Preguntas del examen Manual de uso manual de vuelo y logbook - AESA Drones A1-A3

Question 1

Como piloto remoto, ¿estoy siempre obligado a cumplir con lo que se indica en el MANUAL DE USUARIO?

Accepted Answer

Sí, pero sólo si lo establecido en el Manual no entra en conflicto con requisitos legales o reglamentarios.

Answer

No

Answer

Sí, siempre

Question 2

En VLOS, las distancias máximas del UAV son:

Accepted Answer

120 metros de altura

Answer

150 metros de altura, 100 metros de distancia

Answer

500 metros de altura, 150 metros de distancia

Question 3

¿Qué requisitos deben cumplir los manuales de vuelo y logbook en España?

Accepted Answer

Todas las anteriores

Answer

Deben ser aprobados por AESA

Answer

Deben ser redactados en español

Answer

Deben estar disponibles en papel y formato electrónico

Question 4

¿Cuál es la función principal del logbook del dron?

Accepted Answer

Proporcionar un registro detallado de cada vuelo del dron

Answer

Identificar cualquier problema o falla en el dron antes de un vuelo

Answer

Proporcionar información sobre cómo operar el dron de manera segura

Answer

Ayudar a planificar y ejecutar vuelos más eficientes

Question 5

¿Tienen las operaciones VLOS/EVLOS prioridad sobre otras aeronaves?

Accepted Answer

No

Answer

Sí

Answer

Sí, pero sólo con respecto a los que llegan por la derecha

Question 6

Al volar en VLOS, ¿debe el piloto explorar visualmente el espacio aéreo alrededor del UAV para evitar cualquier riesgo de colisión con aeronaves tripuladas?

Accepted Answer

Sí

Answer

No

Answer

No, el piloto debe realizar una exploración electrónica completa del espacio aéreo que rodea a la aeronave no tripulada para evitar cualquier riesgo de colisión con cualquier aeronave tripulada.

Question 7

¿Qué es el manual de uso en un dron?

Accepted Answer

Un documento que contiene las instrucciones de cómo operar un dron

Answer

Una herramienta de navegación para los pilotos de drones

Answer

El registro de los vuelos del dron

Answer

El certificado de aprobación para volar un dron

Question 8

Cuando se vuela en condiciones VLOS, el piloto:

Accepted Answer

No puede realizar legalmente vuelos cerca o dentro de zonas en las que se esté actuando en respuesta a una situación de emergencia

Answer

Podrá volar cerca o dentro de las zonas en las que se esté actuando en respuesta a una situación de emergencia si cree que puede ser de ayuda.

Answer

Puede realizar legalmente vuelos cerca o dentro de zonas en las que se esté actuando en respuesta a una situación de emergencia porque no existen limitaciones reglamentarias

Question 9

Antes de un vuelo en condiciones VLOS, ¿es conveniente comprobar la presión y temperatura locales y la visibilidad horizontal para no perder de vista el UAV?

Accepted Answer

Sí

Answer

No, no es necesario

Answer

Sí, pero sólo para vehículos aéreos no tripulados que pesen más de 250 g.

Question 10

¿Se llevan a cabo las operaciones VLOS a una distancia, horizontal o vertical, tal que el piloto a distancia pueda mantener un contacto visual continuo con la aeronave, sin la ayuda de instrumentos que aumenten la visibilidad, de forma que tenga el control directo de la aeronave para dirigir el vuelo, mantener las separaciones y evitar colisiones?

Accepted Answer

Sí

Answer

No

Answer

Operaciones realizadas a una distancia de 1 km en las que el piloto a distancia es capaz de mantener un contacto visual continuo con el medio aéreo, sin ayuda de instrumentos de mejora de la visión, de forma que tiene el control directo del medio para dirigir el vuelo, mantener las separaciones y evitar colisiones.

Question 11

El piloto a distancia:

Accepted Answer

Operará el UAS única y exclusivamente de acuerdo con el manual de usuario proporcionado por el fabricante, incluidas las limitaciones aplicables.

Answer

Podrá optar por utilizar el UAS de conformidad con los términos de las declaraciones o autorizaciones pertinentes de cualquier tipo o, alternativamente, utilizarlo de conformidad con el manual de usuario facilitado por el fabricante, incluidas las limitaciones aplicables

Answer

Está obligado a operar el UAS de conformidad con los términos de las autorizaciones o declaraciones pertinentes y a utilizarlo de acuerdo con el MANUAL DEL USUARIO, incluidas las limitaciones aplicables;

Question 12

Las operaciones especializadas con UAS se distinguen en:

Accepted Answer

VLOS, EVLOS y BVLOS

Answer

VLOS, EVLOS y RLOS

Answer

VLOS, Escenarios Críticos y Escenarios No Críticos

Question 13

Al volar en VLOS, ¿tendrá el piloto que escanear electrónicamente el espacio aéreo alrededor del UAV para evitar cualquier riesgo de colisión con aeronaves tripuladas?

Accepted Answer

No

Answer

No, el piloto no necesita explorar el espacio aéreo alrededor de la aeronave no tripulada, ya que los sistemas del mercado están equipados con Detectar y Evitar (DAA).

Answer

Sí

Question 14

¿Quién es el OBSERVADOR de UAV?

Accepted Answer

Persona designada por el operador que, incluso mediante la observación visual de la aeronave pilotada por control remoto, puede asistir al piloto remoto en la realización del vuelo.

Answer

Persona designada por el Operador que puede sustituir al piloto a distancia en caso de necesidad.

Answer

Persona designada directamente por el AESA para verificar el correcto desarrollo del vuelo

Question 15

¿Cuál es el manual que debe seguir un piloto de drones en España?

Accepted Answer

Manual de vuelo

Answer

Manual de mantenimiento

Answer

Manual de uso

Question 16

¿Debe tener el UAV un MANUAL DE USUARIO?

Accepted Answer

Sí, siempre

Answer

No

Answer

Depende del fabricante

Question 17

En caso de vuelo en condiciones VLOS

Accepted Answer

El piloto de un UAV que participe en operaciones críticas debe ser visible y claramente identificable por medios que permitan su reconocimiento inmediato.

Answer

No es necesario que el piloto de un UAV empleado en operaciones de rescate sea visible y claramente identificable.

Answer

El piloto de un UAV que participe en operaciones críticas y no críticas deberá ser visible y claramente identificable por medios que permitan su reconocimiento inmediato.

Question 18

Definición de CHECKLIST en aviación:

Accepted Answer

Lista de comprobación diseñada para verificar un conjunto concreto de operaciones que el piloto puede olvidar

Answer

Lista de comprobación obligatoria exigida por AESA para el reconocimiento del UAV

Answer

Lista de comprobación obligatoria que figura en el diario de operaciones de vuelo

Question 19

Cuando se vuela en condiciones VLOS, el piloto del UAV:

Accepted Answer

Está obligado a abortar el vuelo si la operación supone un riesgo para otras aeronaves, personas, animales, el medio ambiente o los bienes.

Answer

Puede realizar una órbita de 360* a la misma altitud para hacerse notar

Answer

Nunca debe abortar el vuelo aunque la operación suponga un riesgo para otras aeronaves, personas, animales, el medio ambiente o la propiedad

Question 20

En operaciones con drones, ¿cuál es la ALTURA MÁXIMA que puedo alcanzar legalmente?

Accepted Answer

120 metros

Answer

500 metros

Answer

100 pies

Question 21

Al volar en condiciones VLOS, ¿debe el piloto del UAV abortar el vuelo si la operación supone un riesgo para otras aeronaves, personas, animales, el medio ambiente o la propiedad?

Accepted Answer

Sí

Answer

No

Answer

No, nunca debe abortar el vuelo, aunque la operación suponga un riesgo, porque siempre debe mantener el control visual con el UAV.

Question 22

¿Se distinguen las operaciones especializadas con UAS en VLOS y BVLOS?

Accepted Answer

No

Answer

Sí

Answer

No, se distinguen en VLOS, EVLOS y RLOS.

Question 23

¿Dónde deben registrarse las operaciones realizadas por un UAV?

Accepted Answer

En el piloto LOGBOOK

Answer

En cualquier soporte informático

Answer

En una hoja de papel A4 encuadernada

Question 24

Al volar en condiciones VLOS, ¿puede el piloto volar cerca o en zonas en las que se esté actuando en respuesta a una situación de emergencia?

Accepted Answer

No

Answer

Sí, en cuyo caso no hay restricciones reglamentarias

Answer

Sí

Question 25

Las operaciones en VLOS son:

Accepted Answer

Operaciones realizadas con el UAS a una distancia, horizontal o vertical, tal que el piloto a distancia pueda mantener un contacto visual continuo con el vehículo aéreo, sin ayuda de dispositivos de aumento de la visión, que le permita tener un control directo del vehículo para gestionar el vuelo, mantener las separaciones y evitar colisiones.

Answer

Operaciones realizadas con el UAS a una distancia tal, tanto horizontal como vertical, que el piloto remoto sea capaz de mantener un contacto visual continuo con la aeronave, incluso con la ayuda de dispositivos electrónicos para aumentar la visión (visión en primera persona), de forma que tenga el control directo de la aeronave para gestionar el vuelo, mantener las separaciones y evitar colisiones.

Answer

Operaciones realizadas con el UAS dentro de una distancia de 1 km en las que el piloto remoto es capaz de mantener un contacto visual continuo con la aeronave, sin la ayuda de instrumentos de mejora de la visión, de forma que tiene el control directo de la aeronave para gestionar el vuelo, mantener la separación y evitar colisiones.

Question 26

¿Cuál es la máxima altura de vuelo permitida para drones en España?

Accepted Answer

120 metros

Answer

100 metros

Answer

50 metros

Question 27

¿En el LOGBOOK del piloto y en el LOGBOOK del UAV qué se informa?

Accepted Answer

Todas las operaciones realizadas con el UAV

Answer

Sólo el tiempo de encendido del UAV

Answer

Sólo el tiempo de acceso al campo

Question 28

Vuelos en BVLOS:

Accepted Answer

Puede requerir el uso de espacio aéreo segregado

Answer

Requieren necesariamente autorización ATC

Answer

No se les permite

Question 29

En VLOS, las distancias máximas del UAV al piloto son:

Accepted Answer

120 metros de altura, a 500 metros

Answer

500 metros de altura, a 150 metros

Answer

Lejos de personas aisladas, a 150 metros de reuniones de personas

Question 30

¿Para qué se utiliza un logbook?

Accepted Answer

Para registrar el historial de vuelo de la aeronave

Answer

Para registrar el clima durante el vuelo

Answer

Para registrar los lugares turísticos del país

Answer

Para registrar los pasajeros a bordo de la aeronave

Question 31

En caso de vuelo VLOS o EVLOS, si el piloto pierde el contacto visual con el UAV, ¿debe continuar el vuelo con seguridad basándose en la cámara de a bordo?

Accepted Answer

No

Answer

Sí, pero debe dirigirse en busca de la aeronave en la dirección del último avistamiento

Answer

Sí

Question 32

Le operazioni specializzate con utilizzo di UAS si distinguono in VLOS, EVLOS e  BVLOS?

Accepted Answer

Sì

Answer

No

Answer

No, si distinguono in VLOS, EVLOS e RLOS

Question 33

¿Quién es responsable de mantener el manual de vuelo y el logbook actualizados?

Accepted Answer

El piloto a cargo

Answer

Los pasajeros a bordo

Answer

La tripulación de la aeronave

Answer

Las autoridades aeroportuarias

Question 34

¿Qué información debe incluir el manual de uso de una aeronave?

Accepted Answer

Información sobre el funcionamiento de la aeronave

Answer

Información sobre los pasajeros a bordo de la aeronave

Answer

Información sobre las regulaciones de vuelo

Answer

Información sobre los lugares turísticos del país

Question 35

¿Qué es BVLOS?

Accepted Answer

Operaciones en las que el piloto remoto o el observador del UAS no utiliza el contacto visual con el UAV para la Conducción del Vuelo.

Answer

Operaciones de vehículos aéreos no tripulados en las que el observador mantiene contacto visual

Answer

Operaciones en las que el piloto remoto utiliza el contacto visual con el UAV para la realización del vuelo.

Question 36

¿Las operaciones BVLOS especializadas requieren en algún caso sistemas y/o procedimientos especiales aprobados por el AESA para mantener la separación con el fin de evitar colisiones?

Accepted Answer

Sí

Answer

No, la aplicación se refiere al VLOS

Answer

No, los procedimientos de aprobación son los mismos que los de VLOS

Question 37

¿Cuál es el documento que debe llevarse siempre a bordo al pilotar un drone en España?

Accepted Answer

Manual de uso y Logbook

Answer

Pasaporte

Answer

Licencia de conducir

Answer

Tarjeta de crédito

Question 38

¿Qué información debe estar incluida en el logbook del dron?

Accepted Answer

Todos los anteriores

Answer

El propósito del vuelo

Answer

La ubicación del vuelo

Answer

La fecha y duración del vuelo

Question 39

Definición de BVLOS:

Accepted Answer

Operaciones de vehículos aéreos no tripulados en las que el piloto remoto o el observador del vehículo aéreo no tripulado no utiliza el contacto visual para realizar el vuelo.

Answer

Operaciones realizadas con vehículos aéreos no tripulados a lo largo y en las proximidades de cables eléctricos

Answer

Operaciones realizadas con vehículos aéreos no tripulados en las proximidades de aeropuertos

Question 40

¿Qué es el Manual de vuelo de un drone?

Accepted Answer

Un documento que describe los procedimientos y precauciones de seguridad necesarios para la operación del drone

Answer

Un documento que indica la ubicación de los aeropuertos cercanos

Answer

Un documento que detalla las especificaciones técnicas del drone

Answer

Un documento que indica el precio del drone

Question 41

¿ACRÓNIMO DE "VISUAL LINE OF SIGHT"?

Accepted Answer

VLOS

Answer

VLS

Answer

LOS

Question 42

¿Debe el piloto del UAV volar el UAS de conformidad con los términos de las autorizaciones o declaraciones pertinentes y utilizarlo de acuerdo con el MANUAL DE USUARIO, incluidas las limitaciones?

Accepted Answer

Sí

Answer

NO

Answer

No, puede optar por utilizar el UAS de acuerdo con los términos de las declaraciones o autorizaciones pertinentes de cualquier tipo o, alternativamente, utilizarlo de acuerdo con el manual de usuario proporcionado por el fabricante.

Question 43

En VLOS, ¿cuáles son las limitaciones en el uso del espacio aéreo que el piloto debe observar?

Accepted Answer

Los comunicados sobre la plataforma d-flight se derivan de lo facilitado por AESA

Answer

Las aplicables a los vuelos EVLOS

Answer

Los comunicados en AIP

Question 44

¿Debe el Piloto verificar el registro de su propia posición como posición HOME y establecerla como punto de retorno en caso de "Enlace Perdido"?

Accepted Answer

Sí

Answer

No

Answer

No, tendrá que verificar el almacenamiento de su posición como "Casa" y establecerla como punto de espera en caso de "Objetos perdidos".

Question 45

¿Es obligatorio registrar los vuelos realizados durante una OPERACIÓN ABIERTA?

Accepted Answer

No

Answer

Sí, en cualquier soporte digital

Answer

Sí, en el cuaderno de bitácora del piloto y en el QTB del UAS.

Question 46

¿Es obligatorio tener un manual de vuelo y un logbook a bordo de una aeronave?

Accepted Answer

Sí, es obligatorio tener ambos documentos a bordo

Answer

No, solo es obligatorio tener un logbook a bordo

Answer

No, solo es obligatorio tener un manual de vuelo a bordo

Answer

No, no es obligatorio tener ninguno de los dos documentos a bordo

Question 47

El MANUAL DEL USUARIO:

Accepted Answer

Debe estar escrito para el dron específico

Answer

Es siempre el mismo para todos los drones de la misma categoría de peso

Answer

Nunca es obligatorio

Question 48

¿Qué es el sistema de registro de drones en España?

Accepted Answer

Un sistema para registrar drones y pilotos

Answer

Un sistema de seguimiento en tiempo real de los vuelos de drones

Answer

Un sistema para obtener permisos de vuelo

Question 49

BVLOS: ¿Es correcta la siguiente afirmación? Operaciones realizadas a una distancia, horizontal o vertical, tal que el piloto a distancia pueda mantener un contacto visual continuo con la aeronave de forma que tenga el control directo de la aeronave para gestionar el vuelo.

Accepted Answer

No

Answer

No, se trata de operaciones realizadas a una distancia de 1 km en las que el piloto a distancia es capaz de mantener un contacto visual continuo con la aeronave, sin la ayuda de instrumentos que aumenten la visibilidad, de forma que tiene el control directo de la aeronave para dirigir el vuelo, mantener las separaciones y evitar colisiones.

Answer

Sí

Question 50

El piloto puede volar un UAV incluso si el valor de VIENTO excede el indicado en el MANUAL DE USUARIO.

Accepted Answer

Falso

Answer

Cierto, puede hacerlo ya que el sistema sigue siendo gestionado por el controlador de vuelo

Answer

Depende de la situación

Simulación de examen Manual de uso manual de vuelo y logbook AESA Drones A1-A3

Simulación de examen Drones A1-A3 Manual de uso manual de vuelo y logbook 50 preguntas en 180 minutos