PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros)

Question 1

Las causas de la hiperventilación, entre otras son:

Accepted Answer

Todas las anteriores

Answer

Voluntaria

Answer

Emocional

Answer

Dolor

Question 2

La diferencia angular entre los meridianos geográficos y magné ticos se denominan:

Accepted Answer

Variación magnética.

Answer

Variación geográfica.

Answer

Variación angular.

Answer

Ninguna de las anteriores.

Question 3

Cuando se prevea que se va a volar en zonas de probable formación de hielo o en zonas de humedad visible, se deberá.

Accepted Answer

Conectar el calefactor del tubo pitot

Answer

Desconectar el calefactor del tubo pitot

Answer

Activar el baffle del tubo pitot

Question 4

El entrenamiento visual (visión en el vuelo nocturno) tiene por objetivo lograr que el piloto sea capaz de aplicar las medidas q ue le permitan:

Accepted Answer

1, 2 y 3 son correctas

Answer

Adaptarse mejor a la oscuridad

Answer

Mejorar la agudeza visual y la visión de profundidad

Answer

Evitar o minimizar las ilusiones visuales

Question 5

¿Qué información entrega la sección I de la clave GAMET?

Accepted Answer

Fenómenos significativos bajo 12.000 FT.

Answer

Tiempo previsto para las 6 horas siguientes desde su emisión

Answer

Fenómenos peligrosos bajo 15.000 FT

Answer

Sólo los datos que implican reducción de las condiciones VFR

Question 6

Dados los siguientes datos: Distancia: 270 NM. Tiempo : 01:40 Hrs. Determine la velocidad:

Accepted Answer

162 KTS.

Answer

150 KTS.

Answer

180 KTS.

Answer

170 KTS.

Question 7

Ninguna aeronave será autorizada para el vuelo sin la previa expedición de un certificado de aeronavegabilidad por parte de la autoridad aeronáutica

Accepted Answer

VERDADERO.

Answer

FALSO.

Question 8

La hiperventilación se caracteriza por un aumento en la frecuenci a y profundidad de los movimientos respiratorios, con un exceso de eliminación de anhídrido carbónico por el pulmón y trastorno d el equilibrio ácido­base conocido como “alcalosis”. Esto puede causar, en un piloto sano y joven una disminución en su rendimiento que puede incluso llegar hasta la pérdida del conocimiento en vuelo.

Accepted Answer

VERDADERO.

Answer

FALSO.

Question 9

Como la sustentación es proporcional al cuadrado de la velocid ad, es asimismo proporcional al cuadrado de las revoluciones de l rotor. Una pérdida de RPM del rotor origina, por lo tanto, una rápida disminución de la sustentación.

Accepted Answer

Verdadero.

Answer

Falso.

Cuestionario de examen PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros)

Test 10 Preguntas PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros), sin límite de tiempo