Preguntas del examen AESA Drones A2

Question 1

Qué es la anulación de comandos:

Accepted Answer

Es la iniciativa autónoma del dron que ignora la orden dada por el piloto porque lo considera contrario a los parámetros de estabilidad o seguridad

Answer

Es la maniobra de emergencia que realiza el piloto en caso de peligro

Answer

Es la maniobra de vuelta a casa que puede realizar el piloto en caso de emergencia.

Answer

Es el uso de la energía de emergencia de la batería (ese 10% que normalmente no puede utilizarse)

Question 2

Las CATEGORÍAS ABIERTAS LIMITADAS se distinguen en

Accepted Answer

A1-A2-A3

Answer

A1-A3

Answer

A1/C0 - A1/C1 -A2/C2 -A3/C3 - A3/C4

Answer

Específico / Certificado

Question 3

¿Cuáles son las principales causas de perturbación que pueden actuar sobre los vientos?

Accepted Answer

Todas las respuestas son correctas

Answer

Irregularidades del suelo

Answer

La fuerza de desviación debida a la rotación terrestre

Answer

Fricción (interna y en el suelo)

Question 4

La principal característica de las CATEGORÍAS ABIERTAS es presentar menos riesgos

Accepted Answer

Verdadero

Answer

Cierto, ya que son operaciones de carácter lúdico

Answer

Falso

Answer

Cierto, ya que sólo afectan a los vehículos aéreos no tripulados que pesen menos de 500 gramos.

Question 5

¿En zonas montañosas en presencia de viento, donde puedo esperar más turbulencias?

Accepted Answer

En la zona de viento a favor

Answer

En la zona de barlovento

Answer

En la cima

Answer

En la zona aguas abajo entre dos relieves

Question 6

¿Cuál es la principal diferencia entre subcat.. A2 y subcat. A3?

Accepted Answer

La subcategoría A2 cubre las operaciones durante las cuales se vuela cerca del representarán una parte predominante del vuelo, mientras que la subcategoría A3 se refiere a las operaciones realizadas en una zona en la que el piloto a distancia espera razonablemente que no se coloque a ninguna persona no implicada en peligro por el vuelo del UAV

Answer

Todas las respuestas son incorrectas

Answer

No hay diferencias sustanciales

Answer

La subcategoría A3 cubre las operaciones durante las cuales se vuela cerca del personas representarán una parte importante del vuelo, mientras que la subcategoría A2 abarca las operaciones realizadas en una zona en la que el piloto a distancia espera razonablemente que no se coloque a ninguna persona no implicada en peligro por el vuelo del UAV

Question 7

LAS OPERACIONES EN CATEGORÍAS ABIERTAS no presentan riesgos teniendo en cuenta su naturaleza

Accepted Answer

Falso

Answer

Cierto, pero sólo si no se utilizan UAS de construcción propia

Answer

Cierto, pero sólo en el caso de vehículos aéreos no tripulados de menos de 250 gramos.

Answer

Verdadero

Question 8

La regla 1:1:

Accepted Answer

Sólo se aplica a los UAS con marcado CE de la EASA

Answer

Sólo se aplica a los UAS sin marcado CE de la EASA

Answer

Se aplica a todos los UAS

Answer

Se aplica a todos los UAS matriculados después del 31.12.2020

Question 9

Si vuelo en VLOS, ¿tengo que mantener el UAV a la vista en todo momento?

Accepted Answer

Sí

Answer

Tiende a serlo, pero puedo perderlo de vista durante breves periodos

Answer

No es necesario siempre que no se aleje más de 500 metros por ley

Answer

No, puedo usar la cámara del UAV para orientarme

Question 10

El aire está perfectamente seco cuando:

Accepted Answer

Tiene una humedad relativa del 0%.

Answer

Tiene una humedad relativa del 100

Answer

Tiene una humedad relativa del 33%.

Answer

Tiene una humedad relativa del 50%.

Question 11

Si el vuelo está previsto en una zona urbana, la categoría en cuestión puede ser:

Accepted Answer

Todas las respuestas anteriores son correctas

Answer

ESPECÍFICA

Answer

CERTIFICADA

Answer

ABIERTA

Question 12

Equilibrado de un UAV de construcción propia:

Accepted Answer

Debe estar previsto e indicado en el manual de vuelo

Answer

No es necesario

Answer

Debe hacerse cada 20/25 vuelos

Answer

Debe hacerse antes de cada vuelo

Question 13

¿Qué función tiene el piloto automático?

Accepted Answer

Se asegura de ajustar los motores individualmente para controlar la intensidad de los distintos pares que se generan

Answer

Todas las demás respuestas son correctas

Answer

Mantiene el UAV en el aire incluso cuando el piloto remoto no maneja los sticks

Answer

Permite al UAV realizar misiones automáticas

Question 14

¿Qué son las turbulencias?

Accepted Answer

Flujo de aire que choca con obstáculos y se convierte en un vórtice

Answer

Viento que cambia repentinamente de dirección y fuerza

Answer

Breves momentos de fuertes vientos

Answer

Viento provocado por una zona localizada de bajas presiones

Question 15

¿Qué nos dice el TAF?

Accepted Answer

Previsión meteorológica

Answer

Previsión de precipitaciones

Answer

La previsión del viento

Answer

Observaciones meteorológicas

Question 16

Si tenemos más alternativas, deberíamos optar por una operación:

Accepted Answer

A2

Answer

A3

Answer

Una operación ESPECÍFICA en lugar de ABIERTA

Answer

Es indiferente

Question 17

Al encender el UAV con la batería "fría":

Accepted Answer

Debes dejar el UAV flotando durante unos minutos...

Answer

Es conveniente armar el UAV pero no despegar durante unos minutos

Answer

Deberías despegar a toda potencia

Answer

Ninguna de las otras respuestas es correcta

Question 18

Tras definir el área de Operaciones y las demás áreas afectadas, conviene

Accepted Answer

Elaborar una lista de comprobación para no olvidar ningún control

Answer

Que lo revise otro piloto a distancia

Answer

Iniciar la misión

Answer

Ponerse en contacto con la torre de control más cercana para comprobar que no hay tráfico de aviones en la zona

Question 19

Si el UAV vuela a una altura de 30 m, según la regla 1:1, la distancia de cualquier persona no involucrada debe estar al menos:

Accepted Answer

A 30 m

Answer

Depende de la situación (por ejemplo, entorno urbano frente a suburbano)

Answer

A 50 m

Answer

A 60 m

Question 20

Si el modo de velocidad reducida del UAV está activo y ajustado a 2,5 m/s:

Accepted Answer

Todavía tengo que cumplir con la regla 1:1

Answer

Puedo hacer caso omiso de la regla 1:1

Answer

Debo cumplir la regla 1:1, pero sólo en el ámbito "CERTIFICADO

Answer

Debo cumplir la regla 1:1, pero sólo en el ámbito "ESPECÍFICO".

Question 21

¿A qué edad puedo obtener el Certificado A2?

Accepted Answer

A partir de 16 años

Answer

No hay edad mínima

Answer

21 años de edad

Answer

18 años de edad

Question 22

El rendimiento de los UAS disminuye con la altitud

Accepted Answer

Cierto en el sentido de que un aumento de la altitud también aumenta la potencia necesaria y disminuye la potencia disponible

Answer

Falso, ya que un aumento de la altitud también aumenta la potencia necesaria y disminuye la potencia disponible

Answer

Falso

Answer

Falso, ya que al aumentar la altitud también disminuye la potencia necesaria y disminuye la potencia disponible

Question 23

No es obligatorio que el piloto remoto conozca la MTOM de su UAV

Accepted Answer

Falso

Answer

Verdadero

Answer

Cierto, pero sigue siendo aconsejable

Answer

Cierto, pero sólo para vehículos aéreos no tripulados que pesen menos de 250 gramos.

Question 24

Un ala fija, a diferencia de un ala multimotor tiene:

Accepted Answer

Menor capacidad de carga

Answer

Menos estabilidad

Answer

Menos alcance

Answer

Más maniobrabilidad

Question 25

¿Qué es a prueba de fallos o failsafe?

Accepted Answer

Este es el procedimiento que se activa cuando el piloto automático de un dron no recibe ninguna señal válida desde el radiomando o se den otras condiciones que puedan representar un problema para seguir volando con seguridad, como una batería agotada

Answer

Es la maniobra de evitación de obstáculos que sólo pueden realizar los drones más modernos (equipados con sensores anticolisión)

Answer

Es la maniobra que se debe realizar aterrizando el avión inmediatamente

Answer

Es la maniobra de vuelta a casa que puede realizar el piloto en caso de emergencia.

Question 26

Uno de los riesgos graves para el vuelo de UAS es la niebla:

Accepted Answer

Verdadero

Answer

Cierto, pero sólo si la niebla se produce en el suelo

Answer

Cierto, pero sólo si la niebla se produce en altitud

Answer

Falso

Question 27

¿Debe controlarse también el voltaje de la batería durante el vuelo?

Accepted Answer

Sí, para controlar las caídas repentinas de tensión y actuar en consecuencia.

Answer

No, en caso de anomalías el dron me avisará.

Answer

No, con las baterías modernas no pueden producirse casos de tensión

Answer

No en los aviones que disponen de la función RTH

Question 28

Se puede hablar de fosca cuando la visibilidad es inferior a:

Accepted Answer

5000 m

Answer

3000 m

Answer

1000 m

Answer

10000 m

Question 29

Para UAS sin marcado CE de la EASA:

Accepted Answer

No se aplica la regla 1:1. La distancia mínima del UAV a las personas no implicadas puede ser de un máximo de 50 m en subcat. A2

Answer

Se aplica la regla 1:50

Answer

Se aplica la regla 1:1

Answer

Se aplica la regla 1:2

Question 30

¿Cuáles son actualmente las 3 macro categorías en las que se clasifican las operaciones con UAS?

Accepted Answer

Abierta, Específica, Certificada

Answer

Abierto limitado, Específico

Answer

S.O. no crítico, S.O. crítico, Operaciones no especializadas

Answer

Muy ligero, pesado

Question 31

CATEGORÍAS ABIERTAS Y CATEGORÍAS ABIERTAS LIMITADAS se refieren a aquellas operaciones:

Accepted Answer

Operaciones UAS consideradas de menor riesgo inherente y, como tales, no previa autorización o declaración de explotación por parte del operador del UAS antes de que tenga lugar la operación.

Answer

VLOS tuberías a una distancia de seguridad de al menos 150 m de las zonas congestionadas y a una distancia mínima de 50 metros de personas que no estén bajo el Control del piloto del UAV

Answer

VLOS tuberías a una distancia de seguridad de al menos 50 m de las zonas congestionadas y a una distancia mínima de 150 metros de personas que no estén bajo el Control del piloto del UAV

Answer

A las antiguas Operaciones Especializadas Críticas

Question 32

Es posible reducir el nivel de RIESGO:

Accepted Answer

Reduciendo la gravedad de las posibles consecuencias

Answer

Manteniendo la calma

Answer

Abortando la misión

Answer

Gracias a una excelente preparación técnica

Question 33

Duración de la batería:

Accepted Answer

Disminuye al aumentar la altitud

Answer

Aumenta con las bajas temperaturas

Answer

No cambia (la altitud es irrelevante)

Answer

Aumenta con la altitud

Question 34

¿Qué indica la regla 1:1?

Accepted Answer

Que cuando el UAV esté operando cerca de personas, el piloto remoto debe mantenerlo a una distancia de ellos no inferior a la altura

Answer

Que por cada piloto a distancia debe haber un observador

Answer

Que por cada UAV en vuelo debe haber un piloto remoto

Answer

Que la distancia entre los UAV en vuelo y las personas no implicadas nunca puede ser menos de 11 metros

Question 35

Si las condiciones meteorológicas superan los límites estipulados en el manual de vuelo

Accepted Answer

De momento tengo que renunciar a volar, pero puedo esperar una mejora y llevar a cabo la misión de todos modos

Answer

Todavía puedo volar siempre que no supere los 35 metros.

Answer

Tengo que dejar de volar todo el tiempo

Answer

Puedo volar pero no a más de 50 metros del piloto

Question 36

¿El piloto a distancia puede hacer uso de medios como prismáticos, etc. para mejorar su capacidad visual?

Accepted Answer

Sí, pero sólo en situaciones especiales, por ejemplo, si tiene que realizar un aterrizaje de emergencia lejos de la propia posición

Answer

Sí, siempre

Answer

Nunca

Answer

El piloto no, pero el observador sí.

Question 37

Las "CATEGORÍAS ABIERTAS" se dividen en

Accepted Answer

A1/C0 - A1/C1 -A2/C2 -A3/C3 - A3/C4

Answer

A1-A2-A3

Answer

VL y L

Answer

A1-A3

Question 38

En cuanto a las baterías, ¿qué indican siglas como "LiPO, LiION, NiCd, NiMH"?

Accepted Answer

La composición química de la batería

Answer

El número de células en serie

Answer

La capacidad máxima de descarga que puede soportar la batería

Answer

Capacidad de la batería

Question 39

El piloto de un UAS, durante el vuelo, tendrá que ocuparse principalmente de:

Accepted Answer

Todas las respuestas son correctas

Answer

Temperatura del aire

Answer

Dirección y velocidad del viento

Answer

Posibles condiciones meteorológicas peligrosas

Question 40

Si el piloto del UAS pierde de vista el UAV debido a las condiciones meteorológicas, tendrá que:

Accepted Answer

aterrizar el UAV inmediatamente

Answer

Volarlo hacia más arriba para que pueda ser visto

Answer

activar RTH inmediatamente

Answer

ir a buscar el dron

Question 41

Para evaluar la gravedad del riesgo, hay que tener en cuenta:

Accepted Answer

El peor de los casos

Answer

El mejor escenario posible

Answer

Un escenario estándar

Answer

Un escenario intermedio

Question 42

¿A qué porcentaje de su capacidad deben mantenerse las baterías de litio?

Accepted Answer

30-50%

Answer

Es indiferente

Answer

100%

Answer

0-5%

Question 43

La relación entre la masa de aire y el volumen indicado define la densidad del aire

Accepted Answer

Verdadero

Answer

Cierto, pero sólo si estamos en condiciones de atmósfera estándar

Answer

Falso

Answer

Falso, indica saturación

Question 44

¿Qué es un viento menguante?

Accepted Answer

Un viento que sopla en sentido contrario a las agujas del reloj

Answer

Disminución de la velocidad del viento debido a un frente

Answer

Aumento de la velocidad del viento en una zona de bajas presiones

Answer

Un viento que sopla en el sentido de las agujas del reloj

Question 45

¿En el objetivo principal de la GESTIÓN DE RIESGOS DE SEGURIDAD es esencial la formación?

Accepted Answer

Siempre, en todos los aspectos de la formación

Answer

No, lo principal es tener sentido común, que de todas formas no se puede enseñar

Answer

Sí, pero sólo en la fase inicial

Answer

Sí, tanto que la Seguridad es una asignatura del curso en línea

Question 46

¿Qué significa "efecto memoria" en un acumulador?

Accepted Answer

La reducción de la capacidad de carga disponible como consecuencia de una recarga inadecuada.

Answer

La capacidad de recordar la corriente necesaria para ese dispositivo

Answer

La característica típica de los acumuladores de plomo

Answer

La capacidad de almacenar información relacionada con el vuelo

Question 47

Según la normativa de la EASA, un avión de juguete es:

Accepted Answer

Un avión de radiocontrol especialmente diseñado para niños de hasta 14 años (debe marcarse la casilla <14 años)

Answer

Un dron que pese menos de 250 gramos

Answer

UN UAV

Answer

La normativa de la EASA no habla de aviones de juguete

Question 48

¿Qué ocurriría si los 4 rotores de un cuadricóptero giraran en la misma dirección?

Accepted Answer

El UAV giraría en la dirección opuesta sin ninguna posibilidad de control

Answer

El UAV permanecería suspendido

Answer

El UAV sería más fácil de controlar

Answer

El UAV se estrellaría

Question 49

¿A qué distancia debo mantener el UAV de las personas?

Accepted Answer

Depende de si no participan o participan en la transacción

Answer

5 metros

Answer

150 metros

Answer

50 metros

Question 50

Si la carga útil no está bien equilibrada, el rendimiento del UAV:

Accepted Answer

Empeora

Answer

Permanece sin cambios

Answer

Depende del modelo

Answer

Mejora

AESA Drones A2 Simulación de examen

Quiz AESA Drones A2 50 preguntas en 180 minutos