Preguntas del examen AESA Drones A2

Question 1

Si tenemos más alternativas, deberíamos optar por una operación:

Accepted Answer

A2

Answer

A3

Answer

Una operación ESPECÍFICA en lugar de ABIERTA

Answer

Es indiferente

Question 2

¿QUÉ OPERACIONES SE REALIZAN EN LA CATEGORÍA ESPECÍFICA?:

Accepted Answer

Todas aquellas Operaciones que requieran una autorización de explotación única expedida por la Autoridad Competente. Si no se cumple alguno de los requisitos para la clasificación ABIERTO, el operador del UAS y sus operaciones se clasifican como ESPECÍFICOS.

Answer

Todas aquellas actividades que tienen lugar en torno a un aeropuerto

Answer

Todas las operaciones realizadas en BVLOS

Answer

Todos los casos en los que se requiera una evaluación ATS

Question 3

Qué es la anulación de comandos:

Accepted Answer

Es la iniciativa autónoma del dron que ignora la orden dada por el piloto porque lo considera contrario a los parámetros de estabilidad o seguridad

Answer

Es la maniobra de emergencia que realiza el piloto en caso de peligro

Answer

Es la maniobra de vuelta a casa que puede realizar el piloto en caso de emergencia.

Answer

Es el uso de la energía de emergencia de la batería (ese 10% que normalmente no puede utilizarse)

Question 4

Si el piloto remoto ve o percibe la presencia de otra aeronave tripulada:

Accepted Answer

Debe llevar inmediatamente el UAV a una distancia segura de él y aterrizar si el UAV se encuentra en una trayectoria de colisión con el otro vehículo

Answer

Debe aterrizar el UAV inmediatamente

Answer

Debe activar inmediatamente el terminador UAV

Answer

Continuar el vuelo con seguridad ya que el UAV tiene derecho de paso

Question 5

A medida que aumenta la altitud, la temperatura...

Accepted Answer

Disminuye

Answer

Depende de la situación orográfica subyacente

Answer

Permanece estable

Answer

Aumenta

Question 6

¿Son peligrosas las ráfagas de viento para un UAV?

Accepted Answer

Sí siempre, ya que pueden cambiar rápidamente el rendimiento e interferir en su actitud normal de vuelo.

Answer

Depende de la experiencia del piloto a distancia

Answer

No, ya que los UAV modernos tienen sistemas avanzados de autoestabilización.

Answer

No

Question 7

En el valle del Po, las nieblas de tipo son más frecuentes:

Accepted Answer

Por por radiación

Answer

Por refrigeración

Answer

Por evaporación

Answer

Por condensación

Question 8

Un ejemplo de limitaciones expresadas por el fabricante podría ser:

Accepted Answer

Todas las respuestas son correctas

Answer

El límite de peso de la carga útil

Answer

La prescripción del uso de un determinado tipo de hélice en función de la altitud

Answer

La indicación del viento máximo que puede soportar el UAS

Question 9

¿En qué consiste la niebla?

Accepted Answer

Partículas de agua procedentes de la condensación del vapor de agua en el suelo

Answer

Partículas de agua y contaminación

Answer

Partículas de agua y polvo

Answer

Ninguna de las otras respuestas es correcta

Question 10

En el caso de las corrientes de aire que chocan contra obstáculos o relieves del terreno, se habla de:

Accepted Answer

Turbulencias mecánicas

Answer

Turbulencia inducida

Answer

Turbulencia convectiva

Answer

Turbulencia inductiva

Question 11

En caso de ascensión, el empuje de los motores:

Accepted Answer

Superará el peso del UAV

Answer

Será inferior al peso del UAV

Answer

Igualará de peso del UAV

Answer

Ninguna de las respuestas es correcta

Question 12

Entre los factores con mayor impacto en el rendimiento de un UAS se encuentran:

Accepted Answer

Todas las respuestas son correctas

Answer

La carga útil

Answer

distancia de despegue y aterrizaje;

Answer

La velocidad de ascenso

Question 13

¿Qué se entiende por CONCENTRACIÓN DE PERSONAS?

Accepted Answer

Un grupo de personas que, independientemente de su número, se encuentran sin tener posibles vías de evacuación debido al hormigón y a impedimentos físicos (por ejemplo, barreras)

Answer

Una gran multitud de personas

Answer

Un grupo de al menos 5 personas

Answer

Un grupo de al menos 12 personas

Question 14

Se puede aplicar la carga útil a:

Accepted Answer

Aviones tripulados y UAS

Answer

Sólo aviones tripulados

Answer

Todo tipo de aeronaves que transporten carga

Answer

Sólo para UAS

Question 15

¿Cuáles son las magnitudes que caracterizan la atmósfera y en las que se basan los fenómenos meteorológicos?

Accepted Answer

Humedad, temperatura, presión

Answer

Humedad, temperatura, fuerza del viento

Answer

Presión, punto de rocío, temperatura

Answer

Presión y fuerza del viento

Question 16

LAS OPERACIONES EN CATEGORÍAS ABIERTAS no presentan riesgos teniendo en cuenta su naturaleza

Accepted Answer

Falso

Answer

Cierto, pero sólo si no se utilizan UAS de construcción propia

Answer

Cierto, pero sólo en el caso de vehículos aéreos no tripulados de menos de 250 gramos.

Answer

Verdadero

Question 17

¿Qué es el riesgo del suelo?

Accepted Answer

Se trata del riesgo que afecta a la zona sobrevolada por el UAS-Riesgo en tierra

Answer

Es el riesgo que corre el piloto remoto (por ejemplo, que el UAV se estrelle contra su cabeza)

Answer

Es el riesgo que afecta a la zona sobrevolada por el UAS-Riesgo en vuelo

Answer

Es el riesgo que corre cualquier persona no implicada en las inmediaciones

Question 18

Un UAV que pesa 299 gramos:

Accepted Answer

Categoría Abierta Limitada A1

Answer

Puede registrarse como inofensivo

Answer

Entra dentro de la categoría A1 de apertura limitada, pero si quiero utilizarlo en un entorno urbano también necesito el Certificado A2

Answer

Categoría Abierta Limitada A1-C0

Question 19

CATEGORÍAS ABIERTAS Y CATEGORÍAS ABIERTAS LIMITADAS se refieren a aquellas operaciones:

Accepted Answer

Operaciones UAS consideradas de menor riesgo inherente y, como tales, no previa autorización o declaración de explotación por parte del operador del UAS antes de que tenga lugar la operación.

Answer

VLOS tuberías a una distancia de seguridad de al menos 150 m de las zonas congestionadas y a una distancia mínima de 50 metros de personas que no estén bajo el Control del piloto del UAV

Answer

VLOS tuberías a una distancia de seguridad de al menos 50 m de las zonas congestionadas y a una distancia mínima de 150 metros de personas que no estén bajo el Control del piloto del UAV

Answer

A las antiguas Operaciones Especializadas Críticas

Question 20

El proceso de subsidencia en meteorología siempre se produce en el interior de:

Accepted Answer

Una zona de altas presiones

Answer

Una zona de bajas presiones

Answer

Un ciclón

Answer

Un anticiclón

Question 21

En términos meteorológicos, ¿qué significan las siglas OMM?

Accepted Answer

Organización Meteorológica Mundial

Answer

Mejor organización meteorológica

Answer

Organización Meteorológica Menor

Answer

Principales organizaciones meteorológicas

Question 22

¿Qué es el riesgo aéreo?

Accepted Answer

Es el riesgo que afecta a la zona sobrevolada por el UAS-Riesgo en vuelo

Answer

Es el riesgo que corre cualquier persona no implicada en las inmediaciones

Answer

Es el riesgo que corre el piloto remoto (por ejemplo, que el UAV se estrelle contra su cabeza)

Answer

Es el riesgo que afecta a la zona sobrevolada por el UAS-Riesgo en tierra

Question 23

En caso de tormenta con posible granizo:

Accepted Answer

Voy a tener que mantener el UAV 20 NM de distancia

Answer

Voy a tener que mantener el UAV 2 NM de distancia

Answer

Ninguna de las otras respuestas es correcta

Answer

Puedo utilizar el UAV siempre que no entre en él.

Question 24

La diferente irradiación que se produce en un día soleado en presencia de nubes, ¿qué puede generar?

Accepted Answer

Movimientos convectivos

Answer

Un enfriamiento general del aire

Answer

Movimientos horizontales

Answer

Cumulonimbos

Question 25

¿Por qué es tan importante el CG para los UAV?

Accepted Answer

Porque su posición influye mucho en la estabilidad

Answer

Porque su posición influye mucho en la velocidad máxima alcanzable

Answer

Ninguna de las respuestas anteriores es correcta

Answer

Porque su posición influye mucho en la autonomía

Question 26

Si el modo de baja velocidad del UAV está activado y ajustado a 3 metros por segundo distancia de las personas no implicadas:

Accepted Answer

Puede reducirse a 5 metros

Answer

Se aumentará a 50 metros

Answer

Permanecerá sin cambios

Answer

Puede reducirse a 15 metros

Question 27

Cuando hablamos de un "cielo borrascoso", ¿a qué tipos de nubes nos referimos?

Accepted Answer

Cirrocúmulos

Answer

Cumulonimbo

Answer

Cirri

Answer

Cirrostratus

Question 28

La regla 1:1:

Accepted Answer

Sólo se aplica a los UAS con marcado CE de la EASA

Answer

Sólo se aplica a los UAS sin marcado CE de la EASA

Answer

Se aplica a todos los UAS

Answer

Se aplica a todos los UAS matriculados después del 31.12.2020

Question 29

Conectando celdas en paralelo en una batería, se puede conseguir:

Accepted Answer

Aumento de la capacidad (amperios)

Answer

Menor capacidad (amperios)

Answer

Mayor tensión (voltaje)

Answer

Baja tensión (voltaje)

Question 30

El Reglamento de EASA, en su artículo 3, establece TRES TIPOS DE CATEGORÍAS PARA EL USO DE UAS: ¿cuáles?

Accepted Answer

Abierto, Específico, Certificado

Answer

Operaciones críticas, Operaciones no críticas, Categorías abiertas

Answer

BVLOS, EVLOS, VLOS

Answer

Operaciones Críticas, Operaciones Críticas Especiales, Categorías Abiertas

Question 31

¿Qué implica un aumento de la densidad del aire?

Accepted Answer

Una disminución de la altitud

Answer

Un aumento de la altitud

Answer

Un aumento de la presión atmosférica

Answer

una disminución de la presión atmosférica

Question 32

¿Están las máquinas UAS diseñadas para volar sólo con buen tiempo?

Accepted Answer

Salvo raras excepciones, verdadero

Answer

Falso, gracias a la tecnología moderna pueden volar en cualquier condición

Answer

Falso

Answer

Verdadero

Question 33

¿Cuál es la principal diferencia entre subcat.. A2 y subcat. A3?

Accepted Answer

La subcategoría A2 cubre las operaciones durante las cuales se vuela cerca del representarán una parte predominante del vuelo, mientras que la subcategoría A3 se refiere a las operaciones realizadas en una zona en la que el piloto a distancia espera razonablemente que no se coloque a ninguna persona no implicada en peligro por el vuelo del UAV

Answer

Todas las respuestas son incorrectas

Answer

No hay diferencias sustanciales

Answer

La subcategoría A3 cubre las operaciones durante las cuales se vuela cerca del personas representarán una parte importante del vuelo, mientras que la subcategoría A2 abarca las operaciones realizadas en una zona en la que el piloto a distancia espera razonablemente que no se coloque a ninguna persona no implicada en peligro por el vuelo del UAV

Question 34

La turbulencia mecánica está causada por obstáculos artificiales o naturales a nivel del suelo:

Accepted Answer

Verdadero

Answer

Falso, se origina por la fuerza de la gravedad

Answer

Cierto, pero sólo si los obstáculos superan los 30 metros de altura.

Answer

Falso

Question 35

¿Qué indica la regla 1:1?

Accepted Answer

Que cuando el UAV esté operando cerca de personas, el piloto remoto debe mantenerlo a una distancia de ellos no inferior a la altura

Answer

Que por cada piloto a distancia debe haber un observador

Answer

Que por cada UAV en vuelo debe haber un piloto remoto

Answer

Que la distancia entre los UAV en vuelo y las personas no implicadas nunca puede ser menos de 11 metros

Question 36

El viento supone un riesgo para el vuelo de un UAV:

Accepted Answer

Sí, siempre

Answer

Sí, pero sólo si va acompañada de otros fenómenos meteorológicos (por ejemplo, lluvia).

Answer

Nunca

Answer

Sí, siempre más de 4 kn

Question 37

¿Puede el operador ir y cambiar las limitaciones establecidas por el fabricante?

Accepted Answer

No, nunca. Como máximo, el Operador podrá añadir más limitaciones, pero nunca desviarse de las disposiciones del Manual de Vuelo

Answer

Sí, si observa que su UAS tiene, por ejemplo, una resistencia superior al viento

Answer

Sí, siempre que esté autorizada por AESA

Answer

Sí, siempre que las transcriba en el Manual de Operaciones.

Question 38

La densidad del aire se expresa en:

Accepted Answer

Kilogramos por metro cúbico

Answer

Kilogramos por metro cuadrado

Answer

Ninguna de las otras respuestas es correcta

Answer

Metros por segundo

Question 39

Una configuración híbrida puede, en comparación con un UAV de ala fija:

Accepted Answer

Aterrizaje y despegue vertical (como un multicóptero)

Answer

No puede volar horizontalmente

Answer

Despegue sólo en grandes espacios abiertos

Answer

Transportar un máximo de 1 kg de carga útil

Question 40

Las CATEGORÍAS ABIERTAS LIMITADAS se distinguen en

Accepted Answer

A1-A2-A3

Answer

A1-A3

Answer

A1/C0 - A1/C1 -A2/C2 -A3/C3 - A3/C4

Answer

Específico / Certificado

Question 41

Se pueden anotar datos sobre la sustitución o carga de la batería:

Accepted Answer

En la hoja de historial de gestión de baterías

Answer

En el QTB

Answer

En el Cuaderno de Bitácora del Piloto

Answer

En el Registro de Transacciones

Question 42

¿Volar en un entorno urbano encontrará más o menos turbulencias que un entorno rural?

Accepted Answer

Más

Answer

No hay diferencia

Answer

No se puede decir a priori, ya que también depende de otros factores

Answer

Menos

Question 43

¿El punto donde se concentra el peso de un UAV es el centro de gravedad?

Accepted Answer

Verdadero

Answer

Cierto, pero sólo para vehículos aéreos no tripulados multirrotor.

Answer

Cierto, pero sólo para vehículos aéreos no tripulados de ala completa.

Answer

Cierto, pero sólo para UAVs VTOL

Question 44

En el caso de globos o dirigibles UAS, la distancia a las personas no implicadas:

Accepted Answer

Puede reducirse a 5 metros

Answer

Permanecerá sin cambios

Answer

Puede reducirse a 15 metros

Answer

Se aumentará a 50 metros

Question 45

En nuestro hemisferio en las zonas ciclónicas el aire:

Accepted Answer

Va en sentido antihorario

Answer

Va según la dirección

Answer

Va de abajo a arriba

Answer

Va en el sentido de las agujas del reloj

Question 46

¿Se ve afectada la batería del UAS por la baja temperatura ambiente?

Accepted Answer

Sí, negativamente

Answer

Sí, positivamente

Answer

No

Answer

Sí, pero sólo en presencia de otros fenómenos meteorológicos (por ejemplo, lluvia helada o nieve)

Question 47

Los PROCEDIMIENTOS Y NORMAS relativos a los UAS son los siguientes

Accepted Answer

Proporcional al riesgo y a la naturaleza de la operación prevista

Answer

Proporcional al peso del UAV y al riesgo de la operación prevista

Answer

Proporcional únicamente a la naturaleza de la operación prevista

Answer

Proporcional únicamente al riesgo de la operación prevista

Question 48

¿El objetivo de la GESTIÓN DEL RIESGO DE SEGURIDAD es eliminar los riesgos?

Accepted Answer

No, el objetivo de la gestión de riesgos de seguridad es analizar los posibles riesgos para prevenirlos o limitarlos

Answer

Sí, no podemos comprometer la seguridad

Answer

Sí, siempre debemos evitar el riesgo en cualquier circunstancia.

Answer

No, se trata de eliminar las consecuencias del acontecimiento perjudicial

Question 49

¿Qué es a prueba de fallos o failsafe?

Accepted Answer

Este es el procedimiento que se activa cuando el piloto automático de un dron no recibe ninguna señal válida desde el radiomando o se den otras condiciones que puedan representar un problema para seguir volando con seguridad, como una batería agotada

Answer

Es la maniobra de evitación de obstáculos que sólo pueden realizar los drones más modernos (equipados con sensores anticolisión)

Answer

Es la maniobra que se debe realizar aterrizando el avión inmediatamente

Answer

Es la maniobra de vuelta a casa que puede realizar el piloto en caso de emergencia.

Question 50

Lo que normalmente origina un cumulonimbo:

Accepted Answer

Todas las respuestas son correctas

Answer

Granizo

Answer

Aguacero

Answer

Precipitación

AESA Drones A2 Simulación de examen

Quiz AESA Drones A2 50 preguntas en 180 minutos