PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros)

Question 1

El ángulo de paso de las palas del rotor es :

Accepted Answer

El ángulo formado por la cuerda del perfil de la pala y un plano de referencia determinado por el eje del rotor principal.

Answer

El ángulo agudo formado por la cuerda del perfil de la pala y un plan o de referencia determinado por el buje del rotor principal.

Answer

El ángulo formado por la cuerda del perfil de la pala y el viento relativo.

Answer

B y C son correctas.

Question 2

En el Pronóstico de Terminal que debe analizar antes de iniciar un vuelo usted lee: FTCH01 SCEL 160919 TAF SCSE 160919Z 161212 VRB03KT 3000 BR OVC005 TEMPO 1214 0800 FG BECMG 1416 28005KT 8000 SCT020 BECMG 1618 30010KT CAVOK TX15/19Z BECMG 0002 VRB02KT BECMG 0406 SCT020 TEMPO 0612 OVC010 TN10/10Z= De este pronóstico se puede determinar qué:

Accepted Answer

El pronóstico corresponde al día 16 del mes y es válido entre las 12.00 y las 12:00 hora Z del día siguiente.

Answer

El pronóstico es válido para el 12 de junio del presente y fue emitido a las 10:57 UTC.

Answer

El pronóstico corresponde al día 21 del mes y es válido entre las 12.00 y las 12:00 hora local del día siguiente.

Answer

El pronóstico es válido entre las 12:00 y las 06:00 UTC.

Question 3

Al hacer uso de la fuente alterna de presión estática, ocurrirá en e l altímetro la siguiente diferencia:

Accepted Answer

Indicará una altitud mayor que la real

Answer

No ocurrirá nada

Answer

Quedará congelada la indicación

Question 4

Las corrientes de aire en la etapa de desarrollo de una tormenta, son:

Accepted Answer

Ascendentes.

Answer

Descendentes.

Answer

Horizontales.

Answer

Verticales.

Question 5

El campo magnético que rodea la tierra y sus líneas de fuerza magnética, están dirigidas de un polo a otro, sin cruzarse entre sí.

Accepted Answer

VERDADERO.

Answer

FALSO.

Question 6

El indicador director de actitud (ADI), consiste principalmente de u n indicador de actitud, indicador de viraje, indicador de trayec toria de planeo, barras comando y banderas de aviso para curso.

Accepted Answer

VERDADERO.

Answer

FALSO.

Question 7

El director de vuelo es un sistema que proporciona una presentaci ón clara y precisa de la aeronave y su actividad con respecto a un rumbo deseado, cursos o radiales VOR, distancias DME y aproximaciones ILS.

Accepted Answer

VERDADERO.

Answer

FALSO.

Question 8

En el caso de que exista peligro de colisión entre dos aeronaves e n rodaje en el área de movimiento de un aeródromo, se aplicará lo siguiente:

Accepted Answer

Todas las alternativas anteriores son correctas.

Answer

Cuando dos aeronaves se aproximen de frente, o casi de frente, ambas se detendrán o de ser posible, alterarán su rumbo hacia la derecha para mantenerse a suficiente distancia;

Answer

Cuando dos aeronaves se encuentren en un rumbo convergente, la que tenga a la otra a su derecha cederá el paso; y

Answer

Toda aeronave que sea alcanzada por otra tendrá el derecho de paso y la aeronave que la alcance se mantendrá a suficiente distancia de la trayectoria de la otra aeronave.

Question 9

La definición de CREPUSCULO CIVIL es:

Accepted Answer

Las alternativas A y B son correctas.

Answer

Es el lapso crepuscular que precede a la salida del sol hasta que es de día (Crepúsculo Civil Matutino) y el que sigue desde que éste se pone hasta que es de noche (Crepúsculo Civil Vespertino).

Answer

Comienza el Crepúsculo Civil Matutino y termina el Crepúsculo Civil Vespertino, cuando el centro del disco solar está a seis grados por debajo del horizonte verdadero.

Answer

Comienza el Crepúsculo Civil Matutino y termina el Crepúsculo Civil Vespertino, cuando el centro del disco solar está por debajo del horizonte.

Cuestionario de examen PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros)

Test 10 Preguntas PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros), sin límite de tiempo