| Compensar automáticamente los fuertes cambios de actitud inducidos al extender los flaps. |
| Empujar físicamente los mandos de cabeceo hacia delante para prevenir mecánicamente que el avión alcance el ángulo de ataque crítico y entre en una pérdida profunda (Deep Stall). |
| Reducir la fuerza física que debe ejercer el piloto a altas velocidades supersónicas. |
| Evitar que la tripulación sobrepase accidentalmente el factor de carga estructural límite positivo. |
MENU
ES 
IT
EN
DE
FR
PL
CZ
RS
Materias
Test de Entrenamiento
Simulacro de examen
Examen en PDF
Contacto
Precios
¿Escuela de vuelo?
App Mobile