PPL(H) Hubschrauber Theorieprüfungs-Trainer

Question 1

Welche Eigenschaften der Atmosphäre beeinflussen die Hubschrauberleistung?

Accepted Answer

Lufttemperatur, Luftdruck und Luftfeuchtigkeit

Answer

Luftdruck, Luftfeuchtigkeit und Stickstoffgehalt

Answer

Luftdruck, Luftfeuchtigkeit und spezifisches Gewicht

Answer

Lufttemperatur, Luftdruck und Kohlenstoffgehalt

Question 2

Welche Wetterphänomene sind im Bereich eines Höhentrogs zu erwarten?

Accepted Answer

Überentwicklungen mit Schauern und Gewitter

Answer

Abflauende Winde mit Bildung flacher Cumulus-Bewölkung

Answer

Ausbildung hochreichender Schichtbewölkung mit aufliegenden Untergrenzen

Answer

Wetterberuhigung und Ausbildung von Hochnebelfeldern

Question 3

Welche Aussage zu Kursänderung unterwegs im Bereich Navigation ist korrekt?

Accepted Answer

Kursänderungen müssen mit Wind, Luftraum und Kraftstoff neu bewertet werden.

Answer

Das ist nur bei IFR-Verkehr relevant.

Answer

Das ersetzt die Flugvorbereitung vollständig.

Answer

Das darf bei kurzen Flügen grundsätzlich ignoriert werden.

Question 4

Welche Aussage zu Kraftstoffreserve in der Navigation im Bereich Navigation ist korrekt?

Accepted Answer

Navigationsabweichungen und Umwege benötigen Reserven.

Answer

Das ist nur bei IFR-Verkehr relevant.

Answer

Das ersetzt die Flugvorbereitung vollständig.

Answer

Das darf bei kurzen Flügen grundsätzlich ignoriert werden.

Question 5

Wie breiten sich Funkwellen im Lang- und Mittelwellenbereich (z.B. NDB) aus?

Accepted Answer

Als Raumwelle und Bodenwelle

Answer

Ausschließlich als Raumwelle

Answer

Als quasioptische (direkte) Welle

Answer

Ausschließlich als Bodenwelle

Question 6

Verwenden Sie die Abbildung (PFP-051a). Die angegebene Geschwindigkeit im ATS Flugplan beträgt...

Accepted Answer

100 kt.

Answer

100 km/h.

Answer

100 m/h.

Answer

1.000 kt.

Question 7

Welche optische Täuschung kann im Anflug durch eine ansteigende Piste verursacht werden?

Accepted Answer

Der Pilot hat das Gefühl eines zu hohen Anflugs und fliegt unterhalb des normalen Gleitpfades an

Answer

Der Pilot hat das Gefühl eines zu schnellen Anflugs und reduziert die Anfluggeschwindigkeit

Answer

Der Pilot hat das Gefühl eines zu langsamen Anflugs und erhöht die Anfluggeschwindigkeit

Answer

Der Pilot hat das Gefühl eines zu tiefen Anflugs und fliegt oberhalb des normalen Gleitpfades an

Question 8

Welche Aussage zu Sonnenbrillen ist für Piloten sinnvoll?

Accepted Answer

Sie sollen UV-Schutz bieten und Instrumente bzw. Displays gut erkennbar lassen.

Answer

Sie sollen möglichst stark verfärben.

Answer

Sie sollen die Nachtsicht verbessern.

Answer

Sie ersetzen den Blickschutz.

Question 9

Welche Faktoren begünstigen einen Strömungsabriss am rücklaufenden Rotorblatt (Retreating Blade Stall)?

Accepted Answer

Hohe Vorwärtsgeschwindigkeit, hohe Flugmasse, große Dichtehöhe und niedrige Rotordrehzahl.

Answer

Niedrige Vorwärtsgeschwindigkeit, geringe Flugmasse, geringe Dichtehöhe und hohe Rotordrehzahl.

Answer

Schwebeflug im Bodeneffekt bei sehr kalten Temperaturen.

Answer

Ein zu schnell eingeleiteter Sinkflug ohne anliegende Triebwerksleistung.

Question 10

Welche Reaktionen zeigt ein Hubschrauber (mit linksdrehendem Hauptrotor) typischerweise bei einem Strömungsabriss am rücklaufenden Rotorblatt (Retreating Blade Stall)?

Accepted Answer

Ein Aufbäumen der Nase (Pitch up) und eine Rollneigung auf die linke Seite (Seite des rücklaufenden Blattes).

Answer

Ein unkontrollierbares Gieren nach rechts mit starkem Leistungsabfall.

Answer

Ein schlagartiges Abkippen der Nase nach unten (Pitch down) ohne Rollbewegung.

Answer

Starke Vibrationen ausschließlich im Heckrotor mit Verlust der Höhenkontrolle.

Prüfungsquiz PPL(H) Hubschrauber Theorieprüfungs-Trainer

PPL(H) Hubschrauber Theorieprüfungs-Trainer 10 Fragen ohne Zeitlimit

Prüfungsquiz PPL(H) Hubschrauber Theorieprüfungs-Trainer

PPL(H) Hubschrauber Theorieprüfungs-Trainer 10 Fragen ohne Zeitlimit

Sie haben das kostenlose Limit erreicht

Mit dem Upgrade auf PRO erhalten Sie Zugang zu: