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648 - Drones A2 - ¿Qué riesgo latente existe si se decide calibrar la brújula del dron encima del capó de un coche o cerca de una estructura de hormigón armado antes del vuelo?

Pregunta 648 - Mitigación técnica-operativa y gestión de riesgos - AESA Drones A2

Que el dron no pueda grabar el vuelo
Que el altímetro marque 0 metros permanentemente
Que la batería se descargue rápidamente por cortocircuito
Que la calibración registre interferencias magnéticas como datos normales, provocando el descontrol total de la aeronave (Fly-away o movimientos circulares erráticos) al ganar altura

Entrenamiento y simuladores de examen AESA Drones A2