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ES Conocimientos generales de los UAS - AESA Drones A1-A3
Preguntas Conocimientos generales de los UAS - Drones A1-A3 - AESA
La telemetría recibida en la pantalla de la estación de control (mando) proporciona al piloto datos en tiempo real indispensables para la seguridad. Estos datos suelen incluir, al menos:
Técnicamente, para que la función de 'Geo-consciencia' (Geo-awareness) sea efectiva, el dron debe disponer de:
En los sistemas anticolisión y de evasión de obstáculos de los drones comerciales avanzados, es común utilizar sensores visuales (cámaras estéreo) e infrarrojos. ¿Qué limitación técnica importante tienen los sensores visuales?
A nivel de fabricación y requisitos técnicos, la obligación de incluir el manual del usuario, un determinado nivel de potencia sonora y garantizar que no haya bordes afilados para minimizar lesiones por impacto, son requisitos para obtener en Europa el:
En las maniobras muy próximas al suelo (como el despegue o el aterrizaje), el dron puede experimentar el fenómeno aerodinámico del 'Efecto suelo' (Ground Effect). Esto se traduce técnicamente en:
En las especificaciones de un motor sin escobillas (brushless), ¿qué indica el valor 'KV'?
¿Qué función principal tiene el magnetómetro (brújula electrónica) a bordo del UAS?
Si la señal GNSS (GPS) se pierde completamente durante un vuelo estacionario (hovering) en modo estándar, el dron:
¿Cuál es el voltaje máximo aproximado al que llega una celda LiPo estándar cuando está cargada al 100% de su capacidad?
¿Qué indica la tasa de descarga o valor 'C' (ej. 30C) en la etiqueta de una batería LiPo?
