| Entrar en pérdida simultáneamente a lo largo de todo el borde de ataque. |
| Entrar en pérdida (stall) primero en las puntas (tip stall), provocando un inestable momento de encabritamiento. |
| Aumentar excesivamente la estabilidad direccional. |
| Generar ondas de choque normales a velocidades por debajo de 200 nudos. |
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