| Normalmente es ajustado por la tripulación de vuelo según sea la velocidad del avión |
| Opera en función del número Mach, ejerciendo una fuerza hacia atrás sobre el mando, conforme al aumento del número Mach. |
| Opera en función del número Mach, ejerciendo una fuerza hacia delante ayudando a evitar la pérdida por alta velocidad. |
ES 