815 - Drones A1-A3 - ¿Cuál es la obligación del piloto respecto al manual de vuelo (o manual del operador) cuando el UAS es de diseño y construcción propia (privada)?
El piloto debe establecer, documentar y seguir sus propios procedimientos operativos, limitaciones y listas de comprobación, asumiendo la responsabilidad de las pruebas de vuelo iniciales.
No es necesario tener ningún manual, se vuela por intuición.
Debe pedir a EASA que le redacte un manual personalizado.
Debe copiar palabra por palabra el manual de un dron comercial conocido.
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