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Simulacro del examen A2 de AESA

30 preguntas en 30 minutos

Prepárate para el examen A2 de AESA con un simulacro cronometrado que reúne preguntas del temario de drones y muestra el resultado al finalizar. Utilízalo para comprobar tu nivel y, si necesitas reforzar algún tema, continúa con el entrenamiento A2 por materias.

Practicar A2 por materias

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1 - Durante un vuelo largo, fijar la vista continuamente en el cielo despejado puede provocar que el ojo humano pierda el enfoque al infinito. Para evitar perder visualmente el dron, el piloto debe:
2 - Para almacenar correctamente las baterías de Polímero de Litio (LiPo) durante largos periodos de inactividad y evitar que se hinchen o deterioren, se deben guardar:
3 - Según la normativa europea EASA vigente, la operación y construcción de 'Aeromodelos' por entusiastas se rige principalmente por:
4 - Conocer los datos precisos sobre el peso total, el balance y las limitaciones del UAS (masa máxima al despegue - MTOM):
5 - En el análisis de 'Riesgo en Tierra' (SORA / Ground Risk), si una operación le obliga a mantener un tiempo de sobrevuelo muy prolongado sobre una zona perimetrada:
6 - Cuando se debe determinar en qué subcategoría operacional (A1, A2 o A3) entra un vuelo, el peso crítico evaluado es:
7 - En vuelo en montaña, si se observa y confirma turbulencia orográfica severa en la cara de barlovento de una cumbre, en la cara de sotavento:
8 - Al manipular y cargar baterías LiPo de alta capacidad, el piloto o técnico de mantenimiento debe:
9 - En la preparación del vuelo, monitorizar el Índice Kp (erupciones y tormentas geomagnéticas solares) es importante porque un índice elevado (Kp > 5) puede:
10 - En aviación tripulada y no tripulada, la regla de los '8 minutos de la botella a la palanca' (8 hours from bottle to throttle) se refiere a:
11 - En la etiqueta de la batería del dron, ¿qué capacidad física real expresa la sigla 'mAh'?
12 - Volando en las proximidades de una instalación de antenas repetidoras de alta potencia o un radar meteorológico, el piloto debe prever:
13 - ¿Es obligatorio inspeccionar física y visualmente el estado de las baterías de LiPo del UAS antes de cada operación?
14 - En la aerodinámica de los helicópteros y multicópteros, ¿qué se entiende por 'Disco del rotor'?
15 - El término 'Consciencia del Entorno' abarca estar atento a posibles emisores de RF de alta potencia (radares, antenas de telefonía masivas). ¿Qué daño pueden causar al dron?
16 - Si operando en VLOS el piloto a distancia pierde de vista el UAS debido a un banco de niebla o nube baja, deberá:
17 - En la jerga de pesos y balances de aeronaves, ¿a qué se refiere la abreviatura 'CG'?
18 - En Factores Humanos, la 'Sobrecarga Cognitiva' ocurre cuando el piloto a distancia:
19 - En su ciclo de vida clásico, ¿en cuántas etapas o fases principales se desarrolla una tormenta convectiva?
20 - En una batería LiPo, ¿qué parámetro de rendimiento crítico viene indicado por la letra 'C' (ej. 50C)?
21 - Al operar en un entorno urbano (ej. categoría Abierta subcategoría A2), si existe viento moderado o fuerte:
22 - En caso de que el UAS pierda repentinamente la señal de los satélites (GNSS/GPS) en pleno vuelo, ¿qué comportamiento aerodinámico debe esperar el piloto a distancia?
23 - ¿En qué capa de la atmósfera se produce la inmensa mayoría de los fenómenos meteorológicos que afectan a los vuelos comerciales y a los UAS?
24 - Durante un día soleado en la costa, ¿qué superficie se calienta más rápido propiciando el fenómeno de la brisa marina?
25 - Si una batería de LiPo resulta perforada o sufre un impacto contundente en un accidente, el riesgo más inminente es:
26 - Al referirnos a la 'Velocidad de Avance' (Ground Speed o Air Speed) del UAS, estamos hablando de:
27 - ¿A qué tipos de vuelo pueden afectar peligrosamente las rachas o ráfagas repentinas de viento fuerte?
28 - Al volar cerca de cordilleras montañosas, la presencia de una 'onda estacionaria' u onda de montaña impulsada por el viento fuerte:
29 - Según el modelo de la Atmósfera Estándar Internacional (ISA) al nivel medio del mar (1013,25 hPa y 15 °C), el aire tiene una densidad teórica de:
30 - ¿Cuál es la temperatura del aire según este METAR: 'EHAM 011525Z 27015KT 230V290 9999 FEW038 18/09 Q1016'?
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