Általános légijármű-ismeretek (vitorlázógép) - SPL elméleti vizsga – gyakorlókérdések vitorlázó pilótáknak

Question 1

Mi okozza a mágneses iránytű fordulási hibáit?

Accepted Answer

A földmágneses erővonalak inklinációja

Answer

Hőmérséklet-ingadozások

Answer

A repülőgép gyorsulása

Answer

A pilótafülkében fellépő deviáció

Question 2

Milyen színjelölést visel a sebességmérőn az óvatossági tartomány?

Accepted Answer

Sárga

Answer

Fehér

Answer

Zöld

Answer

Piros

Question 3

Milyen különbséget mutat a magasságmérő, ha a referenciabeállítást 1000 hPa-ról 1010 hPa-ra változtatjuk?

Accepted Answer

Körülbelül 80 méterrel többet, mint korábban

Answer

Változó, a QNH-tól függő értéket

Answer

Körülbelül 80 méterrel kevesebbet, mint korábban

Answer

Nullát, vagyis nincs változás

Question 4

Alapvetően mit jelez a sebességmérő?

Accepted Answer

A dinamikus nyomásból levezetett jelzett repülési sebességet.

Answer

A valódi szélsebességet.

Answer

A talajhoz viszonyított sebességet.

Answer

A függőleges sebességet.

Question 5

Mire szolgálnak a szárnyvégi lemezek (winglet)?

Accepted Answer

Az indukált légellenállás csökkentésére.

Answer

Jobb siklási tulajdonságok elérésére nagy sebességnél.

Answer

A szárny nyúlási viszonyának jobb kihasználására.

Answer

Növelik a felhajtóerőt, és ezzel javítják a körözési tulajdonságokat.

Question 6

Egy balra tartó fordulóban a csúszásjelző fonál balra tért ki. Milyen kormánykitéréssel lehet a fonalat ismét középre állítani?

Accepted Answer

Több csűrőlap, kevesebb oldalkormány a forduló irányába

Answer

Több csűrőlap, több oldalkormány a forduló irányába

Answer

Kevesebb csűrőlap, több oldalkormány a forduló irányába

Answer

Kevesebb csűrőlap, kevesebb oldalkormány a forduló irányába

Question 7

Mit nevezünk „statikus nyomásnak”?

Accepted Answer

A zavartalan légáramlás nyomását

Answer

A pitot-csőben mért nyomást

Answer

A légijármű kabinnyomását

Answer

A légrészecskék rendezett mozgása által keltett nyomást

Question 8

Hogyan befolyásolja a magasságmérő helytelenül beállított nyomásskálája a magasságkijelzést?

Accepted Answer

Ha a beállított érték túl magas, a magasságmérő többet jelez a valóságosnál. A repülőgép ilyenkor közelebb van a talajhoz, mint gondolnánk.

Answer

Ha a beállított érték túl alacsony, a magasságmérő kevesebbet jelez a valóságosnál. A repülőgép ilyenkor közelebb van a talajhoz, mint gondolnánk.

Answer

Ha a beállított érték túl magas, a magasságmérő kevesebbet jelez a valóságosnál. A repülőgép ilyenkor távolabb van a talajtól, mint gondolnánk.

Answer

Ha a beállított érték túl alacsony, a magasságmérő többet jelez a valóságosnál. A repülőgép ilyenkor közelebb van a talajhoz, mint gondolnánk.

Question 9

Mi a vitorlázógép légfékjének a feladata?

Accepted Answer

A légellenállás növelése és a siklópálya szabályozása.

Answer

A felhajtóerő növelése légellenállás nélkül.

Answer

A mágneses hibák kompenzálása.

Answer

A siklószám növelése.

Question 10

Egy légijármű az északi féltekén a legrövidebb úton fordul 270°-os irányból 360°-os irányba. Milyen mágnesesiránytű-kijelzésnél kell befejezni a fordulót?

Accepted Answer

330°

Answer

360°

Answer

030°

Answer

300°

Vizsgakérdések Általános légijármű-ismeretek (vitorlázógép) - SPL elméleti vizsga – gyakorlókérdések vitorlázó pilótáknak

SPL elméleti vizsga – gyakorlókérdések vitorlázó pilótáknak: Általános légijármű-ismeretek (vitorlázógép) 10 Kérdések szabadidő

Vizsgakérdések Általános légijármű-ismeretek (vitorlázógép) - SPL elméleti vizsga – gyakorlókérdések vitorlázó pilótáknak

SPL elméleti vizsga – gyakorlókérdések vitorlázó pilótáknak: Általános légijármű-ismeretek (vitorlázógép) 10 Kérdések szabadidő

Elérted az ingyenes limitet

PRO verzióra váltva hozzáférést kapsz a következőkhöz: