraftstoffmenge für Ausweichflughafen und Reserve an Bord. Bei der Landung am Zielflughafen wird noch eine gesamte Kraftstoffmenge von 10.0 US gallons verfügbar sein. Bei der Landung am Zielflughafen werden noch 30.0 US gallons zusätzlich zum Kraftsstoff für Ausweichen und Reserve verfügbar sein. Bei der Landung am Zielflughafen werden noch 10.0 US gallons zusätzlich zum Kraftsstoff für Ausweichen und Reserve verfügbar sein.

48 - Welche Bedeutung hat der rote Strich am Fahrtmesser? Geschwindigkeitsgrenze, die bei Böen nicht überschritten werden darf Geschwindigkeitsgrenze, die mit ausgefahrenen Klappen nicht überschritten werden darf Geschwindigkeitsgrenze, die unter keinen Bedingungen überschritten werden darf Geschwindigkeitsgrenze für Kurven mit mehr als 45° Schräglage

49 - Was ist beim Betanken eines Luftfahrzeuges zu beachten? Erdungskabel anbringen, kein offenes Feuer und Rauchverbot befolgen Erdungskabel anbringen, Hauptschalter und Magnetzündung einschalten Durch einen getränkten Lappen tanken und Feuerlöscher bereithalten Tankinhalt mit einer Lampe kontrollieren und Brandschutz entfernen

50 - Welche niedrigste VFR-Halbkreisflughöhe kann aus den gegebenen Möglichkeiten für einen Flug mit 181° rechtweisendem Kurs über Grund (TC) und 3° östlicher Ortsmissweisung (VAR) gewählt werden? FL 050 FL 055 FL 065 FL 060

51 - Eine Windscherung ist... Ein meteorologisches Fallwind-Phänomen an der Nordseite der Alpen. Eine Änderung der mittleren Windgeschwindigkeit um mehr als 15 kt. Eine vertikale oder horizontale Änderung von Windgeschwindigkeit und Windrichtung. Die langsame Zunahme der Windgeschwindigkeit in Höhen oberhalb von 13.000 ft.

52 - Wie wird das bordseitige Antwortgerät eines Sekundärradars (secondary surveillance radar - SSR) bezeichnet? Transponder Decoder Course indicator Interrogator

53 - Welche Situation unterstützt NICHT das Auftreten der Bewegungskrankheit (Desorientierung)? Unbeschleunigter Geradeausflug Turbulenzen im Geradeausflug Kopfbewegungen während des Kurvenfluges Fliegen unter Alkoholeinfluss

54 - Ein Luftfahrzeug auf der Nordhalbkugel kurvt auf dem kürzesten Weg von Steuerkurs 360° auf Steuerkurs 270°. Bei welcher Anzeige am Magnetkompass sollte die Kurve beendet werden? 300° 360° 240° 270°

55 - Welches Rufzeichen hat die Flugverkehrskontrolle auf dem Rollfeld? Boden Turm Kontrolle Rollkontrolle

56 - Welche Bedeutung hat ein grünes Dauerlichtsignal, das an einem kontrollierten Flugplatz auf ein Luftfahrzeug im Flug gerichtet wird? Landung frei Flugplatz unbenutzbar, zurzeit nicht landen Auf diesem Flugplatz landen und zur Abstellfläche rollen Zwecks Landung zurückkehren, Landefreigabe abwarten

57 - Zwei Flugzeuge gleichen Musters fliegen bei gleicher Masse und gleicher Klappen-Konfiguration mit verschiedenen Geschwindigkeiten in unterschiedlicher Höhe. Welches Flugzeug verursacht stärkere Wirbelschleppen? Das Flugzeug mit geringerer Geschwindigkeit Das Flugzeug mit höherer Geschwindigkeit Das tiefer fliegende Flugzeug Das höher fliegende Flugzeug

58 - Mit welcher Gefahr ist insbesondere bei Föhn-Wetterlage auf der Gebirgs-Leeseite in Bodennähe zu rechnen? Turbulenz durch Rotoren Inversions-Turbulenz Thermische Turbulenz Klarluft-Turbulenz (CAT)

59 - Welchen Wolkenbedeckungsgrad gibt die Abkürzung "BKN" in einer METAR-Wettermeldung an? 3 bis 4 Achtel 8 Achtel 1 bis 2 Achtel 5 bis 7 Achtel

60 - Wo ist das Bremssystem zur Verzögerung des Luftfahrzeuges am Boden angebracht? Nur am Hauptfahrwerk Am Bug- und Hauptfahrwerk Nur am Bugfahrwerk Am Spornrad

61 - Unmittelbar nach dem Start wird in eine starke Fallböe (microburst) eingeflogen. Durch welche Reaktion lässt sich ein unbeabsichtigtes Sinken vermeiden? Reiseleistung setzen, Fahrwerk und Landeklappen einfahren, Längsneigung bis zur optimalen Steiggeschwindigkeit vergrößern Maximale Triebwerksleistung setzen, aktuelle Konfiguration beibehalten und mit der Geschwindigkeit der besten Steigrate weitersteigen Reiseleistung setzen, Fahrwerk und Landeklappen einfahren und nach links oder rechts aus dem Bereich der Fallböe hinaus kurven Maximale Triebwerksleistung setzen, Landekonfiguration einnehmen und Geschwindigkeit möglichst schnell abbauen

62 - Wie wirken sich in Startstellung ausgefahrene Landeklappen in der Regel auf die Startleistung eines Luftfahrzeuges aus? Die Startrollstrecke, Abhebegeschwindigkeit und Steigleistung vergrößern sich Die Startrollstrecke, Abhebegeschwindigkeit und Steigleistung verringern sich Die Startrollstrecke und Abhebegeschwindigkeit verringern sich, die Steigleistung vergrößert sich Die Startrollstrecke verringert sich, die Abhebegeschwindigkeit und Steigleistung vergrößern sich

63 - Wie lange gilt ein "Certificate of Airworthiness" (Lufttüchtigkeitszeugnis)? 12 Jahre 12 Monate 6 Monate Unbegrenzt

64 - Welche Richtung ist maßgeblich für die Bestimmung von Halbkreisflughöhen? Rechtweisender Kurs (TC) Missweisender Kurs (MC) Missweisender Steuerkurs (MH) Rechtweisender Steuerkurs (TH)

65 - Welche Eigenschaften besitzt eine Lambert-Karte? Die Karte ist winkeltreu und überall genau längen- und flächentreu Die Karte ist winkeltreu und annähernd maßstabstreu Großkreise werden als gerade Linien dargestellt, die Karte ist flächentreu Kursgleichen werden als gerade Linien dargestellt, die Karte ist winkeltreu

66 - In welcher Einheit wird die elektrische Leistung angegeben? Watt Ohm Ampere Volt

67 - Welches kann ein Grund für die Änderung der Pisten-Kennziffern an Flugplätzen sein? (z.B. von Piste 06 auf Piste 07) Die rechtweisende Richtung der Piste hat sich geändert. Die magnetische Variation am Ort der Piste hat sich geändert. Der Anflugwinkel auf die Piste hat sich geändert. Die magnetische Deviation am Ort der Piste hat sich geändert.

68 - Welche Bedeutung hat der Begriff "risky shift"? Das spontane Wechseln der Landerichtung bei ansteigender Piste Das Verstellen der Sitzposition des Piloten während des Fluges Die Kreuzung von Quer- und Seitenruder im Endanflug Die Tendenz, in Gruppen ein höheres Risiko zu akzeptieren

69 - Der Umfang der Erde am Äquator beträgt ungefähr... Siehe Bild (NAV-002) Siehe Anlage 1

10.800 km. 21.600 NM. 40.000 NM. 12.800 km.

70 - Beim Betrieb eines Luftfahrzeuges ist sicherzustellen, dass der Schwerpunkt (center of gravity - CG) während aller Flugphasen im zulässigen Bereich bleibt, damit... Stabilität und Kontrollierbarkeit des Luftfahrzeuges gewährleistet sind. Während der Beladung ein Kippen des Luftfahrzeuges auf den Sporn vermieden wird. Das Luftfahrzeug nicht in einen überzogenen Flugzustand übergeht. Das Luftfahrzeug im Sinkflug die höchstzulässige Geschwindigkeit nicht überschreitet.

71 - Welche der folgenden Bedingungen muss für einen Sonder-VFR erfüllt sein? Es muss Erdsicht gegeben sein Ein Mindestabstand zu Wolken von 2000 m ist einzuhalten Eine Geschwindigkeit von 115 kt IAS darf nicht überschritten werden Die Bodensicht muss 500 m oder mehr betragen

72 - Welches ist KEIN ausreichender Grund, um die Mindestflughöhe zu unterschreiten? Abwerfen von Schleppgegenständen auf Fluglätzen Schlechtwetter im Flugplatzbereich Landeanflug ohne nachfolgende Landung auf Flugplätzen Start oder Landung auf Flugplätzen

73 - Wie sollte eine Leistungserhöhung bei einem Verstellpropeller (constant speed propeller) durchgeführt werden, sofern das Flughandbuch nichts anderes vorschreibt? 1) Drehzahl erhöhen. 2) Ladedruck erhöhen. 1) Ladedruck erhöhen. 2) Drehzahl erhöhen. 1) Ladedruck verringern. 2) Drehzahl erhöhen. 1) Drehzahl verringern. 2) Ladedruck erhöhen.

74 - Wie viel Alkohol baut sich bei einem Erwachsenen ungefähr pro Stunde ab? 0,1 Promille 0,3 Promille 3,0 Promille 1,0 Promille

75 - Was ist zu beachten, wenn die strukturellen Grenzwerte eines Luftfahrzeuges überschritten wurden? Das Luftfahrzeug muss durch luftfahrttechnisches Personal überprüft werden Das Luftfahrzeug muss durch den verantwortlichen Piloten überprüft werden Das Luftfahrzeug muss durch einen Fluglehrer überprüft werden Das Luftfahrzeug muss durch mindestens zwei Piloten überprüft werden

76 - Was versteht man unter Inklination? Abweichung durch elektrische Störfelder Winkel zwischen Längsachse des Luftfahrzeuges und rechtweisend Nord Winkel zwischen den Magnetfeldlinien der Erde und der Horizontalen Winkel zwischen missweisend und rechtweisend Nord

77 - Wie ändert sich der parasitäre Widerstand bei Verdopplung der Strömungsgeschwindigkeit, wenn alle anderen Parameter unverändert bleiben? Er verdoppelt sich Er vervierfacht sich Er viertelt sich Er halbiert sich

78 - Durch welche Baugruppe wird die Stabilisierung um die Querachse während des Reisefluges erreicht? Querruder. Landeklappen. Seitenleitwerk. Höhenleitwerk.

79 - Welche Bedingung kann die Bildung von Strahlungsnebel verhindern? Sternenklare Nacht mit wolkenlosem Himmel Eine geschlossene Wolkendecke Ein geringer Spread Nahezu vollkommene Windstille

80 - Während eines Triebwerksbrandes dringt Rauch in die Kabine ein. Welche Maßnahmen sind umgehend zu ergreifen? Staurohr- und Frontscheibenheizung ausschalten Avionik und Kabinenbeleuchtung ausschalten Heizungsanlage und Lüftungsanlage ausschalten Hauptschalter und Zündung ausschalten

81 - Wie wird der Begriff "querab" (abeam) abgekürzt? ABM ABB ABE ABA

82 - Ein in 5.000 ft MSL fliegendes Luftfahrzeug befindet sich auf Steuerkurs 180° und hat eine Wahre Eigengeschwindigkeit (TAS) von 110 kt. Der Wind weht aus Richtung 180° mit 30 kt. Welcher Wert kann auf dem Fahrtmesser ungefähr abgelesen werden? (Instrumenten- und Einbaufehler können vernachlässigt werden.) 121 kt 100 kt 80 kt 110 kt

83 - (Verwenden Sie für diese Frage bitte den Anhang PFP-063) Mit welchem Symbol nach ICAO werden allgemeine Höhenpunkt (Geländehöhe) dargestellt? (2,00 P.) Siehe Anlage 23 C D B A

84 - Welche Informationen können aus Satelliten-Bildern entnommen werden? Überlick über Bewölkungsfelder und Frontenverlauf Temperatur und Taupunkt mit zunehmender Höhe Turbulenz- und Vereisungszonen in verschiedenen Schichten Flugsicht, Vertikalsicht und Erdsicht

85 - Wie bestätigt der Pilot die Anweisung "Rufen Sie Hamburg Turm auf 121,275"? Rufe Turm auf 121,275 Rufe Turm Rufe 121,275 121,275

86 - Wo befindet sich das Luftfahrzeug in Bezug auf das VOR? Siehe Anlage (NAV-022) Siehe Anlage 7 Nordöstlich Südöstlich Nordwestlich Südwestlich

87 - Welche der folgenden Eigenschaften werden durch Stress beeinflusst? 1. Aufmerksamkeit. 2. Konzentration. 3. Reaktionsfähigkeit. 4. Erinnerungsvermögen. 1,2,3. 1,2,3,4. 2,4. 1

88 - Welche Masse muss im Beladeplan für 102 Liter Kraftstoff Avgas 100LL berücksichtigt werden? 142 lbs 74 kg 142 kg 74 lbs

89 - Welche Farbe hat die Pistenseitenbefeuerung? Blau Weiß Grün Rot

90 - Der "Spread" ist definiert als... Die Differenz zwischen Taupunkt und Kondensationspunkt. Die Differenz zwischen Temperatur und Taupunkt. Die maximal mögliche Menge Wasserdampf, die Luft aufnehmen kann. Das Verhältnis aus tatsächlicher und maximal möglicher Luftfeuchtigkeit.

91 - Welche wahre Eigengeschwindigkeit (TAS) und welcher Kraftstoffverbrauch (FF) werden im Reiseflug mit 60% Leistung in Flugfläche 60 unter den folgenden Bedingungen erreicht? Temperatur: ISA - 20°C. QNH: 980 hPa. Siehe Anlage (PFP-012) (2,00 P.) Siehe Anlage 10 110 kt. 25,1 l/h. 95 kt. 19,6 l/h. 93 kt. 18,6 l/h. 94 kt. 19,0 l/h.

92 - Wie wird das Verhältnis aus Spannweite und mittlerer Profiltiefe bezeichnet? Zuspitzung Flügelstreckung Pfeilung Trapezform

93 - Welche Aufgabe hat das Pitot-statische System? Die Korrektur des Fahrtmessers auf Null, wenn das Luftfahrzeug am Boden steht Die Vermeidung von statischer Aufladung des Luftfahrzeuges Die Messung von Gesamtdruck und statischem Luftdruck Die Verhütung von Eisansatz am Pitotrohr

94 - Welchen Wert hat die TAS unter folgenden Bedingungen? Außentemperatur (OAT): 10°C. Druckhöhe (pressure altitude): 6.000 ft. Leistung (power): 65%. Siehe Anlage (PFP-014) Siehe Anlage 13 96 kt 100 kt 92 kt 88 kt

95 - Welche optische Täuschung kann im Anflug durch eine ansteigende Piste verursacht werden? Der Pilot hat das Gefühl eines zu tiefen Anflugs und fliegt oberhalb des normalen Gleitpfades an Der Pilot hat das Gefühl eines zu langsamen Anflugs und erhöht die Anfluggeschwindigkeit Der Pilot hat das Gefühl eines zu hohen Anflugs und fliegt unterhalb des normalen Gleitpfades an Der Pilot hat das Gefühl eines zu schnellen Anflugs und reduziert die Anfluggeschwindigkeit

96 - Welche Reaktion ist angemessen, wenn bei einer Landung Aquaplaning vermutet wird? Leicht Gas geben und aerodynamisch mit Hilfe von Landeklappen und Spoilern bremsen Seiten- und Querruder kreuzen, um mit dem Rumpf aerodynamisch zu bremsen Zunächst stark bremsen, unterhalb der Aquaplaning-Geschwindigkeit normal ausrollen Bei drehenden Rädern mäßig bremsen; die Richtung mit aerodynamischen Mitteln halten

97 - Die Entfernung zwischen den Breitengraden N48° und N49° entlang eines Längengrades beträgt: 10 NM 60 NM 1 NM 111 NM

98 - Was bedeutet der Begriff "confirmation bias" (Bestätigungs-Tendenz)? Die kritische Überprüfung von zweifelhaften Situationen im Fluge Die Tendenz alle Funksprüche zu bestätigen Die Tendenz Argumente zu suchen, die das eigene mentale Modell unterstützen Die Rückkopplungsschleife in einer geschlossenen Kommunikation

99 - Während des Anfluges gerät das Luftfahrzeug in eine Windscherung (windshear) mit abnehmendem Rückenwind. Wie ändern sich der Anflugpfad und die angezeigte Geschwindigkeit (IAS), wenn der Pilot keine Korrekturen vornimmt? Anflugpfad wird höher. IAS wird zunehmen. Anflugpfad wird tiefer. IAS wird abnehmen. Anflugpfad wird höher. IAS wird abnehmen. Anflugpfad wird tiefer. IAS wird zunehmen.

100 - Welche Gefahr besteht bei einer Landung nach einem starken Regenschauer? Längerer Bremsweg durch Aquaplaning Verschiebung der Rutschmarkierung am Reifen Schwierigkeiten beim Abfangen durch Blendung Verkürzter Bremsweg durch Aquaplaning

101 - Welche Eigenschaft ist bei einer Sonnenbrille wichtig, sofern sie von Piloten verwendet wird? Kein UV Filter Gekrümmte Bügel Unzerbrechlich Nicht polarisiert

102 - Der Begriff "QNE" ist definiert als... Der anhand der ICAO Standardatmosphäre (ISA) auf Meereshöhe reduzierte Luftdruck. Der barometrische Druck an einer festgelegten Position, meist an der Landebahnschwelle. Die Höhe über der Druckfläche 1013,25 hPa. Der anhand der tatsächlichen Atmosphärenbedingungen auf Meereshöhe reduzierte Luftdruck.

103 - Durch welche Meldungsgruppe wird starker Dauerregen in einem METAR benannt? SHRA +SHRA RA +RA

104 - Wie werden Winde bezeichnet, die einen Hang hinaufströmen? Katabatische Winde Subsidente Winde Anabatische Winde Konvergente Winde

105 - Bei welchen Außentemperaturen besteht die größte Gefahr von Vergaservereisung? Zwischen -20° C und +5° C Zwischen -10° C und +10° C Zwischen -5° C und +20° C Zwischen -15° C und 0° C

106 - Das Prinzip eines Variometers beruht auf Messung der Differenz von... Gesamtdruck und statischem Druck. Dynamischen Druck und Gesamtdruck Momentanem statischem Druck und vorigem statischem Druck. Momentanem Gesamtdruck und vorigem Gesamtdruck

107 - Welche Ausrüstung muss an Bord eines Luftfahrzeuges vorhanden sein, um einen UKW-Peiler (VDF) zu nutzen? Ein UKW-Peilempfänger Ein UKW-Sprechfunkgerät Wenigstens zwei UKW-Antennen Ein Funkkompass (RBI)

108 - Welche unmittelbaren Informationen erhält die Flugsicherung von einer primären Bodenradaranlage? Richtung und Entfernung Richtung und Geschwindigkeit (TAS) Geschwindigkeit (TAS) und Steuerkurs Geschwindigkeit (TAS) und Entfernung

109 - Welches ist ein Risikofaktor für die Dekompressionserkrankung? 100% Sauerstoff nach Dekompression Rauchen Sport Tauchen vor dem Flug

110 - Wie werden die Ruder eines einmotorigen Kolbenflugzeuges unter zwei Tonnen, eines Motorseglers oder Segelflugzeugs üblicherweise kontrolliert und angesteuert? Durch Hydraulikpumpen oder Elektromotoren Durch Lichtimpulse Durch Gestänge und Steuerseile Durch elektrische Impulse

111 - Welche Oberflächenbeschaffenheit sorgt für die stärkste Reduktion der Windgeschwindigkeit in der bodennahen Reibungsschicht? Stark bewachsenes, flaches Land Gebirgiges und bewachsenes Land Ozeanische Bereiche Flache Wüstengegenden

112 - Welche Information ist NICHT auf einer Low Level Significant Weather Chart (LLSWC) zu finden? Angaben über Vereisungsbereiche Angaben über Turbulenzbereiche Frontenverlauf und -verlagerung Radarechos von Niederschlag

113 - Welches ist die größte Gefahr, die von einem Blitzschlag im Luftfahrzeug ausgeht? Gestörte Funkverbindung, starkes Signalrauschen Plötzlicher Druckabfall in der Kabine und Bildung von Rauch Explosion von elektrischen Geräten im Cockpit Überhitzung und Schäden an Oberflächen von exponierten Teilen

114 - Welche Meldung der Bodenfunkstelle ist NICHT wörtlich zu wiederholen? SSR-Code Betriebspiste Höhenanweisung Wind

115 - Welche ist eine Ursache für Drehfehler am Magnetkompass? Deviation im Cockpit Inklination der Erdmagnetfeldlinien Temperatur-Schwankungen Beschleunigung des Flugzeugs

116 - Bei Verwendung eines GPS für den direkten Anflug auf den nächsten Waypoint erscheint am Gerät eine Ablage-Anzeige in Form einer vertikalen Linie und Punkte (dots) links und rechts von der Linie. Welche Aussage beschreibt die korrekte Interpretation dieser Anzeige? Das Auswandern der vertikalen Linie nach links oder rechts zeigt den Kursfehler als absolute Ablage in NM an; die Skala für maximale Ablage-Anzeige hängt vom Betriebsmodus des GPS ab. Das Auswandern der vertikalen Linie nach links oder rechts zeigt den Kursfehler als absolute Ablage in NM an; die Skala für maximale Ablage-Anzeige ist +-10 NM. Das Auswandern der vertikalen Linie nach links oder rechts zeigt den Kursfehler als Winkel-Ablage in Grad an; die Skala für maximale Ablage-Anzeige hängt vom Betriebsmodus des GPS ab. Das Auswandern der vertikalen Linie nach links oder rechts zeigt den Kursfehler als Winkel-Ablage in Grad; die Skala für maximale Ablage-Anzeige ist +-10°.

117 - Welche Gefahr kann beim Anlassen des Motors bestehen? Vergaserbrand Funkenbildung Kabelbrand Rauchentwicklung

118 - Auf einer langen Piste soll mit einem Luftfahrzeug unter zwei Tonnen Abflugmasse kurz hinter einem Verkehrsflugzeug der Wirbelschleppenkategorie "Medium" oder "Heavy" gelandet werden. Wie kann der Wirbelschleppenbereich des Verkehrsflugzeuges gemieden werden? Durch einen hohen Anflug und eine sehr kurze Landung, um vor dem Aufsetzpunkt des Verkehrsflugzeuges zum Stillstand zu kommen Durch einen flachen Anflug und eine sehr kurze Landung, um vor dem Aufsetzpunkt des Verkehrsflugzeuges zum Stillstand zu kommen Durch einen hohen Anflug und eine Landung hinter dem Punkt, an dem das Bugfahrwerk des Verkehrsflugzeuges aufgesetzt hat Durch einen flachen Anflug und eine Landung hinter dem Punkt, an dem das Bugfahrwerk des Verkehrsflugzeuges aufgesetzt hat

119 - Der Pilot bewegt im Cockpit das Trimmrad bzw. den Trimmhebel für die Höhenrudertrimmung nach hinten. Wie wirkt sich dies auf das Trimmruder und Höhenruder aus? Das Trimmruder schlägt nach unten aus, wodurch sich das Höhenruder nach unten bewegt Das Trimmruder schlägt nach unten aus, wodurch sich das Höhenruder nach oben bewegt Das Trimmruder schlägt nach oben aus, wodurch sich das Höhenruder nach unten bewegt Das Trimmruder schlägt nach oben aus, wodurch sich das Höhenruder nach oben bewegt

120 - Wie können Scherwinde (windshear) während des Fluges erkannt werden? Plötzliche und scheinbar unbegründete Änderung von Steuerkurs, Drehrate, Motordrehzahl oder Öltemperatur Aufzug von hoher Stratusbewölkung und Nieselregen bei zuvor klaren und ruhigen Wetterbedingungen Plötzliche und scheinbar unbegründete Änderung von Flughöhe, Geschwindigkeit, Steig- oder Sinkrate Plötzliche und scheinbar unbegründete Änderung von Öldruck, Öltemperatur, Motordrehzahl und Flughöhe

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