Flugleistung des UAS - Drohnenführerschein STS Theorie-Trainer

Question 1

Von der Nabe bis zur Spitze eines Propellerblatts mit fester Steigung verändert sich der Anstellwinkel (Blattwinkel):

Accepted Answer

Nimmt ab.

Answer

In Abhängigkeit von der Stellung des Propellerverstellhebels.

Answer

Bleibt definitionsgemäß konstant.

Answer

Nimmt zu.

Question 2

Welche Aussagen zur Steuerung des Starrflügel-Drohnen sind zutreffend? 1) Das Seitenruder erzeugt Drehungen um die Gierachse 2) Das Seitenruder ermöglicht die Steuerung der Symmetrie des Fluges 3) Das Seitenruder ermöglicht die Steuerung der Flugbahn in der horizontalen Ebene

Accepted Answer

1 und 2

Answer

2 und 3

Answer

1

Answer

1 und 3

Question 3

Auftrieb und Widerstand verändern sich wie:

Accepted Answer

Das Quadrat der Geschwindigkeit.

Answer

Das Doppelte der Geschwindigkeit.

Answer

Die Quadratwurzel der Geschwindigkeit.

Answer

Der Kehrwert der Geschwindigkeit.

Question 4

Knapp oberhalb eines Ortes, an dem der Luftdruck 1 013,25 hPa und die Temperatur 0 °C beträgt, nimmt der Luftdruck ab um:

Accepted Answer

1 hPa / 7,9 m

Answer

1 hPa / 8,7 m

Answer

1 hPa / 8,4 m

Answer

1 hPa / 8,6 m

Question 5

Ein Starrflügel-Drohne mit einer Masse von 2 kg (Gewicht 19,62 N) befindet sich im stabilisierten geradlinigen Steigflug mit einem Bahnneigungswinkel von 10°. Der Widerstand beträgt 2 N. Welche Werte haben Auftrieb und Schub jeweils? 1) Auftrieb geringfügig größer als 19,62 N 2) Auftrieb geringfügig kleiner als 19,62 N 3) Schub gleich 2 N 4) Schub gleich 5,4 N

Accepted Answer

2 und 4

Answer

1 und 3

Answer

1 und 4

Answer

2 und 3

Question 6

Welche Aussagen zur Steuerung des Starrflügel-Drohnen sind zutreffend? 1) Das Höhenruder sorgt für das Gleichgewicht des Geräts um die Nickachse 2) Das Höhenruder erzeugt Drehungen um die Nickachse 3) Das Höhenruder erzeugt Änderungen des Anstellwinkels 4) Das Höhenruder ermöglicht die Steuerung der Flugbahn in der vertikalen Ebene

Accepted Answer

1, 2, 3 und 4

Answer

1 und 2

Answer

1, 2 und 4

Answer

2

Question 7

Die aerodynamische Resultierende ist:

Accepted Answer

die Resultierende aus Auftrieb und Widerstand

Answer

die Resultierende der Druckkräfte

Answer

die Resultierende der Relativgeschwindigkeiten

Answer

die Resultierende der Widerstandskräfte

Question 8

Die Steigung eines Propellers ist:

Accepted Answer

Die theoretische Strecke, die er bei einer vollständigen Umdrehung zurücklegt.

Answer

Die Länge seiner Sehne.

Answer

Seine Länge.

Answer

Seine Breite.

Question 9

Die Nutzlast eines Fluggeräts ist gleich der Startmasse:

Accepted Answer

Abzüglich der Leermasse des Fluggeräts.

Answer

Abzüglich der Masse des Sensors.

Answer

Abzüglich der Masse des Gimbals.

Answer

Abzüglich der Masse der Batterien.

Question 10

Ein Starrflügel-Drohne mit einer Masse von 2 kg (Gewicht 19,62 N) befindet sich im stabilisierten geradlinigen Horizontalflug. Der Widerstand beträgt 2 N. Welche Werte haben Auftrieb und Schub jeweils? 1) Auftrieb geringfügig größer als 19,62 N 2) Auftrieb gleich 19,62 N 3) Schub gleich 2 N 4) Schub gleich 5,4 N

Accepted Answer

2 und 3

Answer

2 und 4

Answer

1 und 3

Answer

1 und 4

Prüfungsfragen Flugleistung des UAS - Drohnenführerschein STS Theorie-Trainer

Drohnenführerschein STS Theorie-Trainer: Flugleistung des UAS 10 Fragen ohne Zeitlimit

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