431 - ATPL - Las superficies de mando aerodinámicas (elevadores, timón) que presentan su línea de bisagra situada por detrás de su propio centro de gravedad físico se dice que están "compensadas en masa" (mass balanced). ¿Para qué se realiza esto?

Pregunta 431 - Derecho Aéreo - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Para evitar el acoplamiento aeroelástico destructivo conocido como flameo (flutter) a altas velocidades.

Para reducir la resistencia de compensación (trim drag).

Para aumentar artificialmente la fuerza de control (stick force) requerida por el piloto.

Para que los mandos vuelvan a su posición neutral exclusivamente por la fuerza de la gravedad.