Operationele procedures - Drone examen STS - specifieke categorie UAS (STS-01, STS-02) - oefenvragen en examentraining

Question 1

Welk document moet de UAS-exploitant in de specifieke categorie bij een vluchtuitvoering volgens een standaardscenario verplicht opstellen en actueel houden om de organisatie en de procedures van zijn operatie te beschrijven?

Accepted Answer

Het bedrijfshandboek (operations manual)

Answer

Het individuele logboek van elke piloot op afstand

Answer

Het luchtwaardigheidscertificaat van het luchtvaartuig

Answer

De aansprakelijkheidsverzekeringspolis

Question 2

In het kader van een operatie in de specifieke categorie heeft de "voorziening ter bescherming van derden" (vluchtbeëindiging) vooral de functie:

Accepted Answer

de vlucht gecontroleerd te beëindigen om de inslagenergie en de gevolgen op de grond te beperken, wanneer het verblijven binnen het operatievolume niet meer mogelijk is

Answer

de accuduur in geval van een alarm te verlengen

Answer

de vluchtparameters vast te leggen voor een voorvalrapport

Answer

de C2-verbinding zonder ingrijpen van de piloot op afstand automatisch te herstellen

Question 3

Wat geldt in Nederland voor de droneoperatie boven natuurgebieden?

Accepted Answer

Het is verboden zonder uitdrukkelijke toestemming van de bevoegde instantie.

Answer

Het is alleen 's nachts toegestaan.

Answer

Het is alleen voor UAS boven 5 kg verboden.

Answer

Het is daar zonder enige beperking toegestaan.

Question 4

Bij het raadplegen van GoDrone, het digitale platform voor onbemande luchtvaart, moet de piloot op afstand vooral:

Accepted Answer

de per operatie vereiste stappen, registraties of aanmeldingen controleren

Answer

daar in de eerste plaats de geozones en het weer van de locatie raadplegen

Answer

zich beperken tot het bevestigen van de eenmalige registratie van de exploitant

Answer

ervan uitgaan dat een aanmelding pas na de eerste vlucht vereist is

Question 5

Tijdens de vlucht merkt de piloot op afstand een ongewone trilling van een motorarm op, maar kan de vlucht beëindigen en zonder schade landen. Wat schrijven de toepasselijke procedures voor met betrekking tot de onderhoudsregistratie en de traceerbaarheid?

Accepted Answer

De afwijking moet in het logboek van de UAS worden ingevoerd en behandeld (controle/reparatie) voordat het toestel opnieuw vliegklaar wordt verklaard

Answer

Geen invoer is vereist zodra de UAS zonder zichtbare schade is geland

Answer

De invoer in het logboek kan worden uitgesteld tot de volgende verplichte jaarlijkse inspectie

Answer

De fout moet uit het geheugen van de UAS worden gewist om de betrouwbaarheidsstatistiek niet te vervalsen

Question 6

Van een "fly-away" (ongecontroleerd wegvliegen) is sprake wanneer:

Accepted Answer

Het luchtvaartuig niet meer reageert op de bevelen van de piloot op afstand en zich ongecontroleerd verwijdert, zonder dat de fail-safe de controle overneemt

Answer

Het luchtvaartuig na een verbindingsverlies automatisch terugkeert naar het startpunt

Answer

De piloot op afstand de missie opzettelijk afbreekt en het toestel laat landen

Answer

Het luchtvaartuig als gevolg van een accuwaarschuwing verticaal daalt

Question 7

Welke bijzonderheden kent de basale besturing via een camera (FPV)? 1) Het besturen is natuurlijk, aangezien de camera naar voren is gericht 2) Een verlies van de videoverbinding is niet doorslaggevend 3) Het besturen vereist een hoge mate van aandacht 4) De overdracht gebeurt meestal digitaal

Accepted Answer

1 en 3

Answer

1, 2 en 3

Answer

1, 3 en 4

Answer

1

Question 8

Welke uitspraak over militaire laagvlieggebieden is juist voor de UAS-vluchtuitvoering in Nederland?

Accepted Answer

Het gaat om gebieden met beperkingen (bijv. EHR), waarvan de activering vóór de vlucht moet worden gecontroleerd; er bestaat geen aanmeldingsdrempel van 900 g.

Answer

Ze betreffen uitsluitend vluchten boven 5.000 m boven zeeniveau.

Answer

Een voorafgaande aanmelding is alleen verplicht voor UAS met een massa boven 900 g.

Answer

Ze zijn voor droneoperaties in het algemeen zonder enige beperking vrijgegeven.

Question 9

Met welk middel moeten de luchtruimwaarnemer en de piloot op afstand volgens de voorschriften tijdens de operatie communiceren?

Accepted Answer

Via een betrouwbare en doeltreffende communicatiemethode (bijvoorbeeld een specifieke radioverbinding)

Answer

Uitsluitend via vóór de vlucht afgesproken visuele gebaren

Answer

Er is geen communicatie vereist zolang de vlucht binnen het operatievolume blijft

Answer

Per mobiele telefoon door bij elke waarneming te bellen

Question 10

Het platform is:

Accepted Answer

Het geheel van opstel-, betankings- en onderhoudsvoorzieningen.

Answer

Het deel van het bewegingsgebied dat dient voor het opstijgen en landen van luchtvaartuigen.

Answer

Het deel van de luchthaven dat gebruikt wordt voor starts, landingen en taxiverkeer op de grond.

Answer

Wordt ook wel manoeuvreergebied genoemd.

Examenvragen Operationele procedures - Drone examen STS - specifieke categorie UAS (STS-01, STS-02) - oefenvragen en examentraining

Drone examen STS - specifieke categorie UAS (STS-01, STS-02) - oefenvragen en examentraining: Operationele procedures 10 Vragen zonder tijdslimiet

Examenvragen Operationele procedures - Drone examen STS - specifieke categorie UAS (STS-01, STS-02) - oefenvragen en examentraining

Drone examen STS - specifieke categorie UAS (STS-01, STS-02) - oefenvragen en examentraining: Operationele procedures 10 Vragen zonder tijdslimiet

Je hebt de gratis limiet bereikt

Met een upgrade naar PRO krijg je toegang tot: