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Home > Materias > ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas > Derecho Aéreo > ¿Qué efecto geométrico directo tiene la extensión completa de los Flaps de borde de fuga convencionales sobre la actitud del fuselaje durante la aproximación, asumiendo que se mantiene el mismo ángulo de trayectoria de descenso?

417 - ATPL - ¿Qué efecto geométrico directo tiene la extensión completa de los Flaps de borde de fuga convencionales sobre la actitud del fuselaje durante la aproximación, asumiendo que se mantiene el mismo ángulo de trayectoria de descenso?

Pregunta 417 - Derecho Aéreo - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Obliga a volar con el morro más alto (mayor actitud de cabeceo) limitando la visibilidad.

Permite volar con una actitud de morro más baja (menor actitud de cabeceo), mejorando drásticamente la visibilidad hacia adelante sobre el morro del avión.

Mantiene la actitud idéntica a la configuración limpia.

Fuerza un fuerte resbalamiento continuo.

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