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Simulation d'examen Règlementation - QCM PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère

Simulation d'examen QCM PPL(H) FR Règlementation 120 questions en 120 minutes

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1 - Dans une TMA de classe C, vous évoluez en VFR lorsque le contrôleur vous annonce "dans vos 10 heures, en rapprochement, un Cessna 172 en VFR, même altitude".
2 - Les zones de l'espace aérien interdites à la circulation des aéronefs sont désignées par la lettre :
3 - Les feux qui matérialisent les axes des voies de circulation (en dehors des voies de sortie de piste) sont de couleur :
4 - Pour un vol à destination de l'étranger, le plan de vol (FPL) doit être communiqué :
5 - Hormis le cas particulier du VFR spécial, les organismes de contrôle de la circulation aérienne assurent la séparation entre les vols VFR et les vols IFR dans les espaces aériens de classe :
6 - Dans un espace aérien de classe B, vous désirez changer de route :
7 - Vous arrivez sur un aérodrome en dehors des horaires de fonctionnement de l'AFIS. Pour intégrer le circuit :
8 - Le document donnant la liste de tous les équipements radioélectriques de bord est :
9 - Lors d'une navigation dans une voie aérienne, le calage altimétrique affiché est :
10 - L'entrée dans un espace aérien de classe E est :
11 - Dans un espace aérien de classe D, les services rendus à un aéronef en VFR sont (choisir la combinaison exacte la plus complète) : 1 - le contrôle par la méthode de la séparation entre tous les vols 2 - le contrôle par la méthode de l'information de trafic 3 - l'information de vol 4 - l'alerte
12 - Sauf indication contraire, la vent arrière d'un circuit de piste se fait à une hauteur (AAL) de :
13 - (Pour cette question, utililsez l'annexe 010-3190). La longueur de la piste revêtue est de :
question 010-3190.webp
14 - À l'approche d'un aérodrome, vous voyez des signaux lumineux rouges intermittents qui vous sont adressés depuis la tour. Ces signaux signifient :
15 - Le vol VFR est toujours contrôlé dans les espaces de classe :
16 - Un planeur vient sur votre gauche, au même niveau que vous, avec une route convergente :
17 - Vous arrivez sur un terrain géré par un agent AFIS, le plan de vol sera clôturé en priorité par :
18 - Vous arrivez aux abords d'un aérodrome non contrôlé où il n'y a pas de fréquence publiée. Vous affichez sur le poste de radiocommunication la fréquence :
19 - La phase d'urgence "ALERFA", pour un vol contrôlé en circuit d'aérodrome, est déclenchée si la perte des contacts radio et visuel est confirmée à :
20 - Le service d'alerte est assuré uniquement aux aéronefs :
21 - Vous arrivez sur un aérodrome où la radio est obligatoire, un agent AFIS vous transmet les paramètres et vous signale un aéronef en étape de base :
22 - Le titulaire d'une licence de pilote privé hélicoptère peut transporter :
23 - les aéronefs ayant un certificat de navigabilité individuel (CDN) postérieur au 1er décembre 1988, ont la commande de réchauffage carburateur de couleur :
24 - Une FIR est une portion d'espace aérien de dimensions données où sont assurés les services :
25 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-5021). Au parking, la manœuvre que vous indique le signaleur est :
question 010-5021.webp
26 - Un espace aérien de classe A :
27 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-1755). Ce signal disposé sur l'aire à signaux signifie que :
question 010-1755.webp
28 - Le responsable de la tenue à jour du carnet de route est :
29 - En vent arrière, vous voyez des éclats rouges intermittents qui vous sont adressés depuis la tour. Ces signaux signifient :
30 - En VFR, l'action préliminaire au vol doit comprendre l'étude attentive des bulletins et prévisions météorologiques disponibles les plus récents :
31 - En vol, un aéronef plus rapide vous dépasse. Vous :
32 - En montée, dans une TMA, vous passez l'altitude de transition. Vous devez alors caler votre altimètre :
33 - Titulaire d'une qualification valide de classe monomoteur monopilote, vous avez effectué 15 heures de vol en tant que commandant de bord (dont 14 atterrissages et décollages) et une heure d'entraînement avec un instructeur dans les douze mois précédant l'expiration de la qualification. Cette qualification pourra être :
34 - L'autorisation de vol solo donnée à un élève est :
35 - Votre route traverse un espace aérien de classe C :
36 - Le système lumineux destiné à aider le pilote à situer la position de son aéronef par rapport au plan d'approche se nomme :
37 - A ou en dessous du plus haut des 2 niveaux 3000 ft AMSL ou 1000 ft ASFC, hors espace aérien contrôlé, les conditions météorologiques minimales de vol à vue sont :
38 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-4740). La présence de ce symbole de couleur jaune sur un aérodrome indique :
question 010-4740.webp
39 - L'activation de votre plan de vol ATC est effective :
40 - La qualification de vol aux instruments est exigée pour voler en :
41 - Sur un aérodrome contrôlé, il est nécessaire d'obtenir une clairance avant :
42 - Dans un espace aérien contrôlé de classe B, la distance minimale par rapport aux nuages est :
43 - À l'intérieur des régions d'information de vol, les zones délimitées présentant des restrictions, des dangers ou des interdictions sont appelées : 1 - TMA 2 - D 3 - CTR 4 - P 5 - AWY 6 - R
44 - Le carnet de route (choisir la combinaison exacte la plus complète) : 1 - est rempli sous la responsabilité du commandant de bord 2 - doit être emporté pour tout vol 3 - doit indiquer les anomalies remarquées au cours des vols (ou une mention explicite d'absence d'anomalie) 4 - doit indiquer l'approbation pour remise en service (APRS) après toute opération d'entretien
45 - Vous êtes aligné au seuil d'une piste dont le QFU est 086°. Vous en déduisez que le numéro de piste sera :
46 - Le but de l'information de trafic est :
47 - Pour suivre la route magnétique 180°, en appliquant la règle semi-circulaire, vous devez choisir un niveau de vol :
48 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-5418). Le placier indiquant que les cales de roues sont en place est le :
question 010-5418.webp
49 - Dans les espaces aériens de souveraineté indéterminée situés en haute mer au-delà de la limite des eaux territoriales, un aéronef d'un pays membre de l'OACI doit appliquer les règles de l'air conformément aux dispositions :
50 - Selon la réglementation, le feu de navigation rouge et fixe d'un hélicoptère se situe :
51 - Le balisage lumineux du bord de piste est composé de feux de couleur :
52 - La hauteur minimale de survol d'un rassemblement supérieur à 100 000 personnes est fixée à :
53 - L'aire signaux vous permet de déterminer :
54 - Le contact avec un organisme d'information de vol :
55 - Les espaces aériens de classe E sont des espaces aériens dont la pénétration en VFR est :
56 - Vous allez traverser un espace aérien de classe D. Les conditions météorologiques minimales à respecter sont :
57 - les aéronefs ayant un certificat de navigabilité postérieur au 1er décembre 1988, ont la commande de pas d'hélice de couleur :
58 - La licence FCL de pilote privé (PPL) est valide :
59 - A ou en dessous du plus haut des 2 niveaux 3000 ft AMSL ou 1000 ft ASFC, hors espace aérien contrôlé, les conditions météorologiques de vol à vue sont :
60 - Une clairance ATC est délivrée pour : 1 - la mise en route 2 - l'arrêt au parking 3 - le roulage 4 - l'atterrissage 5 - le décollage
61 - Une clairance VFR spécial permet :
62 - Vous voulez pénétrer dans un espace aérien de classe D en dehors des heures de fonctionnement des services de la circulation aérienne. Cet espace aérien :
63 - Un feu blanc discontinu adressé par la tour à un aéronef au sol signifie :
64 - En vol, vous obtenez une clairance pour pénétrer dans un espace aérien de classe D. Vous recevez :
65 - Dans un espace aérien de classe C, le service de contrôle qui vous est rendu est : 1 - la séparation par rapport aux vols IFR 2 - la séparation par rapport aux autres vols VFR 3 - l'information de trafic par rapport aux vols IFR 4 - l'information de trafic par rapport aux autres vols VFR
66 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-3166). Le bâtiment sur lequel est placé ce panneau abrite :
question 010-3166.webp
67 - En VFR, en espace aérien non contrôlé de classe "G", à ou en dessous du plus haut des 2 niveaux, 3000 ft AMSL ou 1000 ft ASFC, la visibilité en vol doit être au moins égale à la plus élevée des deux valeurs suivantes : "800 m ou la distance parcourue en 30 secondes de vol". Si la visibilité en vol est de 800 m, la vitesse maximale que vous devez respecter pour être en accord avec cette règle est d'environ :
68 - Votre passager désire effectuer des photographies d'un plan d'eau, hors agglomération. Vous pouvez descendre jusqu'à une hauteur minimale de :
69 - Le document justifiant de l'inscription d'un aéronef au registre français est :
70 - Quand il existe, le marquage axial d'une piste est constitué d'un trait :
71 - Les informations relatives à l'existence des services de sauvetage et de lutte contre l'incendie des aéronefs sur les aérodromes se trouvent sur :
72 - Votre vol est dit contrôlé :
73 - Les vols en VFR effectués au-dessus des étendues maritimes doivent faire l'objet :
74 - Au cours d'un vol de navigation par mauvaise visibilité en monomoteur, vous décidez de cheminer le long d'une autoroute. Vous devez vous tenir à une hauteur minimale de :
75 - L'aire de trafic est :
76 - La durée de validité d'un certificat médical de classe 2 d'un pilote privé hélicoptère âgé de 43 ans est de :
77 - Dans un espace aérien non contrôlé, au-dessus du plus haut des 2 niveaux suivants 3000 ft AMSL ou 1000 ft ASFC, la visibilité en vol minimale est :
78 - Pour vous poser avec votre hélicoptère sur un altiport ouvert à la CAP :
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