| Aumentar fuertemente la sustentación total del avión durante virajes escarpados. |
| Crear una guiñada proversa (favorable), ayudando a coordinar el viraje al inducir resistencia parásita adicional precisamente en el ala que desciende. |
| Reducir la resistencia total inducida de la aeronave. |
| Evitar la entrada en vigor del sistema "Mach Trim" a altas velocidades. |
MENU
ES 
IT
EN
DE
FR
PL
CZ
RS
Materias
Test de Entrenamiento
Simulacro de examen
Examen en PDF
Contacto
Precios
¿Escuela de vuelo?
App Mobile