| Servir como único medio de control en caso de pérdida total de presión hidráulica. |
| Reducir significativamente las fuerzas requeridas para mover la superficie, actuando como servo-asistencia aerodinámica. |
| Proporcionar "sensación de mando" (control feel) aumentando la fuerza requerida para mover la superficie e impedir que el piloto sobremande. |
| Cancelar la guiñada adversa generada durante los virajes pronunciados. |
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