474 - ATPL - Si una aeronave comercial vuela con su Centro de Gravedad (C.G.) posicionado en el límite delantero (forward limit), en comparación con un C.G. en el límite trasero:
Pregunta 474 - Derecho Aéreo - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas
Consumirá menos combustible por la reducción de resistencia inducida.
Tendrá una menor estabilidad longitudinal.
Tendrá una velocidad de pérdida mayor y requerirá más resistencia de compensación (trim drag), lo que reducirá ligeramente la velocidad de crucero.
Requerirá menos fuerza de palanca para rotar.
Entrenamiento y simuladores de examen ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas
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