Preguntas del examen AESA Drones A2

Question 1

En la subcategoría A2, si el dron dispone de un sistema de recuperación por paracaídas (PRS), ¿puede el piloto reducir la distancia a personas no participantes a menos de 5 metros?

Accepted Answer

No, en la categoría Abierta las distancias mínimas (30m, o 5m en modo de baja velocidad) son de estricto cumplimiento, independientemente de si el dron lleva paracaídas

Answer

Sí, el paracaídas permite volar directamente sobre las personas

Answer

Sí, pero solo si el paracaídas es de un color llamativo

Answer

Sí, siempre que el vuelo sea lúdico

Question 2

Al operar un dron C2 (subcategoría A2) cerca de una playa en verano, el piloto detecta que la densidad de personas es tal que no pueden moverse o apartarse libremente. La normativa clasifica esto como:

Accepted Answer

Concentración de personas, cuyo sobrevuelo y operación cercana está totalmente prohibida en la categoría Abierta por el extremo riesgo en tierra

Answer

Zona de vuelo seguro si se vuela a 120 metros de altura

Answer

Reunión de personas dispersas, permitiendo el vuelo a 5 metros de distancia

Answer

Zona de operaciones comerciales autorizada

Question 3

En meteorología aeronáutica, la visibilidad cuando hay BRUMA (mist) se caracteriza por ser:

Accepted Answer

Mayor que cuando hay niebla (usualmente entre 1 km y 5 km)

Answer

Exactamente igual que en la niebla, pero con distinta humedad

Answer

Menor que cuando hay niebla

Answer

Depende exclusivamente de la presión barométrica

Question 4

El vuelo a grandes distancias horizontales (apurando el límite del VLOS), sumado a la fatiga visual:

Accepted Answer

Afecta negativamente a la consciencia situacional del piloto, impidiendo juzgar correctamente la orientación del dron, su velocidad real y su separación con posibles obstáculos

Answer

Aumenta la seguridad al estar más lejos de la emisora

Answer

Mejora el rendimiento de la batería

Answer

Facilita la detección de aviones comerciales

Question 5

Si usted opera un dron a nivel del mar con una temperatura de 15 °C, humedad baja y presión de 1013 hPa (condiciones próximas a la Atmósfera Estándar):

Accepted Answer

El UAS operará con un rendimiento aerodinámico y termodinámico óptimo

Answer

El UAS se recalentará inmediatamente

Answer

Los motores consumirán el doble de batería

Answer

El UAS tendrá el peor rendimiento posible

Question 6

¿Cómo debe proceder si su dron, tras una ráfaga de viento, se estrella y cae dentro del recinto de una infraestructura crítica protegida (ej. una central eléctrica o militar)?

Accepted Answer

Bajo ningún concepto intentar saltar la valla o entrar sin permiso. Se debe contactar inmediatamente con el personal de seguridad de la instalación o las fuerzas del orden para coordinar la recuperación

Answer

Escalar la valla rápidamente para que nadie lo vea

Answer

Volar otro dron por encima para rescatar al primero mediante un gancho

Answer

Dar el dron por perdido sin avisar a nadie

Question 7

Durante la revisión pre-vuelo (Pre-flight), el piloto detecta que el envoltorio plateado de la batería LiPo está ligeramente hinchado (efecto globo). ¿Qué riesgo asume si vuela?

Accepted Answer

La hinchazón indica degradación interna y acumulación de gas inflamable. Asume un altísimo riesgo de caída súbita de voltaje, parada de motores en vuelo e incluso una explosión violenta / incendio

Answer

El dron volará sin sonido

Answer

El GPS se desconectará, pero se puede volar en ATTI

Answer

Ninguno, es normal con el calor del sol

Question 8

En la categoría Abierta, para mitigar el riesgo de colisión con el tráfico aéreo tripulado general (Air Risk), ¿cuál es el límite de altitud general, sin considerar excepciones por obstáculos artificiales?

Accepted Answer

Un máximo estricto de 120 metros de distancia desde el punto más próximo de la superficie terrestre (AGL)

Answer

400 metros de altitud

Answer

50 metros sobre el nivel del mar

Answer

El alcance máximo del mando a distancia

Question 9

En la terminología de gestión de riesgos, ¿cuál es la definición precisa de 'Peligro' (Hazard)?

Accepted Answer

Una condición, objeto o actividad con el potencial intrínseco de causar lesiones al personal, daños al equipo o estructuras, pérdida de material o reducción de la capacidad para realizar una función determinada

Answer

El choque inminente contra el suelo

Answer

Un error tipográfico en el manual de instrucciones

Answer

La fatiga visual del piloto

Question 10

El sesgo psicológico de la 'Fijación de la Atención' (Fijación en el objetivo) ocurre frecuentemente en operaciones de filmación. ¿Cuál es la consecuencia operativa?

Accepted Answer

El piloto enfoca toda su concentración en la pantalla y el encuadre de la cámara, ignorando el entorno real del dron y aumentando críticamente el riesgo de colisión

Answer

La cámara del dron se bloquea magnéticamente

Answer

El dron sigue a un sujeto automáticamente sin control humano

Answer

El piloto reacciona más rápido a los cambios de viento

Question 11

Para evaluar de forma segura la 'Gravedad' potencial de un riesgo (ej. caída del dron), la metodología aeronáutica recomienda situarse siempre en:

Accepted Answer

El peor de los escenarios creíbles (Worst-case scenario), planificando así las medidas para la consecuencia más grave posible

Answer

El escenario más optimista y favorable

Answer

Las estadísticas de los últimos 10 años

Answer

Un escenario intermedio teórico

Question 12

Si el piloto a distancia padece una alergia severa y ha tomado antihistamínicos que indican 'puede causar somnolencia' en el prospecto:

Accepted Answer

Se encuentra incapacitado temporalmente para ejercer sus funciones operativas de vuelo debido a la alteración de sus capacidades cognitivas

Answer

Puede volar, pero solo en zonas rurales (subcategoría A3)

Answer

Puede volar si va acompañado de un amigo

Answer

El medicamento mejora su concentración, por lo que el vuelo será más seguro

Question 13

¿Qué mitigación se puede aplicar si la pantalla del dispositivo móvil utilizado para el FPV y la telemetría se apaga por sobrecalentamiento en un día caluroso?

Accepted Answer

Mantener la calma, fijar la vista en el dron (VLOS), utilizar los sticks del mando a distancia (que sigue enlazado) para traer el dron de vuelta y realizar un aterrizaje manual seguro

Answer

Pulsar botones al azar en el mando

Answer

Gritar pidiendo ayuda a las personas no participantes

Answer

Echar agua fría sobre el mando a distancia

Question 14

¿Aconsejan las buenas prácticas de seguridad aérea y la cultura aeronáutica mantener un registro (Logbook) de las operaciones de vuelo, incluso en la categoría Abierta?

Accepted Answer

Sí, aunque en subcategorías básicas no sea siempre un mandato legal estricto, registrar las horas de vuelo, mantenimientos y el estado de las baterías es esencial para la prevención de fallos y a menudo lo exigen las aseguradoras

Answer

No, está prohibido por la ley de protección de datos

Answer

Solo si se vuela de noche

Answer

Solo si el dron supera los 150 kg

Question 15

Justo antes del despegue, la aplicación de vuelo emite una alerta de 'Error de Brújula / Interferencia Magnética'. El piloto debe:

Accepted Answer

Alejar el dron de estructuras metálicas, vehículos o fuentes electromagnéticas y recalibrar la brújula antes de volar

Answer

Ignorarlo si el GPS tiene señal máxima

Answer

Despegar rápido en modo Sport para reiniciar el sensor en el aire

Answer

Cambiar la batería y forzar el despegue

Question 16

¿Cuál es la función principal de configurar correctamente la altitud del RTH (Return To Home) antes del despegue?

Accepted Answer

Asegurar que, en caso de pérdida de señal, el dron regrese volando a una altitud superior a la del obstáculo más alto presente en la zona de operaciones, evitando colisiones automáticas

Answer

Garantizar que el dron no consuma demasiada batería al volver

Answer

Cumplir con el límite legal de 120 metros AGL

Answer

Permitir que el dron grabe un plano panorámico antes de aterrizar

Question 17

En la batería de un dron comercial, si lee una inscripción que dice '5000 mAh', esta sigla indica:

Accepted Answer

La capacidad total de almacenamiento de energía de la batería (miliamperios-hora)

Answer

El voltaje máximo de los motores

Answer

La altitud máxima a la que puede operar sin congelarse

Answer

La tasa C de descarga de los motores

Question 18

En el modelo teórico de la Atmósfera Estándar Internacional (ISA), la humedad relativa estipulada es:

Accepted Answer

0% (se considera aire perfectamente seco)

Answer

100% constante en todas las altitudes

Answer

Depende de la latitud

Answer

15% a nivel medio del mar

Question 19

¿Dónde debe consultar obligatoriamente el piloto a distancia las limitaciones medioambientales operativas (ej. resistencia máxima al viento, rango de temperaturas) de su UAS?

Accepted Answer

En el Manual de Usuario o Manual de Vuelo proporcionado por el fabricante del UAS

Answer

En el Manual de Operaciones de AESA

Answer

En la etiqueta de la batería

Answer

En el Manual de Mantenimiento aeronáutico

Question 20

Un UAS con tecnología de 'Propulsión Híbrida' (por ejemplo, generador de gasolina alimentando motores eléctricos) se diseña operativamente para alcanzar:

Accepted Answer

Una autonomía de vuelo y resistencia extendidas muy superiores (varias horas), solucionando el límite térmico de las baterías convencionales

Answer

Una velocidad punta supersónica

Answer

Vuelos silenciosos para espionaje

Answer

Menor peso total que un cuadricóptero estándar

Question 21

¿En qué se centra específicamente el 'Sistema de Gestión de Seguridad' (SMS) en la aviación y las operaciones de UAS?

Accepted Answer

En la identificación sistémica y proactiva de peligros operacionales y la gestión sistemática de sus riesgos para evitar daños personales y materiales

Answer

En el diseño estético de las hélices

Answer

En el borrado seguro de las tarjetas SD

Answer

Exclusivamente en proteger a la aeronave de ataques hackers

Question 22

Durante un vuelo fotográfico, el piloto a distancia percibe visual o sonoramente la aproximación de un helicóptero policial a baja cota. Su deber ineludible es:

Accepted Answer

Llevar inmediatamente el UAS a una distancia y altitud seguras (cediendo siempre el paso a la aviación tripulada) y aterrizar si se considera que existe peligro de colisión

Answer

Subir el dron por encima del helicóptero para cederle el espacio inferior

Answer

Activar el RTH y olvidarse del dron

Answer

Mantenerse estático, la aeronave tripulada esquivará al dron

Question 23

¿Qué químicas de batería dominan actualmente el mercado de la propulsión de drones comerciales debido a su alta densidad de energía en relación a su peso?

Accepted Answer

Polímero de Litio (LiPo) y, cada vez más, Iones de Litio (Li-Ion) de alta descarga

Answer

Plomo-Ácido (Pb) y Alcalinas

Answer

Mercurio y Uranio empobrecido

Answer

Carbón activado y Zinc

Question 24

¿Qué características definen a una brisa térmica local?

Accepted Answer

Todas las respuestas de esta lista aplican a la definición de brisa térmica (vientos locales periódicos generados por gradientes térmicos)

Answer

Sólo sopla cuando existe un gran gradiente barométrico asociado a una borrasca

Answer

Suelen ser vientos débiles con velocidades entre 2 y 6 m/s

Answer

Son vientos locales de carácter costero o de montaña impulsados por las diferencias de temperatura día/noche

Question 25

El término 'Checklist' o lista de comprobación es clave en la mitigación de riesgos. Su principal ventaja para el piloto humano es:

Accepted Answer

Evitar que la confianza excesiva, el estrés o las prisas hagan que se olviden pasos críticos de seguridad, garantizando un procedimiento estandarizado antes de cada despegue

Answer

Que exime al piloto de responsabilidad legal ante el seguro

Answer

Que se puede rellenar automáticamente por el software

Answer

Que aumenta la potencia de los motores al confirmarla

Question 26

En el contexto de la seguridad aérea, volar con turbulencias mecánicas fuertes o cizalladuras asociadas a edificios es considerado un riesgo grave:

Accepted Answer

Verdadero, pueden provocar el vuelco del dron, su pérdida temporal de control o estrellarlo contra obstáculos cercanos

Answer

Falso, en entornos urbanos no hay vientos fuertes

Answer

Cierto, pero solo si el dron vuela a más de 200 metros de altura

Answer

Cierto, pero solo afecta a drones de ala fija

Question 27

¿Cuál es la temperatura del aire según este METAR: 'EHAM 011525Z 27015KT 230V290 9999 FEW038 18/09 Q1016'?

Accepted Answer

18° C

Answer

16° C

Answer

9° C

Answer

27° C

Question 28

En la mitigación de riesgos de colisión con la aviación tripulada, el espacio aéreo europeo estipula que en la categoría Abierta la altura máxima permitida desde el punto más cercano de la superficie terrestre es de:

Accepted Answer

120 metros

Answer

50 metros

Answer

150 metros

Answer

400 metros

Question 29

A diferencia de la mitigación estratégica, la 'Mitigación Táctica' de riesgos operacionales (como el 'Ver y Evitar' u 'Oído y Evitar'):

Accepted Answer

Es el conjunto de acciones dinámicas que el piloto, los observadores o los sensores automáticos (detect and avoid) ejecutan durante el transcurso del vuelo para reaccionar y resolver encuentros o peligros imprevistos en tiempo real

Answer

Consiste en leer el parte meteorológico antes de salir de casa

Answer

Se aplica enviando un correo al control de torre aéreo

Answer

Es la redacción legal de los contratos de seguro

Question 30

La presencia abundante de núcleos de condensación (polvo, contaminación), combinada con una humedad relativa elevada y vientos débiles o calmas, favorece enormemente la formación de:

Accepted Answer

Niebla de radiación o brumas espesas a nivel del suelo

Answer

Nubes cirroestratos en la alta troposfera

Answer

Cúmulos de buen tiempo

Answer

Corrientes térmicas ascendentes

Simulacro de examen - AESA Drones A2

Quiz AESA Drones A2 30 preguntas en 30 minutos