| Evita mecánicamente la torsión alar. |
| Aumenta el Número Mach Crítico al reducir la componente perpendicular de la velocidad del flujo de aire que atraviesa la cuerda aerodinámica. |
| Obliga a la capa límite a fluir hacia la raíz del ala. |
| Aumenta notablemente la sustentación a bajas velocidades. |
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