Pregunta 31 - Derecho Aéreo - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Lentitud de reacción del control de alerones debido al aumento de la resistencia inducida.
Un fuerte momento de picado (pitch down) imposible de contrarrestar.
Una disminución en la estabilidad estática longitudinal y controles de cabeceo más sensibles.
Mayor estabilidad alrededor del eje lateral, requiriendo más fuerza en el bastón para rotar.

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