Preguntas del examen AESA Drones A2

Question 1

Al leer un METAR, ¿podemos conocer la visibilidad horizontal?

Accepted Answer

Sí

Answer

Sólo si METAR emitido por un aeropuerto

Answer

No

Answer

Depende de cada metar

Question 2

¿Qué indica la regla 1:1?

Accepted Answer

Que cuando el UAV esté operando cerca de personas, el piloto remoto debe mantenerlo a una distancia de ellos no inferior a la altura

Answer

Que por cada piloto a distancia debe haber un observador

Answer

Que por cada UAV en vuelo debe haber un piloto remoto

Answer

Que la distancia entre los UAV en vuelo y las personas no implicadas nunca puede ser menos de 11 metros

Question 3

Cómo podemos clasificar los vientos según su origen

Accepted Answer

Vientos debidos al enfriamiento o calentamiento local, vientos periódicos debidos a diferencias térmicas entre zonas extensas, vientos aperiódicos debidos a diferencias de presión entre vastas zonas, vientos provocados por otros vientos

Answer

Vientos ciclostróficos y geostróficos

Answer

Vientos inferiores y superiores

Answer

Vientos anabáticos y catabáticos

Question 4

En ausencia de fuerzas perturbadoras, ¿cuál sería la dirección del viento?

Accepted Answer

De puntos de alta presión a puntos de baja presión

Answer

De puntos de alta temperatura a puntos de baja temperatura

Answer

De este a oeste

Answer

De puntos de baja presión a puntos de alta presión

Question 5

¿Cuáles son actualmente las 3 macro categorías en las que se clasifican las operaciones con UAS?

Accepted Answer

Abierta, Específica, Certificada

Answer

Abierto limitado, Específico

Answer

S.O. no crítico, S.O. crítico, Operaciones no especializadas

Answer

Muy ligero, pesado

Question 6

El proceso inherente a la GESTIÓN DE RIESGOS DE SEGURIDAD que permite identificar los peligros y limitar los efectos es tipo:

Accepted Answer

Identificación continua de peligros y gestión de riesgos

Answer

Lento y constante

Answer

Directo y muy rápido

Answer

Matemático

Question 7

¿Cuántos metros recorre un UAV en 3 segundos?

Accepted Answer

Depende de la velocidad de avance

Answer

3

Answer

9

Answer

6

Question 8

Si el vuelo está previsto en una zona urbana, la categoría en cuestión puede ser:

Accepted Answer

Todas las respuestas anteriores son correctas

Answer

ESPECÍFICA

Answer

CERTIFICADA

Answer

ABIERTA

Question 9

LAS OPERACIONES EN CATEGORÍAS ABIERTAS no presentan riesgos teniendo en cuenta su naturaleza

Accepted Answer

Falso

Answer

Cierto, pero sólo si no se utilizan UAS de construcción propia

Answer

Cierto, pero sólo en el caso de vehículos aéreos no tripulados de menos de 250 gramos.

Answer

Verdadero

Question 10

¿Cuál de los siguientes campos de estudio está relacionado con la meteorología?

Accepted Answer

Todas las demás respuestas son correctas

Answer

Meteorología espacial

Answer

Radarmeteorología

Answer

Agrometeorología

Question 11

¿Qué es el riesgo aéreo?

Accepted Answer

Es el riesgo que afecta a la zona sobrevolada por el UAS-Riesgo en vuelo

Answer

Es el riesgo que corre cualquier persona no implicada en las inmediaciones

Answer

Es el riesgo que corre el piloto remoto (por ejemplo, que el UAV se estrelle contra su cabeza)

Answer

Es el riesgo que afecta a la zona sobrevolada por el UAS-Riesgo en tierra

Question 12

El Reglamento de EASA, en su artículo 3, establece TRES TIPOS DE CATEGORÍAS PARA EL USO DE UAS: ¿cuáles?

Accepted Answer

Abierto, Específico, Certificado

Answer

Operaciones críticas, Operaciones no críticas, Categorías abiertas

Answer

BVLOS, EVLOS, VLOS

Answer

Operaciones Críticas, Operaciones Críticas Especiales, Categorías Abiertas

Question 13

En VLOS, el UAS debe ser detectable no sólo por el piloto, sino también por:

Accepted Answer

otras personas en tierra y otros aviones

Answer

la policía

Answer

cualquier animal volador

Answer

otros aviones

Question 14

¿Cuáles de los siguientes son campos de estudio internos de la Meteorología?

Accepted Answer

Todas las respuestas son correctas

Answer

Modelización meteorológica

Answer

Meteorología dinámica

Answer

Meteorología sinóptica

Question 15

En caso de bruma o niebla:

Accepted Answer

La posibilidad de perder de vista el dron es máxima

Answer

Sí, puede volar con seguridad si el dron está equipado con sensores anticolisión

Answer

En los drones modernos, la electrónica no se verá afectada

Answer

Puedes volar si tienes una cámara de infrarrojos

Question 16

¿Cuál es la principal diferencia entre subcat.. A2 y subcat. A3?

Accepted Answer

La subcategoría A2 cubre las operaciones durante las cuales se vuela cerca del representarán una parte predominante del vuelo, mientras que la subcategoría A3 se refiere a las operaciones realizadas en una zona en la que el piloto a distancia espera razonablemente que no se coloque a ninguna persona no implicada en peligro por el vuelo del UAV

Answer

Todas las respuestas son incorrectas

Answer

No hay diferencias sustanciales

Answer

La subcategoría A3 cubre las operaciones durante las cuales se vuela cerca del personas representarán una parte importante del vuelo, mientras que la subcategoría A2 abarca las operaciones realizadas en una zona en la que el piloto a distancia espera razonablemente que no se coloque a ninguna persona no implicada en peligro por el vuelo del UAV

Question 17

La intensidad del viento es

Accepted Answer

Directamente proporcional al gradiente de presión

Answer

Igual al gradiente de presión

Answer

Ninguna de las otras respuestas es correcta

Answer

Inversamente proporcional al gradiente de presión

Question 18

¿Cómo se mide el "factor de carga máxima"?

Accepted Answer

En G (aceleración gravitatoria)

Answer

En W (peso)

Answer

En m/s

Answer

en kg

Question 19

¿Qué es el riesgo del suelo?

Accepted Answer

Se trata del riesgo que afecta a la zona sobrevolada por el UAS-Riesgo en tierra

Answer

Es el riesgo que corre el piloto remoto (por ejemplo, que el UAV se estrelle contra su cabeza)

Answer

Es el riesgo que afecta a la zona sobrevolada por el UAS-Riesgo en vuelo

Answer

Es el riesgo que corre cualquier persona no implicada en las inmediaciones

Question 20

CATEGORÍAS ABIERTAS Y CATEGORÍAS ABIERTAS LIMITADAS se refieren a aquellas operaciones:

Accepted Answer

Operaciones UAS consideradas de menor riesgo inherente y, como tales, no previa autorización o declaración de explotación por parte del operador del UAS antes de que tenga lugar la operación.

Answer

VLOS tuberías a una distancia de seguridad de al menos 150 m de las zonas congestionadas y a una distancia mínima de 50 metros de personas que no estén bajo el Control del piloto del UAV

Answer

VLOS tuberías a una distancia de seguridad de al menos 50 m de las zonas congestionadas y a una distancia mínima de 150 metros de personas que no estén bajo el Control del piloto del UAV

Answer

A las antiguas Operaciones Especializadas Críticas

Question 21

Si el modo de baja velocidad del UAV está activado y ajustado a 3 metros por segundo distancia de las personas no implicadas:

Accepted Answer

Puede reducirse a 5 metros

Answer

Se aumentará a 50 metros

Answer

Permanecerá sin cambios

Answer

Puede reducirse a 15 metros

Question 22

Una vez que tenga mi "carnet" A2, ¿también podré operar en escenarios estándar?

Accepted Answer

No, nunca.

Answer

Sí, pero sólo en el escenario suburbano IT-STS-02

Answer

Sí, pero sólo en el escenario suburbano IT-STS-01

Answer

Sí, siempre

Question 23

¿Cuál es el instrumento que se utilizará para medir la intensidad del viento?

Accepted Answer

Anemómetro y/o manga de viento

Answer

Barómetro

Answer

Manga de viento

Answer

Anemómetro

Question 24

El hielo glaseado es:

Accepted Answer

El hielo que se acumula lentamente en el perfil aerodinámico y no podemos eliminar

Answer

El hielo que se acumula lentamente en el perfil aerodinámico y que podemos eliminar

Answer

Hielo que se acumula rápidamente en el perfil aerodinámico y que podemos eliminar

Answer

El hielo que se acumula rápidamente en el perfil aerodinámico y no podemos eliminar

Question 25

Las CATEGORÍAS ABIERTAS LIMITADAS se distinguen en

Accepted Answer

A1-A2-A3

Answer

A1-A3

Answer

A1/C0 - A1/C1 -A2/C2 -A3/C3 - A3/C4

Answer

Específico / Certificado

Question 26

En caso de que el piloto remoto pierda el contacto visual con el UAV debido a la niebla:

Accepted Answer

Deberás aterrizar el UAV inmediatamente

Answer

Tendrás que mover el dron horizontalmente para recuperar el contacto visual

Answer

Tendrás que mover el dron verticalmente para recuperar el contacto visual

Answer

Ninguna de las respuestas es correcta

Question 27

Las "CATEGORÍAS ABIERTAS" se dividen en

Accepted Answer

A1/C0 - A1/C1 -A2/C2 -A3/C3 - A3/C4

Answer

A1-A2-A3

Answer

VL y L

Answer

A1-A3

Question 28

¿Cuál es el periodo más favorable para la formación de niebla?

Accepted Answer

De octubre a febrero

Answer

De mayo a agosto

Answer

Todos los meses del año en función de la humedad del aire

Answer

De enero a junio

Question 29

¿Están las máquinas UAS diseñadas para volar sólo con buen tiempo?

Accepted Answer

Salvo raras excepciones, verdadero

Answer

Falso, gracias a la tecnología moderna pueden volar en cualquier condición

Answer

Falso

Answer

Verdadero

Question 30

¿A qué distancia debo mantener el UAV de las personas?

Accepted Answer

Depende de si no participan o participan en la transacción

Answer

5 metros

Answer

150 metros

Answer

50 metros

Question 31

En relación con un UAV de ala fija, ¿cómo conseguimos el movimiento en 3 ejes?

Accepted Answer

Subir y bajar las superficies de control y girar el timón: así al hacerlo cambia la incidencia, y con ella la elevación, y la máquina se inclina haciendo pivote imaginario sobre su centro de gravedad

Answer

Desplazamiento del soporte de la hélice

Answer

Gracias a la variación de las revoluciones del motor

Answer

Aprovechar las corrientes de aire (como con los planeadores)

Question 32

La fuerza que tenemos que aplicar a un cuerpo para que se levante del suelo es la misma que para cuerpos más pesados que el aire y más ligeros que el aire.

Accepted Answer

Falso

Answer

Cierto, pero sólo para UAS

Answer

No hay máquinas voladoras más ligeras que el aire

Answer

Verdadero

Question 33

Una temperatura ambiente muy elevada afecta a la batería de un UAV:

Accepted Answer

Pueden producirse averías graves (hasta la explosión).

Answer

Mejora la autonomía

Answer

Ningún efecto en particular

Answer

Ninguna de las respuestas es correcta

Question 34

La principal característica de las CATEGORÍAS ABIERTAS es presentar menos riesgos

Accepted Answer

Verdadero

Answer

Cierto, ya que son operaciones de carácter lúdico

Answer

Falso

Answer

Cierto, ya que sólo afectan a los vehículos aéreos no tripulados que pesen menos de 500 gramos.

Question 35

La turbulencia mecánica está causada por obstáculos artificiales o naturales a nivel del suelo:

Accepted Answer

Verdadero

Answer

Falso, se origina por la fuerza de la gravedad

Answer

Cierto, pero sólo si los obstáculos superan los 30 metros de altura.

Answer

Falso

Question 36

¿A qué factores ambientales está sujeto el rendimiento del UAV y de la batería?

Accepted Answer

Temperatura ambiente y presión atmosférica

Answer

Ninguna de las otras respuestas es correcta

Answer

Temperatura ambiente

Answer

Presión del aire

Question 37

Si el modo de velocidad reducida del UAV está activo y ajustado a 2,5 m/s:

Accepted Answer

Todavía tengo que cumplir con la regla 1:1

Answer

Puedo hacer caso omiso de la regla 1:1

Answer

Debo cumplir la regla 1:1, pero sólo en el ámbito "CERTIFICADO

Answer

Debo cumplir la regla 1:1, pero sólo en el ámbito "ESPECÍFICO".

Question 38

Si el UAV vuela a una altura de 30 m, según la regla 1:1, la distancia de cualquier persona no involucrada debe estar al menos:

Accepted Answer

A 30 m

Answer

Depende de la situación (por ejemplo, entorno urbano frente a suburbano)

Answer

A 50 m

Answer

A 60 m

Question 39

¿QUÉ OPERACIONES SE REALIZAN EN LA CATEGORÍA ESPECÍFICA?:

Accepted Answer

Todas aquellas Operaciones que requieran una autorización de explotación única expedida por la Autoridad Competente. Si no se cumple alguno de los requisitos para la clasificación ABIERTO, el operador del UAS y sus operaciones se clasifican como ESPECÍFICOS.

Answer

Todas aquellas actividades que tienen lugar en torno a un aeropuerto

Answer

Todas las operaciones realizadas en BVLOS

Answer

Todos los casos en los que se requiera una evaluación ATS

Question 40

¿Rachas de viento?

Accepted Answer

Pueden afectar a cualquier vuelo a cualquier altitud

Answer

Puede afectar a los vuelos de aeronaves tripuladas a cualquier altitud

Answer

Puede afectar a los vuelos de aeronaves no tripuladas a cualquier altitud

Answer

Puede afectar a los vuelos de aeronaves tripuladas a gran altitud

Question 41

¿De qué depende la RESISTENCIA de un UAV?

Accepted Answer

Todas las respuestas son correctas

Answer

De la altitud a la que vuela

Answer

De su velocidad

Answer

De su tamaño y figura

Question 42

La regla 1:1:

Accepted Answer

Sólo se aplica a los UAS con marcado CE de la EASA

Answer

Sólo se aplica a los UAS sin marcado CE de la EASA

Answer

Se aplica a todos los UAS

Answer

Se aplica a todos los UAS matriculados después del 31.12.2020

Question 43

¿Cuál es el papel fundamental de la unidad de control en un UAV?

Accepted Answer

Impedir que el UAV supere ciertos límites

Answer

Hacer funcionar los motores a la misma velocidad

Answer

Permitir que el UAV permanezca en el aire sin intervención directa del piloto

Answer

Comunicación de la posición del UAV en tierra

Question 44

Para UAS sin marcado CE de la EASA:

Accepted Answer

No se aplica la regla 1:1. La distancia mínima del UAV a las personas no implicadas puede ser de un máximo de 50 m en subcat. A2

Answer

Se aplica la regla 1:50

Answer

Se aplica la regla 1:1

Answer

Se aplica la regla 1:2

Question 45

La primera evaluación que debe realizarse antes de llevar a cabo una misión es si la misma:

Accepted Answer

Una operación Específica o en escenarios estándar STS-01 y STS-02

Answer

Una operación específica o certificada

Answer

Una operación Abierta o Específica

Answer

Una operación con o sin ánimo de lucro

Question 46

Al evaluar los FACTORES DE RIESGO, ¿el operador debe tener en cuenta también los datos de diseño del UAS?

Accepted Answer

Sí

Answer

No

Answer

Sí, pero sólo en lo que respecta a la batería

Answer

Sí, pero sólo con respecto a los autónomos

Question 47

El piloto a distancia podrá confiar en la actividad solar:

Accepted Answer

En aplicaciones y sitios web del sector

Answer

Todas las demás respuestas son correctas

Answer

En el Metar

Answer

Observando el sol directamente

Question 48

¿Ofrece el mismo rendimiento una batería utilizada en verano y en invierno?

Accepted Answer

No, el rendimiento es mejor en verano

Answer

Sí, no hay diferencias sustanciales

Answer

No, en invierno el rendimiento es mejor

Answer

Hay una diferencia, pero es insignificante

Question 49

La aplicación de una pancarta debajo del dron:

Accepted Answer

Tendrá un impacto en el consumo, y en la seguridad de los UAS que podrían ser desequilibrados por el efecto vela

Answer

Es indiferente, porque sigue la dirección del avión

Answer

No tendrá mayor impacto mientras sea pequeño

Answer

Repercutirá en el consumo, pero no en la seguridad del UAS

Question 50

Si la carga útil no está bien equilibrada, el rendimiento del UAV:

Accepted Answer

Empeora

Answer

Permanece sin cambios

Answer

Depende del modelo

Answer

Mejora

AESA Drones A2 Simulación de examen

Quiz AESA Drones A2 50 preguntas en 180 minutos