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Seguridad (Security) - AESA Drones A1-A3

Preguntas Seguridad (Security) - Drones A1-A3 - AESA

El apoderamiento ilícito, hackeo o 'secuestro' cibernético (Hijacking) de un UAS en pleno vuelo comercial se considera normativamente:4
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Durante la ejecución de una misión en la Categoría Específica, acordonar físicamente con vallas o cintas y vigilar la Estación de Control Terrestre ayuda directamente a la 'Security' al:4
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Para comprender el lenguaje aeronáutico: Los daños provocados por un fallo en los motores o un choque contra un edificio se abordan en el ámbito de la ______, mientras que los daños originados por un hackeo intencionado o terrorismo se abordan en la ______.4
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¿Qué tecnología suele implementarse en los sistemas UAS profesionales avanzados para mitigar ataques de interceptación o 'Jamming' en el enlace de mando y control (C2)?4
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Al transportar un UAS de alto valor en un vehículo hacia la zona de operaciones, una recomendación básica para prevenir actos de interferencia ilícita o robos es:4
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¿Qué describe el concepto de 'Amenaza Interna' (Insider Threat) en la Seguridad (AVSEC) de una operadora comercial de UAS?4
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El sistema de Identificación a Distancia Directa (Remote ID) obligatorio en los UAS actúa indirectamente como una potente medida disuasoria de Security porque:4
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Falsificar deliberadamente el número de registro de operador o colocar una placa identificativa falsa (matrícula) en un UAS con el fin de cometer un acto ilegal o de espionaje se considera:4
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Si el operador de un UAS utiliza una red Wi-Fi pública, abierta y no encriptada de una cafetería para actualizar el firmware del dron, transferir mapas o planificar la misión, asume el enorme riesgo de:4
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Si en el transcurso de una operación detectas a un individuo hostil y ajeno al equipo manipulando antenas direccionales o inhibidores (Jammer) apuntando deliberadamente a tu aeronave, debes de inmediato:4
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