Pregunta 187 - Conocimientos generales de los UAS - AESA Drones A1-A3

El ánodo y el cátodo sufren corrosión y descomposición química severa irreversible (chapado de cobre o litio y cristalización), lo que incrementa la resistencia interna, reduce drásticamente la capacidad máxima, y a menudo produce gases que hinchan la celda.
La celda se vuelve más elástica y puede almacenar un 10% más de carga en el siguiente ciclo.
Nada importante, ya que todas las baterías modernas tienen un botón de reinicio.
El peso total del dron disminuye a medida que pierde electrones, volando más rápido.

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