| Un fenómeno aeroelástico donde las fuerzas aerodinámicas superan la rigidez estructural a la torsión, pudiendo romper el ala. |
| La pérdida de sustentación en la punta del ala antes que en la raíz. |
| La tendencia del avión a girar incontrolablemente en espiral. |
| El aumento de la resistencia de onda al pasar Mach 1. |
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