Flugleistung des UAS - Drohnenführerschein STS Theorie-Trainer

Question 1

Wie verändern sich bei einer gegebenen Starrflügler-Drohne mit gegebener Masse und gegebener Eigengeschwindigkeit der Auftrieb und der Anstellwinkel, wenn die Querneigung zunimmt? 1) Der Auftrieb nimmt bei geringer Querneigung wenig und bei großer Querneigung stark zu 2) Der Auftrieb nimmt bei geringer Querneigung schnell und bei großer Querneigung schwach zu 3) Der Anstellwinkel nimmt bei geringer Querneigung wenig und bei großer Querneigung stark zu 4) Der Anstellwinkel nimmt bei geringer Querneigung schnell und bei großer Querneigung schwach zu

Accepted Answer

1 und 3

Answer

1 und 4

Answer

2 und 3

Answer

2 und 4

Question 2

In einer Höhe von 2000 Fuß ist der Druck:

Accepted Answer

Niedriger als der auf Meereshöhe gemessene.

Answer

Derselbe wie der auf Meereshöhe gemessene.

Answer

Höher als der auf Meereshöhe gemessene.

Answer

Je nach Temperatur höher oder niedriger als der auf Meereshöhe gemessene.

Question 3

Welche Aussagen zur Steuerung des Starrflügel-Drohnen sind zutreffend? 1) Die Querruder sorgen für das Gleichgewicht des Geräts um die Rollachse 2) Die Querruder erzeugen Drehungen um die Rollachse 3) Die Querruder erzeugen Änderungen der Querneigung 4) Die Querruder ermöglichen die Steuerung der Flugbahn in der horizontalen Ebene

Accepted Answer

1, 2, 3 und 4

Answer

1, 2 und 4

Answer

1 und 2

Answer

2

Question 4

Die verschiedenen Steuermodi sind: 1 - Attitude (Lage) 2 - Altitude (Höhe) 3 - GPS 4 - manuell

Accepted Answer

1, 3, 4.

Answer

2, 3.

Answer

1.

Answer

3, 4.

Question 5

Ein Starrflügel-Drohne mit einer Masse von 2 kg (Gewicht 19,62 N) befindet sich im stabilisierten geradlinigen Horizontalflug. Der Widerstand beträgt 2 N. Welche Werte haben Auftrieb und Schub jeweils? 1) Auftrieb geringfügig größer als 19,62 N 2) Auftrieb gleich 19,62 N 3) Schub gleich 2 N 4) Schub gleich 5,4 N

Accepted Answer

2 und 3

Answer

2 und 4

Answer

1 und 3

Answer

1 und 4

Question 6

Welche Aussagen zur Steuerung des Starrflügel-Drohnen sind zutreffend? 1) Das Seitenruder erzeugt Drehungen um die Gierachse 2) Das Seitenruder ermöglicht die Steuerung der Symmetrie des Fluges 3) Das Seitenruder ermöglicht die Steuerung der Flugbahn in der horizontalen Ebene

Accepted Answer

1 und 2

Answer

2 und 3

Answer

1

Answer

1 und 3

Question 7

Welche Aussagen zur Schwerpunktlage eines Starrflüglers sind zutreffend? 1) Bei einem Schwerpunkt vor der vorderen Schwerpunktgrenze ist die Steuerbarkeit unzureichend 2) Bei einem Schwerpunkt vor der vorderen Schwerpunktgrenze ist die Stabilität unzureichend 3) Bei einem Schwerpunkt hinter der hinteren Schwerpunktgrenze ist die Steuerbarkeit unzureichend 4) Bei einem Schwerpunkt hinter der hinteren Schwerpunktgrenze ist die Stabilität unzureichend

Accepted Answer

1 und 4

Answer

2 und 3

Answer

2 und 4

Answer

1 und 3

Question 8

Welche Aussagen zu einem Profil im Auftriebszustand sind zutreffend? 1) Die Geschwindigkeitsdifferenz des relativen Windes zwischen Oberseite und Unterseite steht in unmittelbarem Zusammenhang mit dem Auftrieb 2) Die viskose Reibung steht in Zusammenhang mit dem Widerstand 3) Die induzierte Geschwindigkeit steht in Zusammenhang mit dem Widerstand

Accepted Answer

1, 2 und 3

Answer

1 und 2

Answer

2 und 3

Answer

2

Question 9

Welche Aussagen zu einem Multirotor-Drohnen sind zutreffend? 1) Der linke Teil der Leistungs-Geschwindigkeits-Kurve wird normalerweise genutzt 2) Der linke Teil der Leistungs-Geschwindigkeits-Kurve wird normalerweise nicht genutzt 3) Je höher die Eigengeschwindigkeit, desto stärker ist die Längsneigung kopflastig (Nase oben) 4) Je höher die Eigengeschwindigkeit, desto stärker ist die Längsneigung schwanzlastig (Nase unten)

Accepted Answer

2 und 4

Answer

1 und 3

Answer

2 und 3

Answer

1 und 4

Question 10

Der Schwerpunkt einer Multirotor-Drohne in X-Konfiguration ist zunächst ausgewogen zentriert. Welche Auswirkung hat eine Verlagerung des Schwerpunkts nach vorn? 1) Die vorderen Rotoren müssen schneller drehen als die hinteren Rotoren 2) Die vorderen Rotoren müssen langsamer drehen als die hinteren Rotoren 3) Die Steuerreserve um die Nickachse nimmt zu 4) Die Steuerreserve um die Nickachse nimmt ab

Accepted Answer

1 und 4

Answer

2 und 3

Answer

2 und 4

Answer

1 und 3

Prüfungsfragen Flugleistung des UAS - Drohnenführerschein STS Theorie-Trainer

Drohnenführerschein STS Theorie-Trainer: Flugleistung des UAS 10 Fragen ohne Zeitlimit

Prüfungsfragen Flugleistung des UAS - Drohnenführerschein STS Theorie-Trainer

Drohnenführerschein STS Theorie-Trainer: Flugleistung des UAS 10 Fragen ohne Zeitlimit

Sie haben das kostenlose Limit erreicht

Mit dem Upgrade auf PRO erhalten Sie Zugang zu: