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Prüfungsquiz PPL(H) Hubschrauber Theorieprüfungs-Trainer

PPL(H) Hubschrauber Theorieprüfungs-Trainer 10 Fragen ohne Zeitlimit

1 - Warum ist Temperaturkorrektur im Bereich Flugleistung und Flugplanung für PPL(H)-Piloten relevant?
2 - Welche Entfernung kann auf dem Entfernungsmessgerät (DME) im Cockpit abgelesen werden?
3 - Welche Maßnahme ist bei Einsteigen bei laufendem Rotor im Hubschrauberbetrieb besonders wichtig?
4 - Warum ist Masse und Schwerpunkt im Bereich Flugleistung und Flugplanung für PPL(H)-Piloten relevant?
5 - Was ist in Bezug auf das Kurzzeitgedächtnis richtig?
6 - Warum ist Divergenz im Bereich Meteorologie für PPL(H)-Piloten relevant?
7 - Welche Sprechgruppe wird verwendet, wenn eine Meldung nicht verstanden wurde?
8 - Ein Punkt auf der Erdoberfläche liegt bei 47°50'27'' nördlicher Breite. Welcher Punkt liegt genau 240 NM nördlich davon?
9 - Was ist die "Tropopause"?
10 - Wie viel Kraftstoff muss beim Rollen zum Start verbraucht werden, um die Masse des Luftfahrzeuges auf die maximale Abflugmasse zu reduzieren? Maximale Rollmasse: 1150 kg. Aktuelle Rollmasse: 1148 kg. Maximale Abflugmasse: 1145 kg.