Operationele procedures - Drone examen STS - specifieke categorie UAS (STS-01, STS-02) - oefenvragen en examentraining

Question 1

Vóór het opstijgen stelt de piloot op afstand vast dat de afgesproken communicatieverbinding met de luchtruimwaarnemer is uitgevallen en niet kan worden hersteld. Wat schrijft de goede operationele praktijk voor?

Accepted Answer

De operatie niet beginnen, aangezien effectieve communicatie tussen piloot op afstand en waarnemer een vereiste voorwaarde is voor de inzet van de waarnemer

Answer

Toch opstijgen en tijdens de vlucht geïmproviseerde handgebaren afspreken

Answer

De vlieghoogte verlagen tot 30 m om zonder waarnemer te kunnen

Answer

De waarnemer vervangen door een naar achteren gerichte boordcamera

Question 2

Welke uitspraak over militaire laagvlieggebieden is juist voor de UAS-vluchtuitvoering in Nederland?

Accepted Answer

Het gaat om gebieden met beperkingen (bijv. EHR), waarvan de activering vóór de vlucht moet worden gecontroleerd; er bestaat geen aanmeldingsdrempel van 900 g.

Answer

Ze betreffen uitsluitend vluchten boven 5.000 m boven zeeniveau.

Answer

Een voorafgaande aanmelding is alleen verplicht voor UAS met een massa boven 900 g.

Answer

Ze zijn voor droneoperaties in het algemeen zonder enige beperking vrijgegeven.

Question 3

Welke controle moet bij de missievoorbereiding van een UAS in de specifieke categorie worden uitgevoerd om te verzekeren dat het luchtruim van het vluchtgebied bruikbaar is?

Accepted Answer

De controle van de voor drones geldende luchtruimbeperkingen (beperkte gebieden EHR, gevarengebieden EHD) en de inachtneming van de geldende NOTAM

Answer

Het indienen van een IFR-vliegplan bij de luchtverkeersleiding

Answer

Het principieel verkrijgen van een klaring van de verkeerstoren van de dichtstbijzijnde luchthaven

Answer

De aanmelding van de missie bij de plaatselijke politie minstens 5 werkdagen vooraf

Question 4

Een exploitant voert op dezelfde dag met dezelfde UAS 's ochtends 7 karteringsvluchten en 's middags 5 inspectievluchten op een andere locatie uit. Hoeveel afzonderlijke invoeren moet het logboek voor deze dag minstens bevatten, als voor elke vlucht een invoer vereist is?

Accepted Answer

12 invoeren

Answer

1 invoer (één voor de dag)

Answer

2 invoeren (één per locatie)

Answer

7 invoeren

Question 5

Welk van de volgende elementen behoort volgens de bijlage van Verordening (EU) 2019/947 NIET tot de vereiste inhoud van het bedrijfshandboek van een exploitant in het standaardscenario?

Accepted Answer

Het aan de klanten van de exploitant in rekening gebrachte commerciële tarief

Answer

De onderhoudsinstructies voor het onbemande luchtvaartuig

Answer

De normale operationele procedures alsook de procedures voor onvoorziene omstandigheden en noodgevallen

Answer

De toewijzing van verantwoordelijkheden binnen de exploitant

Question 6

Een piloot op afstand vliegt op een horizontale afstand van 250 m van zichzelf. De C2-verbinding gaat verloren en het toestel start een automatische terugkeer met een snelheid over de grond van 10 m/s. Hoelang duurt het bij een directe rechtlijnige baan ongeveer voordat het luchtvaartuig terugkeert naar zijn startpunt naast de piloot op afstand?

Accepted Answer

Ongeveer 25 seconden

Answer

Ongeveer 250 seconden

Answer

Ongeveer 2 minuten 30

Answer

Ongeveer 10 seconden

Question 7

Als "instandhouding van de luchtwaardigheid" van een in de specifieke categorie geëxploiteerde UAS wordt aangeduid:

Accepted Answer

Het geheel van onderhouds- en toezichtsmaatregelen die waarborgen dat de UAS gedurende haar volledige operatie voldoet aan de veiligheidseisen en de instructies van de fabrikant

Answer

De verplichte registratie van de UAS bij de onderzoekscommissie na elke vlucht

Answer

De regelmatige technische keuring van de UAS, die uitsluitend door de ILT elke twee jaar wordt uitgevoerd

Answer

De realtime doorgifte van de positie van de UAS aan de U-space-dienstverlener

Question 8

Bij de omgang met de accu's (batterijmanagement) moet de piloot op afstand vooral:

Accepted Answer

een reserve inplannen voor de terugkeer en een energiestoring in een blootgesteld gebied vermijden

Answer

de accu's bij elke vlucht volledig ontladen om hun capaciteit te behouden

Answer

vertrouwen op de automatische waarschuwingsdrempel om de terugkeer naar het startpunt in gang te zetten

Answer

de vluchttijd uitsluitend berekenen op basis van de nominale spanning, zonder rekening te houden met wind en temperatuur

Question 9

Vluchten boven het terrein van een luchthaven met een luchtverkeersleidingspost:

Accepted Answer

vereisen de instemming van de instantie die de luchtverkeersdiensten op de luchthaven verleent.

Answer

zijn toegestaan met instemming van de dienstdoende luchtverkeersleider.

Answer

zijn toegestaan tot een maximale hoogte van 100 meter.

Answer

zijn toegestaan tot een maximale hoogte van 50 meter.

Question 10

Tijdens een vlucht in STS-01 gaat de C2-verbinding verloren en start de fail-safe de automatische terugkeer (RTH). Welk gedrag van de piloot op afstand is tijdens deze fase het meest geschikt?

Accepted Answer

Het luchtvaartuig in zicht houden, het terugkeergebied bewaken en gereed zijn om de handmatige controle over te nemen zodra de verbinding is hersteld

Answer

De afstandsbediening uitschakelen om elke verstoring van de RTH te voorkomen

Answer

Handmatig meer gas geven om de terugkeer van het toestel te versnellen

Answer

Het operatiegebied onmiddellijk verlaten om zich in veiligheid te brengen

Examenvragen Operationele procedures - Drone examen STS - specifieke categorie UAS (STS-01, STS-02) - oefenvragen en examentraining

Drone examen STS - specifieke categorie UAS (STS-01, STS-02) - oefenvragen en examentraining: Operationele procedures 10 Vragen zonder tijdslimiet

Examenvragen Operationele procedures - Drone examen STS - specifieke categorie UAS (STS-01, STS-02) - oefenvragen en examentraining

Drone examen STS - specifieke categorie UAS (STS-01, STS-02) - oefenvragen en examentraining: Operationele procedures 10 Vragen zonder tijdslimiet

Je hebt de gratis limiet bereikt

Met een upgrade naar PRO krijg je toegang tot: