Pregunta 38 - Derecho Aéreo - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Hacia adentro y hacia atrás, incrementando la estabilidad direccional.
Hacia adentro y hacia delante, provocando una tendencia de la nariz a subir (Pitch-Up).
Hacia afuera y hacia delante, aumentando el diedro efectivo.
El centro de presiones permanece inalterado pero la resistencia inducida cae a cero.

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