Allgemeine Luftfahrzeugkunde (Segelflug) - SPL Theorieprüfungs-Trainer

Question 1

Der Pilot bewegt im Cockpit das Trimmrad bzw. den Trimmhebel für die Höhenrudertrimmung nach hinten. Wie wirkt sich dies auf das Trimmruder und Höhenruder aus?

Accepted Answer

Das Trimmruder schlägt nach unten aus, wodurch sich das Höhenruder nach oben bewegt

Answer

Das Trimmruder schlägt nach oben aus, wodurch sich das Höhenruder nach oben bewegt

Answer

Das Trimmruder schlägt nach oben aus, wodurch sich das Höhenruder nach unten bewegt

Answer

Das Trimmruder schlägt nach unten aus, wodurch sich das Höhenruder nach unten bewegt

Question 2

Welche Aufgabe hat das Pitot-statische System?

Accepted Answer

Die Messung von Gesamtdruck und statischem Luftdruck

Answer

Die Korrektur des Fahrtmessers auf Null, wenn das Luftfahrzeug am Boden steht

Answer

Die Verhütung von Eisansatz am Pitotrohr

Answer

Die Vermeidung von statischer Aufladung des Luftfahrzeuges

Question 3

Während eines Fluges in kälterer Luft als ISA ist die angezeigte Höhe...

Accepted Answer

Höher als die wahre Höhe.

Answer

Niedriger als die wahre Höhe.

Answer

Gleich der wahren Höhe.

Answer

Gleich der Standardhöhe.

Question 4

Welche Differenz zeigt der Höhenmesser bei einer Änderung der Bezugseinstellung von 1000 hPa auf 1010 hPa an?

Accepted Answer

Etwa 80 m mehr als vorher

Answer

Null

Answer

Etwa 80 m weniger als vorher

Answer

Verschiedene, je nach QNH

Question 5

Die im Beladeplan angegebene Höchstzuladung wird überschritten. Welche Maßnahme muss ergriffen werden?

Accepted Answer

Die Zuladung verringern

Answer

Schwanzlastig trimmen

Answer

Kopflastig trimmen

Answer

Geschwindigkeit 15% erhöhen

Question 6

Fahrtmesser, Höhenmesser und Variometer zeigen alle gleichzeitig inkorrekt an. Welcher Fehler kann die Ursache sein?

Accepted Answer

Zuleitung des statischen Druckes verstopft.

Answer

Ausgleichgefäß undicht.

Answer

Ausfall des elektrischen Bordnetzes.

Answer

Staurohr verstopft.

Question 7

Welche Motoren werden hauptsächlich bei Motorseglern (TMG) verwendet?

Accepted Answer

4 Zylinder; 4 Takter.

Answer

2 Zylinder Diesel.

Answer

2 Scheiben Wankel.

Answer

4 Zylinder 2 Takter.

Question 8

In welche Richtung muss das Trimmruder ausschlagen, um ein Luftfahrzeug hecklastig zu trimmen?

Accepted Answer

Es bewegt sich nach unten

Answer

Es bewegt sich nach oben

Answer

In Richtung des Ruderausschlags

Answer

Hängt von der Schwerpunktlage ab

Question 9

Während eines Fluges in einer Luftmasse, deren Temperatur ISA entspricht, ist die angezeigte Höhe bei korrekt eingestelltem QNH...

Accepted Answer

Gleich der wahren Höhe.

Answer

Niedriger als die wahre Höhe.

Answer

Gleich der Standardhöhe.

Answer

Höher als die wahre Höhe.

Question 10

Ein in 5.000 ft MSL fliegendes Luftfahrzeug befindet sich auf Steuerkurs 180° und hat eine Wahre Eigengeschwindigkeit (TAS) von 110 kt. Der Wind weht aus Richtung 180° mit 30 kt. Welcher Wert kann auf dem Fahrtmesser ungefähr abgelesen werden? (Instrumenten- und Einbaufehler können vernachlässigt werden.)

Accepted Answer

100 kt

Answer

80 kt

Answer

121 kt

Answer

110 kt

Prüfungsfragen Allgemeine Luftfahrzeugkunde (Segelflug) - SPL Theorieprüfungs-Trainer

SPL Theorieprüfungs-Trainer: Allgemeine Luftfahrzeugkunde (Segelflug) 10 Fragen ohne Zeitlimit

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