384 - ATPL - El efecto de pala asimétrica de la hélice (Factor P o P-Factor) produce el mayor momento de guiñada adverso durante el vuelo cuando el avión tiene:
Pregunta 384 - Derecho Aéreo - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas
Alta velocidad de avance y bajo ángulo de ataque.
Baja potencia motriz y alto ángulo de ataque.
Alta potencia motriz combinada con un alto ángulo de ataque (AOA).
Vuelo de crucero estabilizado a alta altitud.
Entrenamiento y simuladores de examen ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas
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