| El motor intentará mover esa hélice pesada, encontrando excesiva resistencia aerodinámica. Esto causará que demande a la batería y al ESC corrientes (Amperaje) muy superiores al límite diseñado, resultando en el sobrecalentamiento crítico y fallo del ESC o la quema de los bobinados internos del motor ('Des-sincronización y fuego'). |
| El dron volará exactamente igual pero será un 50% más silencioso. |
| La placa controladora de vuelo cortará el contacto con el satélite GPS por precaución. |
| La batería LiPo se recargará en el aire sin generar calor. |
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