| La inestabilidad direccional y el flameo en guiñada a baja velocidad. |
| La "pérdida profunda" (Deep Stall / Super Stall), ya que a grandes ángulos de ataque el estabilizador horizontal queda inmerso e inoperativo dentro de la amplia estela turbulenta del ala principal estallada. |
| Problemas de sobrecarga rotacional en el tren principal durante el aterrizaje. |
| Un efecto de diedro negativo severo. |
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