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Home > Simulación de examen > Licencias de Piloto de Dron A2 - AESA Drones - Simulación de examen

AESA Drones A2 Simulación de examen

Quiz aesa-drone-a2 50 preguntas en 180 minutos

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1 - ¿Cuáles son los riesgos "graves" para un UAV? Lluvia, nieve y granizo Tormentas solares Todas las respuestas son correctas Viento y turbulencias

2 - ¿Podemos considerar las turbulencias un "riesgo adverso" para los UAS? Sí, pero sólo por encima de los 500 m de altitud. No Sí Sí, pero sólo por encima de 120 m de altura

3 - En caso de bruma o niebla: Sí, puede volar con seguridad si el dron está equipado con sensores anticolisión En los drones modernos, la electrónica no se verá afectada La posibilidad de perder de vista el dron es máxima Puedes volar si tienes una cámara de infrarrojos

4 - En el caso de globos o dirigibles UAS, la distancia a las personas no implicadas: Puede reducirse a 5 metros Permanecerá sin cambios Puede reducirse a 15 metros Se aumentará a 50 metros

5 - La regla 1:1: Sólo se aplica a los UAS sin marcado CE de la EASA Se aplica a todos los UAS Se aplica a todos los UAS matriculados después del 31.12.2020 Sólo se aplica a los UAS con marcado CE de la EASA

6 - ¿Qué es el riesgo del suelo? Se trata del riesgo que afecta a la zona sobrevolada por el UAS-Riesgo en tierra Es el riesgo que corre el piloto remoto (por ejemplo, que el UAV se estrelle contra su cabeza) Es el riesgo que afecta a la zona sobrevolada por el UAS-Riesgo en vuelo Es el riesgo que corre cualquier persona no implicada en las inmediaciones

7 - Las "CATEGORÍAS ABIERTAS" se dividen en A1-A2-A3 VL y L A1/C0 - A1/C1 -A2/C2 -A3/C3 - A3/C4 A1-A3

8 - Para UAS sin marcado CE de la EASA: Se aplica la regla 1:50 No se aplica la regla 1:1. La distancia mínima del UAV a las personas no implicadas puede ser de un máximo de 50 m en subcat. A2 Se aplica la regla 1:1 Se aplica la regla 1:2

9 - Un UAV de ala completa (o ala fija), en comparación con un UAV multirotor, tiene: Mayor maniobrabilidad Menor caudal Mayor estabilidad Menor capacidad de carga

10 - Si el modo de velocidad reducida del UAV está activo y ajustado a 2,5 m/s: Puedo hacer caso omiso de la regla 1:1 Todavía tengo que cumplir con la regla 1:1 Debo cumplir la regla 1:1, pero sólo en el ámbito "CERTIFICADO Debo cumplir la regla 1:1, pero sólo en el ámbito "ESPECÍFICO".

11 - ¿Cuándo se produce la niebla de advección? Cuando una masa de aire seco en movimiento entra en contacto con el suelo caliente Cuando una masa de aire húmedo en movimiento entra en contacto con el suelo frío Cuando una masa de aire húmedo y sin movimiento entra en contacto con la tierra fría Cuando una masa de aire seco en movimiento entra en contacto con el suelo frío

12 - ¿Cuál es la principal diferencia entre subcat.. A2 y subcat. A3? Todas las respuestas son incorrectas La subcategoría A2 cubre las operaciones durante las cuales se vuela cerca del representarán una parte predominante del vuelo, mientras que la subcategoría A3 se refiere a las operaciones realizadas en una zona en la que el piloto a distancia espera razonablemente que no se coloque a ninguna persona no implicada en peligro por el vuelo del UAV No hay diferencias sustanciales La subcategoría A3 cubre las operaciones durante las cuales se vuela cerca del personas representarán una parte importante del vuelo, mientras que la subcategoría A2 abarca las operaciones realizadas en una zona en la que el piloto a distancia espera razonablemente que no se coloque a ninguna persona no implicada en peligro por el vuelo del UAV

13 - Si la niebla cae de repente, la misión con UAS: Debe suspenderse Debe pausarse dejando el dron suspendido hasta que visibilidad mejore Puede proceder con seguridad Ninguna de las respuestas anteriores es correcta

14 - ¿Qué es a prueba de fallos o failsafe? Es la maniobra de evitación de obstáculos que sólo pueden realizar los drones más modernos (equipados con sensores anticolisión) Es la maniobra que se debe realizar aterrizando el avión inmediatamente Es la maniobra de vuelta a casa que puede realizar el piloto en caso de emergencia. Este es el procedimiento que se activa cuando el piloto automático de un dron no recibe ninguna señal válida desde el radiomando o se den otras condiciones que puedan representar un problema para seguir volando con seguridad, como una batería agotada

15 - ¿Cuáles son actualmente las 3 macro categorías en las que se clasifican las operaciones con UAS? Abierto limitado, Específico S.O. no crítico, S.O. crítico, Operaciones no especializadas Muy ligero, pesado Abierta, Específica, Certificada

16 - ¿Qué indica la regla 1:1? Que por cada piloto a distancia debe haber un observador Que por cada UAV en vuelo debe haber un piloto remoto Que la distancia entre los UAV en vuelo y las personas no implicadas nunca puede ser menos de 11 metros Que cuando el UAV esté operando cerca de personas, el piloto remoto debe mantenerlo a una distancia de ellos no inferior a la altura

17 - ¿Qué provoca la creación de NUBES? La evaporación del agua del mar El choque entre un frente cálido y un frente frío Condensación del vapor de agua en el aire Humedad del aire

18 - Definición de CG: Punto donde las diagonales que unen idealmente los pares de rotores opuestos Componente electrónico de la IMU Punto donde convergen todas las fuerzas de peso sobre el UAV Punto genérico, decidido arbitrariamente por el fabricante

19 - CATEGORÍAS ABIERTAS Y CATEGORÍAS ABIERTAS LIMITADAS se refieren a aquellas operaciones: Operaciones UAS consideradas de menor riesgo inherente y, como tales, no previa autorización o declaración de explotación por parte del operador del UAS antes de que tenga lugar la operación. VLOS tuberías a una distancia de seguridad de al menos 150 m de las zonas congestionadas y a una distancia mínima de 50 metros de personas que no estén bajo el Control del piloto del UAV VLOS tuberías a una distancia de seguridad de al menos 50 m de las zonas congestionadas y a una distancia mínima de 150 metros de personas que no estén bajo el Control del piloto del UAV A las antiguas Operaciones Especializadas Críticas

20 - ¿A qué afecta la estabilidad de un avión? A su maniobrabilidad y controlabilidad A su maniobrabilidad, controlabilidad y velocidad A su controlabilidad A su maniobrabilidad

21 - Conectando las celdas en serie de una batería, se puede conseguir: Baja tensión (voltaje) Mayor tensión (voltaje) Aumento de la capacidad (amperios) Capacidad inferior (amperios)

22 - En las montañas si el viento es turbulento en el barlovento, en el sotavento: El viento será turbulento El viento no será turbulento El viento estará ausente Ninguna de las otras respuestas

23 - Si el modo de baja velocidad del UAV está activado y ajustado a 3 metros por segundo distancia de las personas no implicadas: Se aumentará a 50 metros Permanecerá sin cambios Puede reducirse a 15 metros Puede reducirse a 5 metros

24 - ¿Cuándo se puede hablar de conectar circuitos en paralelo? Cuando los componentes se conectan a un par de conductores de forma que la tensión se aplica a todos en proporción a su tamaño Cuando los componentes se conectan a un par de conductores de forma que se aplica tensión a todos con diferentes intensidades Ninguna de las respuestas es correcta Cuando los componentes se conectan a un par de conductores de forma que se aplica tensión a todos con la misma intensidad

25 - La elevación se imagina como una fuerza única aplicada sobre el: Cruce de las dos diagonales Centro de presión Ninguna de las soluciones propuestas Centro de gravedad

26 - LAS OPERACIONES EN CATEGORÍAS ABIERTAS no presentan riesgos teniendo en cuenta su naturaleza Cierto, pero sólo si no se utilizan UAS de construcción propia Cierto, pero sólo en el caso de vehículos aéreos no tripulados de menos de 250 gramos. Verdadero Falso

27 - Un UAV VTOL aprovecha tanto la maniobrabilidad de un ala fija como la aerodinámica de un multicóptero: Falso, es lo contrario Depende del modelo Falso Verdadero

28 - El Reglamento de EASA, en su artículo 3, establece TRES TIPOS DE CATEGORÍAS PARA EL USO DE UAS: ¿cuáles? Abierto, Específico, Certificado Operaciones críticas, Operaciones no críticas, Categorías abiertas BVLOS, EVLOS, VLOS Operaciones Críticas, Operaciones Críticas Especiales, Categorías Abiertas

29 - ¿QUÉ OPERACIONES SE REALIZAN EN LA CATEGORÍA ESPECÍFICA?: Todas aquellas Operaciones que requieran una autorización de explotación única expedida por la Autoridad Competente. Si no se cumple alguno de los requisitos para la clasificación ABIERTO, el operador del UAS y sus operaciones se clasifican como ESPECÍFICOS. Todas aquellas actividades que tienen lugar en torno a un aeropuerto Todas las operaciones realizadas en BVLOS Todos los casos en los que se requiera una evaluación ATS

30 - ¿A qué edad puedo obtener el Certificado A2? A partir de 16 años No hay edad mínima 21 años de edad 18 años de edad

31 - ¿Qué es el riesgo aéreo? Es el riesgo que corre cualquier persona no implicada en las inmediaciones Es el riesgo que corre el piloto remoto (por ejemplo, que el UAV se estrelle contra su cabeza) Es el riesgo que afecta a la zona sobrevolada por el UAS-Riesgo en vuelo Es el riesgo que afecta a la zona sobrevolada por el UAS-Riesgo en tierra

32 - ¿Qué indican los mAh de una batería? Su capacidad de descarga La tensión entregable La cantidad de corriente que la batería puede suministrar en 1 hora La potencia de salida

33 - ¿A qué se debe la neblina radiactiva? A la condensación de la humedad en la masa de aire que está en contacto con una extensión de mar que se ha enfriado de irradiar su calor en la atmósfera A la condensación de la humedad en la masa de aire que está en contacto con suelo que se ha calentado al recibir el calor de la atmósfera saliente A la condensación de la humedad en la masa de aire que está en contacto con suelo que se ha enfriado por irradiar su calor a la atmósfera saliente Ninguna de las otras respuestas es correcta

34 - La principal característica de las CATEGORÍAS ABIERTAS es presentar menos riesgos Verdadero Cierto, ya que son operaciones de carácter lúdico Falso Cierto, ya que sólo afectan a los vehículos aéreos no tripulados que pesen menos de 500 gramos.

35 - Si se esperan vientos racheados, un UAV: No puede volar Puede volar pero sólo dentro de los límites impuestos por el manual de vuelo Puede volar pero sólo dentro de los límites impuestos por el manual de vuelo y las capacidades reales del piloto a distancia Puede volar pero sólo dentro de los límites de las capacidades reales del piloto remoto

36 - ¿Qué se entiende por CONCENTRACIÓN DE PERSONAS? Una gran multitud de personas Un grupo de al menos 5 personas Un grupo de personas que, independientemente de su número, se encuentran sin tener posibles vías de evacuación debido al hormigón y a impedimentos físicos (por ejemplo, barreras) Un grupo de al menos 12 personas

37 - Un UAV que pesa 299 gramos: Puede registrarse como inofensivo Categoría Abierta Limitada A1 Entra dentro de la categoría A1 de apertura limitada, pero si quiero utilizarlo en un entorno urbano también necesito el Certificado A2 Categoría Abierta Limitada A1-C0

38 - A medida que aumenta el contenido de agua en el aire: El aire se vuelve más denso El aire se enfría El aire se vuelve menos denso El aire se calienta

39 - Las CATEGORÍAS ABIERTAS LIMITADAS se distinguen en A1-A2-A3 A1-A3 A1/C0 - A1/C1 -A2/C2 -A3/C3 - A3/C4 Específico / Certificado

40 - Una vez que tenga el carné A2, ¿podré utilizar el dron PARA TRABAJAR incluso en un entorno urbano? Sí, pero sólo después de registrar el dron como profesional en ENAIRE Sí No Sí, pero sólo después de registrar el dron como profesional en AESA

41 - En relación con las baterías, qué significa la letra "S": La composición química de la pila La capacidad máxima de descarga que puede soportar la batería El número de células en serie Capacidad de la batería

42 - La cobertura nubosa se mide en: Décimas Cuartos Octavos Sextos

43 - ¿Cómo puede verse afectada la velocidad del UAV en vuelo? Por el viento Por la temperatura Por la humedad Por la presión

44 - ¿En el objetivo principal de la GESTIÓN DE RIESGOS DE SEGURIDAD es esencial la formación? Siempre, en todos los aspectos de la formación No, lo principal es tener sentido común, que de todas formas no se puede enseñar Sí, pero sólo en la fase inicial Sí, tanto que la Seguridad es una asignatura del curso en línea

45 - Si la carga útil no está bien equilibrada, el rendimiento del UAV: Permanece sin cambios Empeora Depende del modelo Mejora

46 - ¿Qué autonomía puede alcanzar hoy un dron híbrido comercial? 30 minutos 1 hora 24 horas 8 horas

47 - Una batería se compone de Ninguna de las respuestas es correcta Una o varias células Una célula Discos apilados

48 - ¿Cuáles son las limitaciones operativas más comunes en el vuelo del UAV? Todas las respuestas son correctas Restricciones de vuelo y maniobra Limitaciones de velocidad y batería Limitaciones de motor y masa

49 - La diferente irradiación que se produce en un día soleado en presencia de nubes, ¿qué puede generar? Movimientos convectivos Un enfriamiento general del aire Movimientos horizontales Cumulonimbos

50 - ¿Está permitido el vuelo nocturno en las categoría abierta? Sí, pero sólo si el piloto también tiene el antiguo certificado CRO Sí, siempre que mantengas el UAV a la vista en todo momento. No Sí, siempre que el UAV esté equipado con una luz roja intermitente.

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