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1010 - Drones A1-A3 - En el análisis de incidentes de UAS, una actitud de 'Impulsividad' del piloto frecuentemente lleva a:

Pregunta 1010 - Limitaciones del rendimiento humano - AESA Drones A1-A3

Tomar la primera acción que le viene a la mente ante un problema (ej. apagar motores en pleno vuelo) sin evaluar sus consecuencias, empeorando drásticamente la situación inicial.
Planificar en exceso todas las fases de vuelo hasta aburrirse.
Negarse a volar bajo cualquier circunstancia por miedo a la lluvia.
Delegar automáticamente la responsabilidad legal a AESA.

Entrenamiento y simuladores de examen AESA Drones A1-A3