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Simulación de examen Reglamentacion PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros)

Simulación de examen PPL(H) Reglamentacion 140 preguntas en 120 minutos

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1 - ¿Cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?
2 - Aeropuerto es un aeródromo público que se encuentra habilitado para la salida y llegada de aeronaves en vuelos internacionales.
3 - En el espacio aéreo Clase A sólo se permiten vuelos IFR.
4 - Se ha denominado Servicio de Información de Vuelo de Aeródromo (AFIS) al:
5 - A menos que la autoridad ATS competente prescriba otra cosa, se presentará un plan de vuelo para un vuelo IFR, al que haya de suministrarse servicio de control o de asesoramiento de tránsito aéreo.
6 - Cuando se sepa que los medios de comunicación en el aeródromo de llegada son inadecuados y no se disponga en tierra de otros medios para el despacho de mensajes de llegada, la aeronave transmitirá a la dependencia de servicios de tránsito aéreo apro piada inmediatamente antes de aterrizar, si es posible, un mensaje simi lar al de un informe de llegada, cuando se requiera tal aviso. Normalmente, esta transmisión se hará a la estación aeronáutica q ue sirva a la dependencia de los servicios de tránsito aéreo encar gada de la región de información de vuelo en la cual opere la aeronave;
7 - Excepto cuando lo autorice la dependencia de tránsito aéreo correspondiente, en vuelos VFR no se debe despegar ni se aterriza r en ningún aeródromo dentro de una zona de control (CTR), ni se entrará en la zona de tránsito de aeródromos (ATZ) o en el circuito de tránsito de dicho aeródromo sí:
8 - ¿Cuál de los siguientes símbolos se utiliza para designar las re glas de vuelo por instrumentos?
9 - La Autoridad Aeronáutica tiene la facultad de:
10 - VUELO LOCAL es el que comienza y finaliza en el aeródromo de origen y se realiza dentro de un radio de 50 kilómetros (27 millas náuticas), medidos desde el punto de referencia del aeródromo de salida o en zonas previamente designadas por la autoridad ATS competente.
11 - Dado la diversidad de actividades de vuelo que pueden ser considerados en la esfera de trabajos aéreos, aquellos cuyas disposiciones especiales no se consignan en este Reglamento
12 - Cuando no se haya recibido ninguna comunicación de la aerona ve dentro de los treinta minutos siguientes a la hora en que debiera haberse recibido de ella una comunicación, o siguientes al mo mento en que por primera vez se trató infructuosamente de establecer comunicación con dicha aeronave, lo primero que suceda; o cu ando la aeronave no llegue dentro de los treinta minutos siguientes a la hora prevista de llegada últimamente anunciada por ella, o a la calculada por las dependencias ATS, la que de las dos resulte má s tarde. Este concepto corresponde a la:
13 - El piloto al mando de la aeronave, manipule o no los mandos, es responsable de que la operación de ésta se realice de acuerdo c on lo dispuesto en esta norma (DAN­91), pero puede dejar de seguir lo indicado en dicha normativa, cuando por razones de seguridad ta l incumplimiento se haga absolutamente necesario.
14 - El máximo periodo de servicio de vuelo nocturno, en 24 horas consecutivas, para una tripulación compuesta por 2 pilotos es de (Res. Nº1193­E para los Trabajos Aéreos):
15 - Las aeronaves que realicen vuelos VFR llevarán el siguiente equipo:
16 - Vuelos VFR Nocturnos, su definición corresponde a:
17 - ¿Cuál de las siguientes definiciones corresponde a una REGIÓN D E INFORMACIÓN DE VUELO (FIR)?
18 - El servicio de información de vuelo no exime al piloto al mando de una aeronave de ninguno de sus responsabilidades y es él quie n tiene que tomar la decisión definitiva respecto a cualquier altera ción que se sugiera del plan de vuelo.
19 - Se denomina Fase de alerta (ALERFA):
20 - No se iniciará ningún vuelo si, teniendo en cuenta las condicio nes meteorológicas y todo retraso que se prevea en vuelo, la aeronav e no lleva suficiente combustible ni aceite para completar el vuelo sin peligro, y según corresponda, no se cumplen las siguientes disposiciones especiales; vuelo de conformidad con las regl as de vuelo por instrumentos. Por lo menos se llevará suficiente combustible y aceite para que la aeronave pueda:
21 - Ninguna de las alternativas anteriores es correcta.
22 - Las atribuciones que confieren las respectivas licencias y habilitaciones podrán ser canceladas, suspendidas o condic ionadas por la DGAC.
23 - Cuando no haya dependencia de los servicios de tránsito aéreo e n el aeródromo de llegada, el aviso de llegada se dará, cuando se requiera, a la dependencia más cercana de los servicios de trá nsito aéreo:
24 - Los servicios de tránsito aéreo comprenden tres servicios que s e identifican como sigue: Servicio de Control de Tránsito Aéreo, Servicio de Información de Vuelo y Servicio de Alerta.
25 - El tiempo de vuelo máximo en 24 horas consecutivas, para una tripulación compuesta por 3 pilotos, es de (Res. Nº1193­E para los Trabajos Aéreos):
26 - Indique el nombre de las Regiones de Información de Vuelo en Chile.
27 - La tripulación de toda aeronave que efectúe trabajos aéreos será l a que figure en su Manual de Vuelo, o cuando sea necesario incorpor ar algún tripulante adicional para el trabajo que se realice, será la que se indique en el Manual de Operaciones de la Empresa.
28 - PLAN DE VUELO ACTUALIZADO es el Plan de vuelo que comprende las modificaciones, si las hay, que resultan de incorporar autorizaciones posteriores.
29 - El descanso semanal para un miembro de la tripulación de vuelo e n aeronaves bajo 5700 Kgs. no será inferior a:
30 - Todo artículo o sustancia que cuando se transporte por vía aérea, pueda constituir un riesgo importante para la salud, la segurida d o la propiedad. Se refiere a:
31 - El tiempo máximo de vuelo para un piloto en un periodo de servicio de vuelo de 12 horas no excederá de:
32 - “Período de Relevo en vuelo”, es el tiempo durante el transcurso de un vuelo, en el cual un Tripulante es relevado de sus obligacio nes, con el objeto de someterse a un reposo a bordo de la aeronave.
33 - El comandante de una aeronave tiene la obligación de asistir a otra en peligro.
34 - Las derrotas hacia el Sur y Este (030° a 209°) corresponde a:
35 - Las regiones de información de vuelo en que se encuentra dividi do el espacio aéreo nacional (FIR) son:
36 - Toda aeronave que opere como vuelo controlado, no tiene ningun a obligación de mantener escucha permanente respecto a las comunicaciones aeroterrestres vocales en ambos sentidos, en e l canal apropiado con la dependencia correspondiente de contro l de tránsito aéreo, con excepción de lo que pudiera prescribir la autoridad ATS competente en lo que respecta a las aeronaves que forman parte del tránsito de aeródromo de un aeródromo controlado.
37 - Sobre el derecho de paso:
38 - Para revalidar la licencia de piloto comercial será necesario demostrar ante la DGAC que posee por lo menos la siguiente experiencia reciente:
39 - Si la hora prevista de llegada al próximo punto de notificación aplicable, al límite de región de información de vuelo o al aeró dromo de destino, el que esté antes, resulta errónea en más de _____ minutos con respecto a la notificada a los servicios de tránsito aér eo, o con relación a otro período de tiempo que haya prescrito la autoridad ATS competente o que se base en acuerdos regionales de navegación aérea, la nueva hora prevista, revisada, se notific ará lo antes posible a la dependencia correspondiente de los servici os de tránsito aéreo.
40 - Luego de un período de servicio, el operador no podrá asignar a un tripulante un P.S.V., a menos que entre el fin del P. S. y el comienzo del P.S.V. se otorgue un descanso no inferior a 10 horas (Res. Nº1193­E para los Trabajos Aéreos).
41 - A no ser que se indique de otro modo en las autorizaciones de Control de Tránsito Aéreo, o por disposición de la autoridad ATS competente, los vuelos VFR en vuelo horizontal de crucero, cuando operen por encima de 900 metros (3 000 pies) con respecto al terren o o al agua, se deben efectuar a un nivel de vuelo apropiado al curs o magnético como se especifica en la tabla de niveles de crucero qu e figura en el Apéndice “C” de la DAN 91 Volumen I.
42 - Toda sustancia que se presente para el transporte y sea capaz de producir una emanación peligrosa de calor o de gas en las condiciones normales propias del transporte aéreo, está prohibido.
43 - En condiciones meteorológicas de vuelo visual, el piloto puede hacer un vuelo ajustándose a las reglas de vuelo por instrumentos, siempre y cuando posea la habilitación IFR.
44 - Se suministrará servicio de alerta:
45 - Los requisitos para el otorgamiento de una Licencia Comercial d e Helicóptero son: 1.­ De edad mínima; 2.­ De nivel educacional ; 3.­ De conocimientos; 4.­ De experiencia; 5.­ De experiencia recie nte; 6.­ De instrucción de vuelo, 7.­ De pericia; 8.­ De certificación médi ca Clase Dos, 9.­ De certificación médica Clase Uno. El orden y números correctos son:
46 - Indique que nivel de crucero deberá mantener si vuela VFR al rum bo magnético 205°:
47 - No se estibará a bordo de ninguna aeronave, dispositivo de carg a unitarizada alguno, a menos que se haya inspeccionado previam ente y comprobado que no hay trazas de pérdidas o averías que puedan afectar las mercancías peligrosas en él contenidas
48 - Si un piloto desea efectuar cambio de nivel de crucero durante un vuelo controlado deberá entregar la siguiente información:
49 - En operaciones de transporte público, el máximo tiempo de vuelo reglamentario, para una tripulación mínima, programada para efectuar un vuelo con 8 aterrizajes, es de:
50 - Los documentos que debe portar una aeronave que vuele sobre territorio nacional son:
51 - Una tripulación de un vuelo comercial, integrada por un piloto y un copiloto, efectuará en 24 horas consecutivas 7 aterrizajes. El máxi mo tiempo de vuelo reglamentario para esta tripulación es de:
52 - ¿Cuál alternativa define correctamente una AERONAVE?
53 - Ninguna aeronave podrá ser operada negligente o temerariamen te, de modo que ponga en peligro la vida o propiedad ajena.
54 - Medidas previas al vuelo que debe efectuar el Piloto al Mando:
55 - El límite de tiempo de vuelo mensual y trimestral para un piloto es de:
56 - Ninguna aeronave será autorizada para el vuelo sin la previa expedición de un certificado de aeronavegabilidad por parte de la autoridad aeronáutica
57 - Para un PSV de 12 horas, de un piloto de trabajos Aéreos, el tiempo de vuelo máximo será de:
58 - Para que las atribuciones de la licencia de Piloto Comercial Helicóptero se puedan ejercer de noche, deberá haber realizado:
59 - INCIDENTE DE AVIACIÓN es todo suceso relacionado con la utilización de una aeronave, que no llegue a ser un accidente y qu e afecte o pueda afectar la seguridad de las operaciones.
60 - El periodo de servicio de vuelo en 24 horas consecutivas, para u na tripulación compuesta por 2 pilotos es (Res. Nº1193­E para los Trabajos Aéreos):
61 - El personal de vuelo se divide en tripulación de vuelo y tripulac ión auxiliar (de cabina).
62 - ACCIDENTE DE AVIACIÓN es todo suceso relacionado con la utilización de una aeronave que ocurre dentro del período comprendido entre el momento en que una persona entra a bordo de la aeronave, con intención de realizar un vuelo y el momento en qu e todas las personas han efectuado la operación de desembarque.
63 - De acuerdo a la DAN 91 Volumen I "Reglas del Aire", a menos que la autoridad ATS competente lo autorice, no se realizarán vuelos VFR, por encima del nivel de vuelo:
64 - “Explotador” es la persona:
65 - En el espacio aéreo Clase D se permiten vuelos IFR y VFR se proporciona a los vuelos servicio de control de tránsito aéreo, ; los vuelos IFR están separados de otros vuelos IFR y reciben información de tránsito respecto a los vuelos VFR. Los vuelos VFR reciben información de tránsito respecto a todos los otros vuelos.
66 - El espacio aéreo Clase B se permiten vuelos IFR y VFR; se proporciona a los vuelos servicio de control de tránsito aéreo y están separados unos de otros.
67 - Indique que nivel de crucero deberá mantener si vuela VFR al rum bo magnético 270°
68 - El tiempo empleado en reposo a bordo de una aeronave durante un “Periodo de servicio de vuelo” se considera como un "Período de Descanso".
69 - Una investigación por infracción se iniciará:
70 - Las derrotas hacia el Norte y Oeste (210° a 029°) corresponde a:
71 - De acuerdo a las Reglas del Aire (DAN 91 Volumen I), la hora que debe expresarse en horas y minutos del día de veinte y cuatro (24) horas que comienza a medianoche; es:
72 - El titular de una licencia y la DGAC son los únicos responsables d e la veracidad de la información de las bitácoras personales de vuelo
73 - Designación de Regiones de Información de Vuelo (FIR):
74 - Una ZONA PROHIBIDA es un:
75 - El infractor que no pague la multa, quedará ipso facto suspendido el permiso o licencia.
76 - Todas las aeronaves que tengan que volar en circunstancias par a las que se haya notificado que existe o se pronostique formación de hielo, deberán estar certificados y equipados con medios y dispositivos deshieladores y antihielo.
77 - La definición de CREPUSCULO CIVIL es:
78 - De acuerdo al Código Aeronáutico, los aeródromos se dividen en:
79 - Cuando sea evidente que no será factible el vuelo en condiciones VMC de conformidad con su plan de vuelo actualizado, el vuelo VFR que se realice como controlado deberá:
80 - El documento que regula las limitaciones de tiempo de vuelo para l as tripulaciones de vuelo comerciales bajo los 5700 Kgs. es:
81 - ¿Cuál alternativa describe más completamente las característica s del espacio aéreo Clase G?
82 - La planificación y realización de toda actividad potencialmente peligrosa para las aeronaves civiles, sea sobre el territorio chileno o sobre alta mar, se coordinará con:
83 - El Tiempo de Vuelo en un Periodo de Servicio de Vuelo de 14 horas para una tripulación compuesta por 2 pilotos es (Resol 1193­E):
84 - El explotador de toda aeronave en la cual haya que transportar mercancías peligrosas, proporcionará al piloto al mando, lo antes posible antes de la salida de la aeronave y en forma oral, la información sobre dicha mercancía que se exige en las “Instrucciones Técnicas”.
85 - Cuál de las siguientes definiciones corresponde a PILOTO AL MANDO:
86 - Todo lo relativo al transporte de mercancías peligrosas e instrucciones acerca de las medidas que haya de adoptar en el ca so de que surjan situaciones de emergencia, deben estar incluidas en:
87 - La reglamentación chilena que regula las limitaciones de tiemp o de vuelo de los pilotos considera.
88 - Si una aeronave es interceptada y recibe la instrucción radial “DESCEND”, esto significa que debe:
89 - Los requisitos para VFR especial son:
90 - Las Empresas aéreas se asegurarán que los pasajeros conozcan bien la ubicación y el uso de:
91 - ¿Cuál de las siguientes definiciones corresponde a SERVICIO DE TRANSITO AÉREO (ATS)?
92 - Se denomina "aeronave que alcanza":
93 - Para indicar que se encuentra en estado de emergencia el piloto de una aeronave equipada con una capacidad apropiada de enlace de datos o un respondedor SSR, podrá hacer funcionar el equipo en la forma siguiente:
94 - Las aeronaves terrestres y anfibios utilizados, cuando vuelen en ruta sobre el agua a una distancia de la costa superior a la de planeo, deberán llevar ___________________________________, si tuado en lugar fácilmente accesible desde el asiento de la persona que ha ya de usarlo.
95 - Excepto cuando sea necesario para despegar o aterrizar, o cuando se tenga permiso de la DGAC, las aeronaves no deben volar sobre aglomeraciones de edificios en ciudades, pueblos o lugares habitados, o sobre una reunión de personas al aire libre, a men os que:
96 - ZONA DE TRÁNSITO DE AERÓDROMO es un:
97 - Si se recurriera a la interceptación, la aeronave interceptora se limitará a:
98 - El Servicio suministrado con el fin de prevenir colisiones: entre aeronaves; y en el área de maniobras, entre aeronaves y obstácu los, se denomina:
99 - La expresión "Plan de Vuelo" se aplica, según el caso:
100 - La mejor definición de CENTRO DE CONTROL DE ÁREA (ACC) es:
101 - En Chile, indique cual es el reglamento que regula el transporte s in riesgo de mercancías peligrosas por vía aérea:
102 - La autoridad aeronáutica podrá impedir el vuelo de una aeronav e que no reúna las condiciones exigidas por la ley o los reglamentos.
103 - No se debe hacer ningún lanzamiento ni rociado desde aeronaves en vuelo, salvo en las condiciones prescritas por:
104 - Los artículos y sustancias cuyo transporte figura como prohibido en las “Instrucciones Técnicas”, en circunstancias normales; y lo s animales vivos infectados, están:
105 - A menos que la autoridad ATS competente prescriba otra cosa, se dará aviso de llegada, personalmente, o por radiotelefonía o po r enlace de datos, tan pronto como sea posible después del aterrizaj e, a la correspondiente dependencia ATS del aeródromo de llegad a, después de todo vuelo respecto al cual se haya presentado un Plan de Vuelo que comprenda la totalidad del vuelo o la parte restante de un vuelo hasta el aeródromo de destino.
106 - El piloto al mando de aeronaves que operen en un aeródromo o en sus cercanías, tanto si se hallan o no en una zona de tránsito de aeródromo:
107 - Un tripulante no podrá ser empleado en dos P.S.V. durante dos periodos nocturnos consecutivos. Esta disposición es válida, siempre que en el primer P.S.V. se haya operado en más del 50% del Periodo Nocturno (Res. Nº1193­E para los Trabajos Aéreos).
108 - Se designarán como áreas de control o zonas de control aquellas partes del espacio aéreo en las cuales se decida facilitar servi cio de control de tránsito aéreo solo a los vuelos IFR.
109 - La información referente al vuelo proyectado o parte del mismo, qu e ha de suministrarse a las dependencias de los servicios de trán sito aéreo, se dará:
110 - Una ZONA RESTRINGIDA es un Espacio aéreo de dimensiones definidas sobre el territorio o las aguas jurisdiccionales de u n Estado, dentro del cual está restringido el vuelo de las aeronaves , de acuerdo con determinadas condiciones especificadas.
111 - El comandante de la aeronave, es el piloto al mando designado por:
112 - La operación de aeronaves, tanto en vuelo como en el área de movimiento de los aeródromos, se debe ajustar a las reglas generales, y además durante el vuelo:
113 - La definición de SUSTANCIAS PSICOACTIVAS es:
114 - Para el efecto de asignación de periodo de descanso, se consider a como P.S.V., la instrucción en tierra (Res. Nº1193­E para los Trabaj os Aéreos).
115 - En el caso de que exista peligro de colisión entre dos aeronaves e n rodaje en el área de movimiento de un aeródromo, se aplicará lo siguiente:
116 - En el espacio aéreo Clase E, se permiten vuelos IFR y VFR; se proporciona a los vuelos IFR servicio de control de tránsito aér eo y están separados de otros vuelos IFR. Todos los vuelos reciben información de tránsito en la medida de lo factible.
117 - Los niveles de crucero a que ha de efectuarse un vuelo o parte de él se referirán a:
118 - El descanso semanal, es independiente del periodo de descanso que corresponde otorgar a un tripulante después que éste haya efectuado un período de servicio de vuelo (Res. Nº1193­E para los Trabajos Aéreos).
119 - Se presentará un plan de vuelo, antes de realizar:
120 - Antes de realizar un vuelo controlado o una parte de un vuelo como vuelo controlado, se obtendrá la autorización del control de tráns ito aéreo.
121 - Los embalajes con la función básica de retener un líquido, será n capaces de resistir sin fugas las presiones estipuladas en las:
122 - ¿Cuál de las siguientes definiciones corresponde a la AUTORID AD AERONÁUTICA según el Código Aeronáutico?
123 - Cuando no se cumpla totalmente el requisito de experiencia recie nte, el piloto deberá someterse a reentrenamiento con instructor, el qu e emitirá un certificado acreditando que el titular de la licencia cu mple con el nivel de eficiencia exigido para el desempeño de las atribuciones que su licencia le confiere.
124 - Cuando dos aeronaves converjan a un nivel aproximadamente ig ual, la que tenga a la otra su derecha debe ceder el paso, con las siguientes excepciones:
125 - El período mínimo de descanso para un periodo de servicio de vu elo no será inferior a:
126 - AERÓDROMO es toda área delimitada, terrestre o acuática habilitada por la autoridad aeronáutica y destinada a la llegada, salida y maniobra de aeronaves en la superficie.
127 - La aeronave puede ser abastecida de combustible con pasajeros a bordo, cuando disponga de un sistema a presión para el carguío de combustible.
128 - Sólo la DGAC autorizará a volar por debajo de las alturas mínimas d e seguridad.
129 - La aeronáutica comercial es la que tiene por objeto prestar servi cios de transporte aéreo y de trabajos aéreos, con fines de lucro.
130 - El transporte de mercancías peligrosas está permitido siempre y cuando se realice de acuerdo a los procedimientos detallados e n las Instrucciones Técnicas.
131 - El movimiento de personas o vehículos, comprendidas las aeron aves remolcadas, dentro del área de maniobras de un aeródromo, ser á controlado por la torre de control del aeródromo, cuando sea necesario, para evitarles peligros o para evitárselos a las ae ronaves que aterrizan, están en rodaje o despegan
132 - De acuerdo al Código Aeronáutico, las aeronaves se dividen en:
133 - Los trabajos aéreos se clasifican según el tipo de actividad que s e realiza. Indique cual o cuales de los siguientes no son trabajos aéreos:
134 - Los vuelos VFR deben observar las disposiciones sobre autorizaciones establecidas por la autoridad aeronáutica:
135 - La definición de ALTERACIÓN (en una aeronave) es:
136 - En el requisito de experiencia para la obtención de la licencia d e Piloto Comercial Helicóptero, se deberá acreditar como mínimo:
137 - Los límites laterales de las zonas de control se extenderán, por lo menos,
138 - ¿Cuál de las siguientes definiciones corresponde a una ÁREA DE MOVIMIENTO?
139 - Definición de NIVEL DE CRUCERO:
140 - NIVEL DE VUELO está definido por la Superficie de presión atmosférica constante relacionada con determinada referencia de presión, 1013,2 hectopascales, y que está separada de otras superficies análogas, por determinados intervalos de presión.
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