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220 - Drones A2 - Al realizar el análisis del Riesgo en el Aire (Air Risk) y en Tierra (Ground Risk), ¿debe el operador tener en cuenta los datos de diseño y especificaciones (envolvente) del UAS utilizado?

Pregunta 220 - Rendimiento y planificación del vuelo - AESA Drones A2

No, las leyes son genéricas e iguales para cualquier equipo
Solo se miran si hay un accidente previo
Sí, es vital. Las limitaciones de MTOM, resistencia al viento, sistemas de redundancia y clase del dron condicionan directamente el riesgo y la categoría operativa
Sí, pero solo para drones militares

Entrenamiento y simuladores de examen AESA Drones A2