Operatív eljárások - STS drónvizsga: STS-01 és STS-02 gyakorlókérdések

Question 1

Melyik állítások helyesek az FPV (First Person View, szemkamerás) repüléssel kapcsolatban? 1) A közvetlen szemrevételezéses (VLOS) repülés feltételei a távpilóta UAS-re irányuló közvetlen rálátására vonatkoznak 2) A közvetlen szemrevételezés fogalma kiterjeszthető a kamerán keresztüli irányításra is 3) Ahhoz, hogy a repülés VLOS-nak minősüljön, a távpilótának minden pillanatban közvetlen rálátással kell rendelkeznie az UAS-re 4) FPV-repülés közben az irányítást felváltva több személy is elláthatja 5) Egy adott pillanatban mindig csak egyetlen személy minősül távpilótának

Accepted Answer

Az 1., a 3., a 4. és az 5.

Answer

Az 1.

Answer

Az 1., a 2., a 4. és az 5.

Answer

A 2., a 3., a 4. és az 5.

Question 2

Mit jelent a SAR rövidítés?

Accepted Answer

Kutató-mentő szolgálat.

Answer

Légi segítségnyújtás túlélők számára.

Answer

Túlélők életben maradása és mentés.

Answer

Rádiótávközlési segélyszolgálat.

Question 3

A mozgási terület közelében vagy azon elhelyezkedő akadályok fényjelzésének színe (színei):

Accepted Answer

Fehér és piros.

Answer

Piros.

Answer

Fehér és fekete.

Answer

Fehér.

Question 4

A távpilóta 250 méteres vízszintes távolságban repül a légi járművel. Megszakad a C2 kapcsolat, és az eszköz automatikus hazatérést kezd, 10 m/s földhöz viszonyított sebességgel. Egyenes vonalú repülési pálya esetén körülbelül mennyi idő alatt tér vissza a légi jármű a felszállási pontra, a távpilóta mellé?

Accepted Answer

Körülbelül 25 másodperc

Answer

Körülbelül 10 másodperc

Answer

Körülbelül 2 perc 30 másodperc

Answer

Körülbelül 250 másodperc

Question 5

Az alábbi, dokumentálhatósággal és a Speciális kategóriában (STS) végzett üzemeltetéssel kapcsolatos elemek közül melyeket kell az üzemeltetőnek ellenőrzés esetén be tudnia mutatnia a Közlekedési Hatóságnak? 1) Az üzemeltetési nyilatkozatot és annak befogadási visszaigazolását 2) Az UAS repülési naplóját és a karbantartási feljegyzéseket 3) A távpilóták képzettségi (elméleti és gyakorlati) igazolásait 4) A naprakész üzemeltetési kézikönyvet

Accepted Answer

Az 1., a 2., a 3. és a 4.

Answer

Kizárólag a 2. és a 3.

Answer

Kizárólag az 1., a 2. és a 4.

Answer

Kizárólag az 1., a 3. és a 4.

Question 6

Milyen eszközzel kell a légtérmegfigyelőnek és a távpilótának a szabályozás szerint kommunikálnia az üzemeltetés során?

Accepted Answer

Megbízható és hatékony kommunikációs módszerrel (például dedikált rádiókapcsolattal)

Answer

Kizárólag repülés előtt egyeztetett vizuális jelzésekkel

Answer

Mobiltelefonos hívással minden egyes észlelés alkalmával

Answer

Nincs szükség kommunikációra, amíg a repülés az üzemeltetési térfogaton belül marad

Question 7

Ki felel az üzemeltetés során a repülés biztonságos végrehajtásáért és a végső döntésekért, akár a támogató feladatokat ellátó csapattagokkal szemben is?

Accepted Answer

A távpilóta („remote pilot”)

Answer

A legtapasztaltabb légtérmegfigyelő

Answer

Az üzemeltető, a székhelyéről, adatkapcsolaton keresztül

Answer

A földi koordinációval megbízott csapattag

Question 8

Mely állítások helyesek a vészhelyzeti eljárásokkal kapcsolatban? 1) Az üzemeltetési kézikönyvben vannak rögzítve 2) A felhasználói kézikönyvben vannak rögzítve 3) Kizárólag a hajtóműhiba esetére vonatkozó eljárásokat írják le 4) A biztonságot veszélyeztető meghibásodás esetére vonatkozó eljárásokat írják le

Accepted Answer

Az 1., a 2. és a 4.

Answer

A 2. és a 3.

Answer

Az 1.

Answer

Az 1. és a 4.

Question 9

A légiforgalmi irányító szolgálattal és repülési tájékoztató szolgálattal nem rendelkező repülőtér légterében végzett repülések:

Accepted Answer

A repülőtér üzembentartójának hozzájárulását igénylik.

Answer

A Közlekedési Hatóság előzetes engedélyét igénylik.

Answer

Külön engedély nélkül is lehetségesek.

Answer

A sportrepülő klub hozzájárulásával engedélyezettek.

Question 10

Mielőtt folytatná a küldetést, a kényszerleszállásra vonatkozó eljárás mindenekelőtt mit követel meg?

Accepted Answer

előnyben részesítsék a személyek védelmét és az előírt eljárás végrehajtását

Answer

megvárják az akkumulátor teljes lemerülését, mielőtt döntenének a leszállási területről

Answer

elsőként megkíséreljék megóvni a légi járművet és annak hasznos terhét

Answer

a tervezett, de közben alkalmatlanná vált leszállási területre irányítsák az eszközt

Vizsgakérdések Operatív eljárások - STS drónvizsga: STS-01 és STS-02 gyakorlókérdések

STS drónvizsga: STS-01 és STS-02 gyakorlókérdések: Operatív eljárások 10 Kérdések szabadidő

Vizsgakérdések Operatív eljárások - STS drónvizsga: STS-01 és STS-02 gyakorlókérdések

STS drónvizsga: STS-01 és STS-02 gyakorlókérdések: Operatív eljárások 10 Kérdések szabadidő

Elérted az ingyenes limitet

PRO verzióra váltva hozzáférést kapsz a következőkhöz: