| Exclusivamente por el impacto del aire en la parte inferior (100%) |
| 1/2 por la succión superior y 1/2 por el impacto inferior |
| Alrededor de 2/3 (66%) producidos por la baja presión (succión) en el extradós (parte superior) y 1/3 (33%) por la alta presión relativa en el intradós (parte inferior) |
| Totalmente por la expulsión de gases de escape |
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