| Aumentar el régimen de alabeo en vuelo transónico. |
| Actuar como aerofrenos simétricos en el aterrizaje. |
| Reducir la guiñada adversa (adverse yaw) haciendo que el alerón ascendente se deflecte un ángulo mayor que el alerón descendente, generando más resistencia en el ala interior del viraje. |
| Prevenir la pérdida de sustentación en la punta del ala. |
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