| Retrasar la separación del flujo de aire sobre el extradós, permitiendo volar a un mayor ángulo de ataque. |
| Disminuir drásticamente la resistencia inducida para permitir la recogida (flare). |
| Aumentar la resistencia de perfil y actuar como aerofrenos direccionales. |
| Reducir la fuerza aerodinámica descendente sobre el estabilizador horizontal. |
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