Operationele procedures - Drone examen STS - specifieke categorie UAS (STS-01, STS-02) - oefenvragen en examentraining

Question 1

Bij het raadplegen van GoDrone, het digitale platform voor onbemande luchtvaart, moet de piloot op afstand vooral:

Accepted Answer

de per operatie vereiste stappen, registraties of aanmeldingen controleren

Answer

daar in de eerste plaats de geozones en het weer van de locatie raadplegen

Answer

zich beperken tot het bevestigen van de eenmalige registratie van de exploitant

Answer

ervan uitgaan dat een aanmelding pas na de eerste vlucht vereist is

Question 2

Na de vlucht stelt de piloot op afstand vast dat een LiPo-accu een stoot heeft opgelopen en een lichte opzwelling vertoont. Wat schrijft de procedure voor het batterijmanagement na de vlucht voor?

Accepted Answer

De beschadigde accu afzonderen, niet meer gebruiken of laden en via het geëigende afvoerkanaal afvoeren

Answer

Hem voor 100 % opgeladen op een warme plek bewaren tot de volgende vlucht

Answer

Hem opnieuw in de drone plaatsen en een controlevlucht op geringe hoogte uitvoeren

Answer

Hem onmiddellijk volledig opladen om te controleren of hij de lading nog vasthoudt

Question 3

Voordat de inzet wordt voortgezet, vereist de procedure bij een noodlanding vooral dat men:

Accepted Answer

voorrang geeft aan de bescherming van personen en de uitvoering van de voorziene procedure.

Answer

het toestel stuurt naar het geplande, inmiddels ongeschikt geworden landingsgebied.

Answer

de uitputting van de accu afwacht voordat men een landingsgebied kiest.

Answer

eerst probeert het luchtvaartuig en de nuttige last te beschermen.

Question 4

Een AFIS-post (luchthaveninformatiedienst) verleent de volgende diensten:

Accepted Answer

Alleen luchtvaartinformatie- en alarmdienst.

Answer

Luchtverkeersleiding, luchtvaartinformatie- en alarmdienst.

Answer

Alleen luchtvaartinformatiedienst.

Answer

Alleen luchtverkeersleiding.

Question 5

Tijdens een vlucht in STS-01 gaat de C2-verbinding verloren en start de fail-safe de automatische terugkeer (RTH). Welk gedrag van de piloot op afstand is tijdens deze fase het meest geschikt?

Accepted Answer

Het luchtvaartuig in zicht houden, het terugkeergebied bewaken en gereed zijn om de handmatige controle over te nemen zodra de verbinding is hersteld

Answer

De afstandsbediening uitschakelen om elke verstoring van de RTH te voorkomen

Answer

Handmatig meer gas geven om de terugkeer van het toestel te versnellen

Answer

Het operatiegebied onmiddellijk verlaten om zich in veiligheid te brengen

Question 6

Welke controle moet bij de missievoorbereiding van een UAS in de specifieke categorie worden uitgevoerd om te verzekeren dat het luchtruim van het vluchtgebied bruikbaar is?

Accepted Answer

De controle van de voor drones geldende luchtruimbeperkingen (beperkte gebieden EHR, gevarengebieden EHD) en de inachtneming van de geldende NOTAM

Answer

Het indienen van een IFR-vliegplan bij de luchtverkeersleiding

Answer

Het principieel verkrijgen van een klaring van de verkeerstoren van de dichtstbijzijnde luchthaven

Answer

De aanmelding van de missie bij de plaatselijke politie minstens 5 werkdagen vooraf

Question 7

Boven een meer waarvan het waterpeil op de topografische kaart is aangegeven met een terreinhoogte van 110 m en waarop een 20 m hoge antennemast staat, geldt voor een drone welke verticale vluchtbeperking? 1) Hoogte boven zeeniveau 230 m 2) Hoogte boven zeeniveau 260 m 3) Hoogte boven de grond 120 m 4) Hoogte boven de grond 50 m

Accepted Answer

1 en 3

Answer

3

Answer

4

Answer

2 en 3

Question 8

Welk personeel vereist de procedure bij de missievoorbereiding in STS-02 (vlucht buiten direct zicht, BVLOS) om het luchtruim langs de vliegroute te bewaken en de piloot op afstand bij gevaar te waarschuwen?

Accepted Answer

Een of meer luchtruimwaarnemers in permanente verbinding met de piloot op afstand

Answer

Een ter plaatse bij het startpunt aanwezige medewerker van de bevoegde luchtvaartinstantie

Answer

Eén enkele reserve-piloot op afstand, gereed om de besturing over te nemen

Answer

Geen, het aan boord aanwezige detectie- en ontwijksysteem van de drone volstaat

Question 9

Welke uitspraak over militaire laagvlieggebieden is juist voor de UAS-vluchtuitvoering in Nederland?

Accepted Answer

Het gaat om gebieden met beperkingen (bijv. EHR), waarvan de activering vóór de vlucht moet worden gecontroleerd; er bestaat geen aanmeldingsdrempel van 900 g.

Answer

Ze betreffen uitsluitend vluchten boven 5.000 m boven zeeniveau.

Answer

Een voorafgaande aanmelding is alleen verplicht voor UAS met een massa boven 900 g.

Answer

Ze zijn voor droneoperaties in het algemeen zonder enige beperking vrijgegeven.

Question 10

Welk van de volgende elementen behoort volgens de bijlage van Verordening (EU) 2019/947 NIET tot de vereiste inhoud van het bedrijfshandboek van een exploitant in het standaardscenario?

Accepted Answer

Het aan de klanten van de exploitant in rekening gebrachte commerciële tarief

Answer

De onderhoudsinstructies voor het onbemande luchtvaartuig

Answer

De normale operationele procedures alsook de procedures voor onvoorziene omstandigheden en noodgevallen

Answer

De toewijzing van verantwoordelijkheden binnen de exploitant

Examenvragen Operationele procedures - Drone examen STS - specifieke categorie UAS (STS-01, STS-02) - oefenvragen en examentraining

Drone examen STS - specifieke categorie UAS (STS-01, STS-02) - oefenvragen en examentraining: Operationele procedures 10 Vragen zonder tijdslimiet

Examenvragen Operationele procedures - Drone examen STS - specifieke categorie UAS (STS-01, STS-02) - oefenvragen en examentraining

Drone examen STS - specifieke categorie UAS (STS-01, STS-02) - oefenvragen en examentraining: Operationele procedures 10 Vragen zonder tijdslimiet

Je hebt de gratis limiet bereikt

Met een upgrade naar PRO krijg je toegang tot: