| Reducir la velocidad de giro de todos los motores para ganar inercia térmica ascendente. |
| Que el controlador de vuelo envíe a los 4 ESC la orden equitativa y simultánea de aumentar el giro (RPM) de todos los motores, generando un vector de empuje vertical colectivo (Thrust) cuya fuerza sea netamente superior a la fuerza de gravedad y el peso del dron. |
| Detener el motor frontal y poner a máxima potencia el trasero. |
| Aumentar solamente las RPM de los motores que giran en sentido antihorario. |
MENU
ES 
IT
EN
DE
FR
PL
CZ
RS
Materias
Test de Entrenamiento
Simulacro de examen
Examen en PDF
Contacto
Precios
¿Escuela de vuelo?
App Mobile