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Simulation d'examen Règlementation PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère

Simulation d'examen PPL(H) FR Règlementation 120 questions sur 120 minutes

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1 - Les avions ayant un certificat de navigabilité postérieur au 1er décembre 1988, ont la commande de pas d'hélice de couleur:
2 - L'autorisation de vol solo donnée à un élève est:
3 - A ou en dessous du plus haut des 2 niveaux 3000 ft AMSL ou 1000 ft ASFC, hors espace aérien contrôlé, les conditions météorologiques de vol à vue sont:
4 - Le titulaire d'une licence de pilote privé hélicoptère peut transporter:
5 - Dans les espaces aériens de souveraineté indéterminée situés en haute mer au-delà de la limite des eaux territoriales, un aéronef d'un pays membre de l'OACI doit appliquer les règles de l'air conformément aux dispositions:
6 - Vous arrivez aux abords d'un aérodrome non contrôlé où il n'y a pas de fréquence publiée. Vous affichez sur le poste de radiocommunication la fréquence:
7 - Un feu blanc discontinu adressé par la tour à un aéronef au sol signifie:
8 - En vol, vous obtenez une clairance pour pénétrer dans un espace aérien de classe D. Vous recevez:
9 - Vous arrivez sur un terrain géré par un agent AFIS, le plan de vol sera clôturé en priorité par:
10 - Le document donnant la liste de tous les équipements radioélectriques de bord est:
11 - Pour suivre la route magnétique 180°, en appliquant la règle semi-circulaire, vous devez choisir un niveau de vol:
12 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-4740). La présence de ce symbole de couleur jaune sur un aérodrome indique:
question 010-4740.webp
13 - Votre route traverse un espace aérien de classe C:
14 - Votre passager désire effectuer des photographies d'un plan d'eau, hors agglomération. Vous pouvez descendre jusqu'à une hauteur minimale de:
15 - Pour vous poser avec votre hélicoptère sur un altiport ouvert à la CAP:
16 - A l'approche d'un aérodrome, vous voyez des signaux lumineux rouges intermittents qui vous sont adressés depuis la tour. Ces signaux signifient:
17 - Titulaire d'une qualification valide de classe monomoteur monopilote, vous avez effectué 15 heures de vol en tant que commandant de bord (dont 14 atterrissages et décollages) et une heure d'entraînement avec un instructeur dans les douze mois précédant l'expiration de la qualification. Cette qualification pourra être:
18 - Votre vol est dit contrôlé:
19 - Au cours d'un vol de navigation par mauvaise visibilité en monomoteur, vous décidez de cheminer le long d'une autoroute. Vous devez vous tenir à une hauteur minimale de:
20 - L'aire de trafic est:
21 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-1755). Ce signal disposé sur l'aire à signaux signifie que:
question 010-1755.webp
22 - Dans un espace aérien non contrôlé, au-dessus du plus haut des 2 niveaux suivants 3000 ft AMSL ou 1000 ft ASFC, la visibilité en vol minimale est:
23 - Le responsable de la tenue à jour du carnet de route est:
24 - En vol, un avion plus rapide vous dépasse. Vous:
25 - Quand il existe, le marquage axial d'une piste est constitué d'un trait:
26 - Hormis le cas particulier du VFR spécial, les organismes de contrôle de la circulation aérienne assurent la séparation entre les vols VFR et les vols IFR dans les espaces aériens de classe:
27 - Le vol VFR est toujours contrôlé dans les espaces de classe:
28 - En VFR, en espace aérien non contrôlé de classe "G", à ou en dessous du plus haut des 2 niveaux, 3000 ft AMSL ou 1000 ft ASFC, la visibilité en vol doit être au moins égale à la plus élevée des deux valeurs suivantes: "800 m ou la distance parcourue en 30 secondes de vol". Si la visibilité en vol est de 800 m, la vitesse maximale que vous devez respecter pour être en accord avec cette règle est d'environ:
29 - Selon la réglementation, le feu de navigation rouge et fixe d'un hélicoptère se situe:
30 - L'entrée dans un espace aérien de classe E est:
31 - Le balisage lumineux du bord de piste est composé de feux de couleur:
32 - A ou en dessous du plus haut des 2 niveaux 3000 ft AMSL ou 1000 ft ASFC, hors espace aérien contrôlé, les conditions météorologiques minimales de vol à vue sont:
33 - Les zones de l'espace aérien interdites à la circulation des aéronefs sont désignées par la lettre:
34 - Vous arrivez sur un aérodrome où la radio est obligatoire, un agent AFIS vous transmet les paramètres et vous signale un avion en étape de base:
35 - Vous êtes aligné au seuil d'une piste dont le QFU est 086°. Vous en déduisez que le numéro de piste sera:
36 - Une clairance VFR spécial permet:
37 - L'aire signaux vous permet de déterminer:
38 - Les vols en VFR effectués au-dessus des étendues maritimes doivent faire l'objet:
39 - Sauf indication contraire, la vent arrière d'un circuit de piste se fait à une hauteur (AAL) de:
40 - Le document justifiant de l'inscription d'un aéronef au registre français est:
41 - Les espaces aériens de classe E sont des espaces aériens dont la pénétration en VFR est:
42 - Les feux qui matérialisent les axes des voies de circulation (en dehors des voies de sortie de piste) sont de couleur:
43 - L'activation de votre plan de vol ATC est effective:
44 - (Pour cette question, utililsez l'annexe 010-3190). La longueur de la piste revêtue est de:
question 010-3190.webp
45 - En vent arrière, vous voyez des éclats rouges intermittents qui vous sont adressés depuis la tour. Ces signaux signifient:
46 - Une FIR est une portion d'espace aérien de dimensions données où sont assurés les services:
47 - Les avions ayant un certificat de navigabilité individuel (CDN) postérieur au 1er décembre 1988, ont la commande de réchauffage carburateur de couleur:
48 - Le contact avec un organisme d'information de vol:
49 - Dans un espace aérien de classe C, le service de contrôle qui vous est rendu est: 1 - la séparation par rapport aux vols IFR 2 - la séparation par rapport aux autres vols VFR 3 - l'information de trafic par rapport aux vols IFR 4 - l'information de trafic par rapport aux autres vols VFR
50 - Les informations relatives à l'existence des services de sauvetage et de lutte contre l'incendie des aéronefs sur les aérodromes se trouvent sur:
51 - Sur un aérodrome contrôlé, il est nécessaire d'obtenir une clairance avant:
52 - Vous allez traverser un espace aérien de classe D. Les conditions météorologiques minimales à respecter sont:
53 - Vous arrivez sur un aérodrome en dehors des horaires de fonctionnement de l'AFIS. Pour intégrer le circuit:
54 - Le but de l'information de trafic est:
55 - Pour un vol à destination de l'étranger, le plan de vol (FPL) doit être communiqué:
56 - Une clairance ATC est délivrée pour: 1 - la mise en route 2 - l'arrêt au parking 3 - le roulage 4 - l'atterrissage 5 - le décollage
57 - A l'intérieur des régions d'information de vol, les zones délimitées présentant des restrictions, des dangers ou des interdictions sont appelées: 1 - TMA 2 - D 3 - CTR 4 - P 5 - AWY 6 - R
58 - La durée de validité d'un certificat médical de classe 2 d'un pilote privé hélicoptère âgé de 43 ans est de:
59 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-3166). Le bâtiment sur lequel est placé ce panneau abrite:
question 010-3166.webp
60 - En VFR, l'action préliminaire au vol doit comprendre l'étude attentive des bulletins et prévisions météorologiques disponibles les plus récents:
61 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-5021). Au parking, la manoeuvre que vous indique le signaleur est:
question 010-5021.webp
62 - Dans une TMA de classe C, vous évoluez en VFR lorsque le contrôleur vous annonce "dans vos 10 heures, en rapprochement, un Cessna 172 en VFR, même altitude".
63 - La licence FCL de pilote privé (PPL) est valide:
64 - Vous voulez pénétrer dans un espace aérien de classe D en dehors des heures de fonctionnement des services de la circulation aérienne. Cet espace aérien:
65 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-5418). Le placier indiquant que les cales de roues sont en place est le:
question 010-5418.webp
66 - Lors d'une navigation dans une voie aérienne, le calage altimétrique affiché est:
67 - Dans un espace aérien de classe D, les services rendus à un aéronef en VFR sont (choisir la combinaison exacte la plus complète): 1 - le contrôle par la méthode de la séparation entre tous les vols 2 - le contrôle par la méthode de l'information de trafic 3 - l'information de vol 4 - l'alerte
68 - La qualification de vol aux instruments est exigée pour voler en:
69 - Le service d'alerte est assuré uniquement aux aéronefs:
70 - Dans un espace aérien de classe B, vous désirez changer de route:
71 - Dans un espace aérien contrôlé de classe B, la distance minimale par rapport aux nuages est:
72 - Un planeur vient sur votre gauche, au même niveau que vous, avec une route convergente:
73 - Le carnet de route (choisir la combinaison exacte la plus complète): 1 - est rempli sous la responsabilité du commandant de bord 2 - doit être emporté pour tout vol 3 - doit indiquer les anomalies remarquées au cours des vols (ou une mention explicite d'absence d'anomalie) 4 - doit indiquer l'approbation pour remise en service (APRS) après toute opération d'entretien
74 - En montée, dans une TMA, vous passez l'altitude de transition. Vous devez alors caler votre altimètre:
75 - Un espace aérien de classe A:
76 - La phase d'urgence "ALERFA", pour un vol contrôlé en circuit d'aérodrome, est déclenchée si la perte des contacts radio et visuel est confirmée à:
77 - Le système lumineux destiné à aider le pilote à situer la position de son aéronef par rapport au plan d'approche se nomme:
78 - La hauteur minimale de survol d'un rassemblement supérieur à 100 000 personnes est fixée à:
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