Pregunta 333 - Derecho Aéreo - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Una disminución en la estabilidad estática longitudinal, fuerzas de control de cabeceo más ligeras y una reducción en la velocidad de pérdida.
Un aumento en la estabilidad estática longitudinal y fuerzas de control mucho más pesadas.
Un incremento brusco de la resistencia parásita total.
La incapacidad total para levantar el morro en la rotación (Vr).

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