| Permitir que un flujo de aire de alta presión pase del intradós al extradós, energizando la capa límite y retrasando su separación a altos ángulos de ataque. |
| Aumentar considerablemente la curvatura (camber) del ala. |
| Actuar como un freno aerodinámico pasivo para evitar sobrepasar la VNE. |
| Reducir la resistencia inducida en vuelo de crucero. |
MENU
ES 
IT
EN
DE
FR
PL
CZ
RS
Materias
Test de Entrenamiento
Simulacro de examen
Examen en PDF
Contacto
Precios
¿Escuela de vuelo?
App Mobile