54 - ATPL - ¿En qué dirección se deflecta mecánicamente un compensador de aleta (trim tab) convencional del timón de profundidad cuando la superficie principal es movida?
Pregunta 54 - Derecho Aéreo - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas
En la misma dirección.
En dirección opuesta a la superficie principal (si el timón sube, el tab baja).
El trim tab permanece completamente estático respecto al estabilizador horizontal, sin importar el elevador.
Oscila para reducir las fuerzas de bataneo aerodinámico.
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