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Home > Materias > ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas > Derecho Aéreo > ¿Qué efecto directo tiene la reducción de la densidad del aire (por ejemplo, al despegar desde un aeropuerto a gran altitud y con alta temperatura) sobre el empuje (thrust) de los motores a reacción y la sustentación (lift) del ala a una misma TAS?

423 - ATPL - ¿Qué efecto directo tiene la reducción de la densidad del aire (por ejemplo, al despegar desde un aeropuerto a gran altitud y con alta temperatura) sobre el empuje (thrust) de los motores a reacción y la sustentación (lift) del ala a una misma TAS?

Pregunta 423 - Derecho Aéreo - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

El empuje aumenta, pero la sustentación disminuye.

Tanto el empuje como la sustentación aumentan.

Tanto el empuje del motor como la sustentación generada por el ala disminuyen proporcionalmente a la reducción de la densidad.

El empuje se reduce a la mitad, pero la sustentación no se ve afectada si se mantiene el ángulo de ataque.

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