| La altitud a la cual la máxima razón de ascenso disminuye a 500 pies por minuto (para jets). |
| La altitud de densidad máxima a la que el avión es capaz de mantener una razón de ascenso de 100 pies por minuto con los motores a máxima potencia continua. |
| La altitud máxima de homologación para el sistema de presurización. |
| La altitud donde la velocidad de pérdida es igual a VMO. |
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