Pregunta 40 - Derecho Aéreo - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

La raíz del ala tiene tendencia a entrar en pérdida antes que la punta.
Fuerte tendencia a que las puntas del ala entren en pérdida antes que la raíz, provocando inestabilidad longitudinal (Pitch-Up).
Disminuye considerablemente el número Mach crítico.
Produce un coeficiente de resistencia parásita mucho mayor a velocidades supersónicas que un ala recta.

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