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Home > Materias > ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas > Derecho Aéreo > El despliegue simétrico de los flaps de borde de fuga durante la fase de aproximación tiene como efecto primario sobre el perfil aerodinámico:

465 - ATPL - El despliegue simétrico de los flaps de borde de fuga durante la fase de aproximación tiene como efecto primario sobre el perfil aerodinámico:

Pregunta 465 - Derecho Aéreo - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Aumentar la curvatura (camber) efectiva del ala, incrementando el Cl máximo y reduciendo la velocidad de pérdida (Vs).

Disminuir el área efectiva del ala para penetrar mejor el viento.

Mover el centro de gravedad hacia delante.

Aumentar el número Mach crítico.

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